GENNEMBRUD: Efter at have ventet et år ser det ud til, at den amerikanske kongres vil acceptere, at Norwegian Airlines (fra Irland) er en del af EU og frit kan flyve ruteflyvning , hvis man overholder aftalen mellem EU og USA om Open Skies.

Ruten åbnes næste sommer med to ugentlige afgange og er Norwegians tredje rute fra den jyske lufthavn. Samtidig øger selskabet antal afgange på fem ruter fra Københavns lufthavn.

CRUISE: Det bliver mere og mere almindelig at give visse ydelser om bord til passagererne for at få gang i salget, men det er sjældent, at man når op på så højt niveau som Norwegian Cruise i juleperioden.

FLYSELSKABER: SAS kabineansatte i Danmark er mere afventende overfor virkningerne af SAS køb af Cimber, mens piloternes fagforening i et brev til medlemmerne viser forståelse for SAS udfordringer, men også uro for fremtiden. Markant forskel i lønniveauet mellem SAS- og Cimbers CRJ-piloter.

Med 13 millioner mennesker inden for en times kørsel og med fly til fjerne destinationer, bliver London-lufthavnen nøglen til Norwegians fremtidige vækst.

OPEN SKIES: I 2007 indgik EU og USA en aftale om Open Skies, som giver fælleskabets 28 lande lov til uhindret at flyve rutefly til USA og modsat tillader de amerikanske selskaber trafik til de europæiske lande, men nu vakler tiltroen til aftalen.

PRISUDDELING: AirlineRatings.com har netop sat navn på en lang række flyselskaber som bedste i deres kategori. Norwegian vandt prisen som bedste lavprisselskab i Europa, mens Air New Zealand vandt den fineste pris: Airline of the Year for 2015. Der var også priser til bl.a. Cathay, Lufthansa og Thai Airways.

Trafikvæksten fortsatte for Norwegian i november med en stigning på 21%. 1.766.134 passagerer fløj med selskabet, som nåede en belægningsprocent på 79 – en vækst på 2,8 procentpoint.

Det har varet så længe at give amerikansk licens til irsk registrerede Norwegian Air, der har planer om lavprisflyvning over Atlanten, at EU nu betragter det som et klart brud på den fælles luftfartsaftale.

LUFTHAVNE: Fremgang for chartertrafikken blev eneste lyspunkt i november i Aalborg Lufthavn. Lufthavnens største rute, til Københavns, havde sidste måned færre udbudte sæder.

KARUPFLYET: DAT har haft succes med at markedsfører tilhørsforholdet til Bornholm gennem markering af navnet Bornholmerflyet. I Karup var der overvejelser om Uldjyden, men indtil videre bliver det bare DAT.

FLYSELSKABER: Det græske Star Alliance-medlem åbner til næste års sommerprogram 16 nye destinationer i 10 lande, bl.a. i Mellemøsten. Aegean Airlines, der flyver hele året på København, får sæsonrute fra København til Kreta.

VOR EGEN VERDEN: Nyheden om at Hotel Crowne Plaza, Bella Sky og Marriott på det nærmeste bliver èn stor familie, blev sidste uges mest læste historie her på hjemmesiden.

Norwegian har sidste flyvning på ruten den 27. marts. Fra 29. marts starter DAT på ruten mellem Karup og København. DAT har det seneste års tid været lejet af Norwegian til at flyve ruten.

Repræsentanter fra begge sider i striden om Norwegian Air International (NAI) bliver hørt i Washington DC i håb om at overbevise US Department of Transportation (DOT) om enten at tillade eller forbyde NAI at flyve transatlantisk fra EU til USA.

ONSDAGSKLUMME: Flyselskaberne næsten falder over hinanden med begejstrede meddelelser om, hvor meget de nu skal flyve for den danske stat. Og det samme gør sig gældende i Norge og i Sverige – men hvordan i virkelighedens verden?

Flyseskabet lancerer en særlig billet for unge mellem 12 og 26 år på ruterne mellem København og Oslo, Stockholm, Helsinki, Trondheim og Bergen, samt mellem Billund og Oslo.

SKI (Statens & Kommunernes Indkøbscentral) forlænger og udvider samarbejdet med Norwegian, der fortsætter som leverandør på ruter fra København til New York, Los Angeles og Bangkok.

FLYSELSKABER: SAS klager igen over, at det norske Luftfartstilsyn løbende giver Norwegian dispensation, som giver mulighed for at omgå reglerne om udlændinge fra lande udenfor EU, f.eks. besætningsmedlemmer. Det skader skandinaviske arbejdspladser, lyder det fra SAS.

FLYSELSKABER: Når Norwegian om nogle år begynder at modtage sine Boeing B737 MAX åbner der sig nye muligheder for nicheruter fra Danmark, Norge og Sverige til f.eks. USA og Asien.