FLYSELSKABER: Easyjet har netop udbudt over 14 mio. billetter fra 29. marts og 31. maj næste år på over 86.000 afgange. Easyjet har 12 ruter til Københavns Lufthavn - som selskabet i foråret betegnede som en af de dyreste blandt de 130 lufthavne, man flyver til.

LUFTFART: I al stilhed er Elisabeth Milton Hemmingsen fratrådt den centrale stilling i salgsorganisationen i SAS uden at selskabet har meddelt noget, og nu venter tilsyneladende en totalt ændret salgs-og marketingstruktur.

DEBAT: Der er brugt millionbeløb for at få flere langruter, og nu går SAS mere via Stockholm og Oslo. Hvad gør overborgmesteren ved den udvikling i Københavns Lufthavn, spørger DF-medlem af Hovedstadens regionsråd.

LUFTFART: SAS og andre flyselskaber ønsker ikke, at Norwegian må flyve med personale fra lavtlønslande mellem USA og Europa.

JUBILÆUM: I eftermiddag har en af SAS’ bedste danske ”altmuligmænd,” Niels Henrik Hansen, 40 års jubilæum. Rejsebranchen kender ham navnlig fra mange år i salgsafdelingen.

JUBILÆUM: På mandag har en af SAS’ bedste og mest kendte danske ”altmuligmænd,” 40 års jubilæum. Rejsebranchen kender ham navnlig fra mange år i salgsafdelingen. Der er reception på dagen.

FLYSELSKABER: 10. september er det SAS' tur til at flytte ind i den nye Terminal 2 i London Heathrow. Alle SAS-flyvninger fra København, Stockholm, Göteborg, Oslo, Stavanger og Helsinki overgår til den nye terminal.

FLYSELSKABER: En dims – en ”Knee Defender” – var forleden skyld i, at to passagerer kom i klammeri på indenrigsflyvning i USA. Flyets kaptajn valgte at mellemlande for at få sat de to kamphaner af. SAS har ingen regler angående ”knæbeskytteren.”

VOR EGEN VERDEN: Når SAS lufter muligheden for at udvide langrutetrafikken er der voldsom opmærksomhed fra såvel ansatte som forbrugere. Endnu en rekord på sidevisninger og besøg på web- siderne i den forløbne uge.

TIRSDAGSKLUMME: Vel talt af direktør i United Airlines, når han siger: ”Hvorfor skal folk sulte eller spise kedelig mad, når der er om bord i et fly?”

FLYSELSKABER: Fra oktober indstiller norske Widerøe rute fra Molde til København, mens SAS samme måned opgiver Aalborg-Oslo. Begge ruter åbnede det seneste år.

SAS har indgået en aftale med den kinesiske bank Bocomm. Flyene leveres sidst i 2015 og først i 2016. Aftalen betyder, at SAS på leveringstidspunktet sælger flyene til Bocomm og herefter leaser dem for 12 år.

VOR EGEN VERDEN: Selv om juli traditionelt er agurketid, nåede besøgstallet på standby.dk meget tæt på 100.000 i feriemåneden. Sidste uges tophistorie handlede om det urimelige i den måde, man opgør, hvornår et flyselskab er sikkert.

ERHVERVSTURISME: Turistrådene i Manchester og Liverpool inviterer sidst på måneden en udvalgt håndfuld danske MICE-købere på besøg for at vise, at de to vestengelske byer er andet end kendte fodboldhold.

”Ruten mellem Stavanger og Houston flyver ikke i et prisfølsomt marked. Det er vigtigt at kunne flyve direkte. Det er en helt ny verden for SAS,” siger selskabets salgsdirektør ved åbningen af den nye rute.

FLYSELSKABER: SAS kigger netop nu på fem nye langruter, det ender med formentlig to. Men fra hvilken skandinavisk hovedstad, ruterne skal flyves og hvortil, er endnu ikke afgjort. Det bliver dog til Asien eller Nordamerika, siger SAS’ koncernchef til standby.dk

TORSDAGSKLUMME: For anden gang skal Peter Højland afløse Michael Metz Mørch, som det skete i sin tid i SAS. Også dengang var opgaven oprydning og rationalisering.

FLYSELSKABER: SAS indviede i går sin nye rute Stavanger-Houston, åbningen blev markeret med en ceremoni i Stavangers lufthavn. Den nye rute er eneste direkte rute mellem Skandinavien og Houston, Texas.

FLYSELSKABER: Bliver den nye SAS-rute mellem Stavanger og Houston i Texas en succes, vil SAS overveje flere niche-ruter. SAS har tre-årig kontrakt med schweiziske PrivatAir, der leverer fly og besætning.

Det store tyske togselskab lægger nu sag an mod flere flyselskaber i USA for karteldannelse for fragt i 1999-2006, som angiveligt er gået ud over Deutsche Bahn.