Efter lidt over 100 dage uden fly mellem Danmarks to største lufthavne, begyndte SAS søndag aften på ruten. Det var sidste indenrigsrute der ikke var blevet genoptaget efter Cimber Sterlings konkurs i maj.

Det nye Cimber, der kun flyver for SAS, var i juli mest præcise ruteflyselskab i Europa. De mest rettidige store flyselskaber med over 10.000 månedlige flyvninger var sidste måned KLM, Easyjet, Widerøe, Ryanair og SAS.

Easyjet, SAS og Ryanair var i juni mest rettidig blandt Europas største ruteflyselskaber. Mest punktlig af alle ruteflyselskaber, uanset antal flyvninger, var det nye Cimber, der kun flyver for SAS …

”Jeg målløs,” siger Danmarks Rejsebureau Forenings direktør i første reaktion på dommen fra Østre Landsret om at Norwegian ikke er forpligtiget til at lade sig registrere i Rejsegarantifonden. DRF håber nu på en lovændring.

Mange flyselskaber gør det besværligt at finde og købe konkursdækning, siger Forbrugerrådet, der ønsker konkursdækningen til de 20 kr. inkluderet i billetprisen.

Danmarks næststørste lufthavn, Billund, så i juni et fald i passagertallet på 1,5 pct. sammenlignet med samme måned sidste år. Faldet tilskrives primært eftervirkningerne af Cimber Sterlings konkurs.

13. august sætter SAS – via Cimber A/S – atter liv i utrafikerede Billund-København. SAS sagde først, at billetterne kunne købes 3. juli – men i går begyndte salget.

Danske Sun-Air flyver fra 27. august 11 gange om ugen mellem Gøteborg og Manchester. Stor stigning i Sun-Airs samlede passagertal med åbning af flere nye ruter i år.

SAS vil fra 3. september lade Cimber A/S flyve mellem Billund og Oslo – det samme gør i forvejen Norwegian, samt Sun-Air, der ikke vil trække sig fra ruten.

Radisson Blu Royal i Bergen opgraderet for 300 mio. kr. – for de mange penge stiger bl.a. antallet af hotelværelser med 71 til 342; Radisson har fået nyt hotel i svenske Uppsala – og Bergen fik søndag ny Sun-Air-rute fra Billund.

Fulgt af KLM og Easyjet var SAS mest rettidig i maj blandt Europas største ruteflyselskaber – Norwegian scorede dog bedre end SAS. Mest punktlig af alle europæiske ruteflyselskaber sidste måned var Cimber Sterling…

Frem til udgangen af august giver Sun-Air dobbelt det dobbelte antal bonuspoint til passagerer på selskabet fire nye ruter, der er lettet i kølvandet på Cimber Sterlings konkurs.

Cimber Sterlings konkurs 3. maj gav som ventet fald i passagertallene sidste måned i Danmarks næst- og tredjestørste lufthavne, Billund og Aalborg.

Ruten mellem København og London City Airport lever uroligt; fra 2005-10 blev den betjent af SAS, så af British Airways, der lukker den om få dage - fra september genåbnes den måske af BA’s danske fætter, Sun-Air.

70.000 flere passagerer – en stigning på over 50 pct. – er foreløbig facit for jyske Sun-Air efter Cimbers konkurs. Flyselskabet åbner 10. juni mellem Billund og Bergen.

Aarhus Lufthavn har mistet 20 pct. af sine indenrigspassagerer pga. Cimbers krak – lufthavnen fik sidste år sit hidtil største overskud.

Snart en uge efter Cimbers konkurs har Billund som eneste danske lufthavn ikke fået ny rute til København – men den kommer senest efter weekenden, forudser lufthavnens direktør. Cimbers krak kostede Billund tæt på seks mio. kr.

Analyse: Man kan næppe leve i nogen særlig stor målestok af dansk indenrigstrafik og regionalruter uden at være forsyningslinje til SAS. Derfor er det et godt gæt, at såvel den ukrainske forbindelse som Flybe, og måske en dansk investorgruppe, først for

Danish Air Transport overtog Cimber-ruterne fra København til Bornholm og Sønderborg, mens danske Sun-Air starter tre nye ruter fra Billund og Aalborg. Ingen ny rute mellem Billund og København.

Fulgt af KLM og Lufthansa Cityline var SAS mest rettidig i april blandt Europas største ruteflyselskaber. Mest punktlig af alle europæiske ruteflyselskaber var sidste måned CSA Czech Airlines.