Flere danske erhvervsrejsebureauer betaler nu lavprisflybilletter med Diners Club Rejsekonto.

Københavns Lufthavn vil investere 200 mio. kr. i en lavpristerminal, som skal stå klar i 2010. ”Vi opfylder altså allerede i dag kravene til lavere pris,” siger Sterlings kommercielle direktør.

Lavprisselskaber står for væksten i Københavns Lufthavn – i 2010 får de egen terminal og halverede passagerafgifter.

Mens Ryanair aflyser rejser, der er booket for kunder gennem screen scraping, har easyJet valgt at sætte bookingafgiften ned.

Easyjet åbnede i går sin tredje rute fra Københavns Lufthavn – denne gang til Italien. Lavprisselskaberne står for den største trafikvækst i Københavns Lufthavn.

Omkring halvdelen af alle de nye flyruter som sidste år åbnede fra Københavns Lufthavn er blevet lukket i år. Det er navnlig Sterling, som er ”synderen.”

Easyjet udpeger chef for Norden. Samtidig udbygger lavprisselskabet i Italien, formentlig i forventning om Alitalias snarlige lukning.

British Airways fastholder, at skrappere regulering fra de officielle myndigheder omkring lufthavne er vigtigere end BAAs frasalg.

De har arbejdet sammen i 15 år, Almar Örn Hilmarsson og Palmi Haraldsson, som nu igen vil redde Sterling.

Milliontilførsel kommer til at ramme SAS.

Flere og flere flyselskaber stiller fly på jorden, hvilket vil få billetpriserne til at stige.

Selskabet overvejer på, om en lavpristerminal kan give et større gennembrud.

Terminal A vil kunne tage to millioner rejsende om året og skære 35 % af den afgift, flyselskaberne skal betale for at bruge Kastrup, siger investorer. Lufthavnen kommer med sit eget lavprisudspil i denne måned.

Credit Suisse har sænket sine anbefalinger overfor førende flyselskaber i Europa.

Ifølge Easyjet flyver over halvdelen af dets danske passagerer over én gang om året med selskabet - som nu nedsætter sin booking-afgift.

Easyjet forstærker kampen ved at satse på to af SAS’ ruter fra Arlanda.

I en ny undersøgelse blandt 15 europæiske flyselskaber får SAS’ evne til at overleve den aktuelle krise bundkarakter.

Citigroup vurderer, at SAS er blandt de selskaber, der får de største tab i halvårsregnskaberne.

Lavprisselskabet Easyjet vil begrænse sine økonomiske tab.

Stigende brændstofpriser, faldende aktiekurser og hårde tider får bankerne til at skære i forventningerne.