Forelskede, som havde tænkt at blive gift i 10.000 meters højde over England, må ændre planer.

Vi giver vores kunder, hvad de vil have: Populære destinationer til lave priser.

Ritzaus historier om bl.a. lavprisselskabernes håndtering af EU-lovgivningen i sidste uge blev kommenteret af easyJet, hvilket udløste en debat her på siden. easyJets kommentar til debattens nøglepunkter er følgende:

easyJet afviser flere historier bragt i medierne som rene myter om lavprisselskaber og flyselskaber generelt.

Tidligere topchef i SAS og Austrian Airlines lander i Cimber Sterlings bestyrelse.

Til november åbner Easyjet sin femte rute fra København – denne gang skal der konkurreres med SAS.

BA lancerer et online-værktøj, der skal sætte fokus på lavprisflyselskabernes skjulte ekstra-tillæg. Navnlig får ærkerivalerne fra Ryanair et spark i rumpen.

BA, Easyjet og Ryanair kritiserer nye milliardinvesteringer

16 flyselskabers web-sites lever fuldt ud op til EUs kvalitetskrav – herunder SAS, Virgin Atlantic, bmi og TUIfly.

Flyselskaberne i Europa er nu af EU-Kommissionen opdelt i hvem der opfylder regler om god markedsføringsskik, og hvem der overtræder reglerne.

EU-Kommissionen satte torsdag ved middagstid for alvor tommelskruerne på de websites, der drives af de europæiske flyselskaber.

Lavprisselskabet easyJet har præsenteret sine passagertal for 2009.

Resultatet for halvårsregnskabet påvirket af både brændstofpriser og sen påske i 2009.

62% af flyselskabernes web-sites er ’nede’ alt for længe. KLM klarer sig fint, mens SAS ligger nær bunden.

Verdens mest solgte flytype, Boeing 737, har rundet 6.000 eksemplarer og Norwegian er udpeget til at overtage jubilæumsflyet.

Til november får Easyjet sin anden daglige afgang fra København til Berlin – på et år har Easyjet åbnet fem nye ruter fra Skandinavien.

Mod ekstra betaling tilbyder flere lavprisselskaber en service, der svarer til de traditionelle flyselskabers.

Københavns Lufthavn mister trafik. Foreløbig er 13 flyruter lukket i år eller lukkes senere i år. Se listen her:

Ikke mindre end 650.000 lavprisbilletter med SAS kastes ud på markedet for at imødegå det voldsomme passagerfald.

Reelt er SAS størst, men regnes ikke med i ny opgørelse, fordi SAS også har andet end kun lavpris. Norwegian og Ryanair sidder på 75 % af det skandinaviske marked.