FLYSELSKABER: I det nye vinterprogram fastholder 95-års jubilaren KLM fem fly på hverdage fra Amsterdam til Billund. Og fra sommerprogrammet 2015 øger Air France til to fly til Billund. Nyhederne kom i aftes, da Air France KLM havde 200 firmakunder og bureauagenter til arrangement på det nye Comwell-hotel i Aarhus.

CRUISE: Der tegnede en overgang til at blive et betydeligt fald i antallet af krydstogtpassagerer i den sæson i København Havn, som slutter på mandag, men nu tyder det alligevel på omkring 750.000 besøgende fra 325 skibe.

Koncernchef Rickard Gustafson udelukker det ikke, men siger, at han ikke vil lede udviklingen i den retning. ”Men man ved jo ikke”, siger han i et interview i erhvervsavisen ’Affärsvärlden’.

CRUISE: For alle rejser bestilt efter 14. oktober giver Norwegian Cruise Line 10 procent af den betalte pris til brug om bord på krydstogtet.

FLYSELSKABER: Danske passagerer på Norwegian-flyvning fra Fort Lauderdale til København er over tre døgn forsinket pga. tekniske problemer med en af selskabets Boeing B787 ”Dreamliners.” Nogle rejsende er kommet hjem via Norwegians ruter til London og Norge.

TURISME: Norwegian, det næststørste flyselskab i Danmark, har kigget på, hvor passagererne rejser hen i den kommende efterårsferie.

FLYSELSKABER: Fra næste års skolesommerferie får græske Agean Airlines sæsonrute fra København til Grækenlands største ø. Kreta er også landets største charterdestination og derfor meget sårbar over for flere direkte ruter. Aegean Airlines flyver i forvejen hele året mellem København og Athen.

LUFTFART: Fra årsskiftet sænkes prisen for overflyvning af dansk luftrum 11 pct. Der var sidste år 640.000 flyvninger i dansk luftrum, primært overflyvninger som gav Danmark over 700 mio. kr.

Ruten mellem Karup og København bruges primært af forretningsrejsende, men nu prøver flyselskabet at tiltrække ferierejsende med billige rejser til Sydeuropa.

FLYSELSKABER: Får Norwegian lov til fortsat at bruge billig udenlandsk arbejdskraft i kabinen på flyvninger mellem Skandinavien og USA, vil SAS overveje det samme, skriver SAS til det norske transportministerium.

CRUISE: På grund af storm i Nordatlanten må Norwegian Star, som afgik fra København i mandags, ligeledes i koldt og stormende vejr, aflyse anløb i Thorshavn og Ålesund med over 100 danske passager ombord.

FLYSELSKABER: Fra sidst i marts næste år til april indsætter Air Canada B787 Dreamliner på sin eneste nordiske rute mellem Toronto og København. Dreamlineren fra Star Alliance-medlemmet kommer fra næste måned ind på ruten frem til starten af januar.

FLYHANDLING: Københavns Lufthavns næststørste handlingselskab, Aviator – det tidligere Novia, omrokerer i topledelsen. Den nuværende landside manager er nu stationschef med ansvar for bl.a. passager- og rampeafdelingen.

STEWARDESSE: ”Jeg holder meget af SAS og blev i øvrigt af DR inviteret til at komme ind til Aftenshowet for at tale om, hvordan det var at være stewardesse i gamle dage. Det har jeg gjort før, og det var der ingen dramatik i,” siger hun.

FØDSELSDAG: Mette Christensen, kendt og markant profil i den danske rejsebranche, runder tirsdag 50 år. A.P. Møller-Mærsks globale travel manager har reception på dagen - men hun ønsker ikke blomster, for snart er hun igen af sted.

Det er nu syv år siden, Finnair sidst ansatte finsk kabinepersonale og selskabets planer om outsourcing af vil komme til at smitte af på SAS, advarer det finske kabinepersonale.

SOCIAL DUMPING: SAS’ danske kabineforening, CAU, går i dag i avisannoncer i rette med tidligere SAS-stewardesse Inge Correll, som forleden var provokerende ”ekspert” i DR’s Aftenshow. ”Det er mange år siden, du var stewardesse – du kender intet til arbejdsvilkårene i 2014,” hedder det i annoncerne.

MINIPORTRÆTTER: Århus Charter blev grundlag af en Karoline-pige og en laborant – og overtages nu af to erfarne mænd fra rejsebranchen. Samlet bliver de to charterrejsebureauer Danmarks 6. største.

Lavprisselskabet lancerer sin femte langrute fra København. Til marts kan selskabet byde velkommen ombord til Orlando i Florida.

MANDAGSKLUMME: I denne uge er det Air France’s tur. Forleden var det Lufthansa, en overgang var det Icelandair og Finnair. Overalt i luftfarten opstår der jævnligt konflikter med piloterne. Er det ikke lønnen, så er det arbejdsbetingelser eller truslen om lavprisselskaber. – Det kan let ende galt med tanke på typograferne.