FLYSELSKABER: Store skænderier om mulig statsstøtte mellem de store amerikanske flyselskaber og de tre store fra Den persiske Gulf: Emirates, Etihad og Qatar Airways. Amerikanske og europæiske flyselskaber frygter Gulf-selskaberne vil fortsætte med at udhule deres markedsandele.

Etihad Airways har offentliggjort en rapport, som konstaterer, at de tre største USA-flyselskaber - American Airlines, Delta Air Lines og United Airlines - har modtaget statsstøtte til en værdi af 71,48 milliarder dollars over de seneste 15 år.

FLYSELSKABER: Emirates har siden 2013 haft en rute fra Dubai via Milano til New York – nu åbner selskabet for flere ruter til USA, f.eks. fra København: ”Kom danskerne eller svenskerne til os og sagde, at de savner flere ruter til USA, ville vi da overveje det,” siger Emirates koncernchef.

LUFTFRAGT: Emirates SkyCargo øger atter antallet af fragtflyvninger via Københavns Lufthavn – fra 8 til 10 om ugen. Denne gang med ny rute til USA.

IKKE-AERONAUTISK: Pudsig betegnelse for den helt store indtægtskilde i Københavns Lufthavn, som fortsat venter et årsresultat på 1.300 mio. kr.

FLYFABRIKKER: I årets fire første måneder har Airbus landet flere bestillinger på nye fly end ærkerivalerne fra Boeing.

Flyselskabet havde et overskud på 1,24 milliarder dollars for regnskabsåret, der sluttede 31. marts.

VOR EGEN VERDEN: Hvis ikke den virkelige verden kan producere nyheder med stor læseværdi på standby.dk. klarer vi det selv. Således den falske nyhed om, at SAS har købt to Airbus A380. Det var der 17.882, som gerne ville høre lidt nærmere om.

I april nåede flyselskabet Emirates en ny milepæl, da kabinepersonalet rundede 20.000 personer. De er af 135 nationaliteter og taler 55 sprog. I 2015 regner selskabet med at ansætte over 5.000.

Trods salget går trægt, vil Airbus ikke indstille produktionen af sin dobbeltdækker, verdens største passagerfly, A380. Airbus kigger på en endnu større version af A380, som bl.a. Emirates har efterlyst.

LUFTFART: Indenfor en uge har Air Berlin, British Airways og Iberia forladt samarbejdsorganet Association of European Airlines efter AEA har kritiseret de store Gulf-flyselskabers fremmarch. De 3 europæiske har alle netop Gulf-selskaber som medejere.

Nu viser konsekvensen af priskrigen i luften sig for alvor med rekordbillige flybilletter fra København til Sydney på bare 5.530 kroner for en returbillet.

WEEKENDKLUMME: Når man har været med til at dække Københavns Lufthavn som journalist næsten halvdelen af de mange år, dukker mange både gode og sørgelige minder op.

FØRST TIL MØLLE: Profil Rejser var hurtig på aftrækkeren og sikrede sig 16 pladser på premiereflyvningen fra København med Emirates A380 og strikkede en spændende forlænget weekend sammen.

Til vinter flyver Apollo danske gæster på ferie med verdens største fly, Airbus 380 fra Emirates, som fra december flyver danskerne til Mauritius.

FLYSELSKABER: Amerikanske myndigheder vil undersøge USA-flyselskabers klager over påstået milliard-statsstøtte til de tre store mellemøstselskaber, Emirates, Etihad og Qatar Airways, der samlet har op mod 20 ruter til USA.

FLYSELSKABER: Emirates overraskende melding om fra 1. december at gøre Københavns Lufthavn til Nordens første A380-lufthavn betyder, at Dubai-selskabet siden åbningen på København i 2011 er gået fra 237 sæder til snart 615 på A380-versionen. I år passerer Emirates passager nr. 1. million på København-ruten.

Fra 1. december begynder Emirates at flyve dagligt på Københavns Lufthavn med Airbus A380. Versionen, der indsættes på den daglige rute fra Dubai, får plads til 615 passagerer på economy og business class.

FLYSELSKABER: På pressemøde i København torsdag forventes Emirates’ koncernchef at fortælle om øget betjening af København – måske fra det nuværende daglige fly fra Dubai til to fly om dagen, gætter kilder i rejsebranchen på. Emirates er bl.a. verdens største operatør af dobbeltdækkeren Airbus A380.

Emirates bidrager med over en halv milliard kr. om året til Danmarks bruttonationalprodukt, siger selskabet og henviser til en analyse fra Frontier Economics om ”Emirates’ socioøkonomiske effekt på den europæiske økonomi og også specifikt på den danske.”