Der er ca. 111.000 årlige rejsende mellem Aalborg Lufthavn og London – til maj lukker kommende rute noget af hullet. Lufthavnens direktør håber på endnu en rute.

Passagerer, der rejser mellem Gatwick og det centrale London, vil fra nytår få mulighed for at benytte Londons populære rejsekort også på strækningen til lufthavnen.

FLYSELSKABER: Easyjet markerer to årtier med særligt udsmykket fly.

LUFTFART: Københavns Lufthavn forventer op mod 15.000 franskmænd fra april næste år vil bruge ny rute til København fra Frankrigs tredjestørste by.

SELVBIOGRAFI: Selskabets egne tillidsfolk forsøgte at forhindre Norwegians planer om langdistancefly fra Gatwick.- Overvejelser om køb af SAS.

Norwegian fremlægger i dag et kvartalsresultat før skat (EBT) på 1,1 milliarder norske kroner mod 505 millioner i samme kvartal 2014.

FLYSELSKABER: SAS har siden 2011 og til i dag åbnet eller genåbnet 90 ruter – herunder 70 udenrigsruter; en stigning på 55 pct. fra 150 til nu 230, viser ny opgørelse. København er fortsat SAS’ største lufthavn fulgt af Oslo og Stockholm i udbudte flysæder.

FLYSELSKABER: Fra Easyjets nyåbnede træningscenter ved London Gatwick, vil Europas næststørste lavprisselskab det kommende år uddanne 1.140 nye besætningsmedlemmer – ca. 830 til kabinen og 310 piloter. Easyjet vil gerne have flere kvindelige piloter.

LUFTFART: London-lufthavnene fortsætter med at være største destination til og fra København. Mens der var små vækstrater på de fleste af de 10 største lufthavne sidste måned til og fra København, var væksten markant stor på London. Største fald så indenrigsruten til Aalborg Lufthavn.

FLYSELSKABER: Easyjet åbner til marts ny rute fra Venedig til København – omvendt står Easyjet, tredje største flyselskab i Københavns Lufthavn, til fra februar at lukke sin rute fra Rom til København.

Lavprisselskabet har ansøgt om slots i både Paris Charles de Gaulle og Paris Orly lufthavnene og er interesseret i at samarbejde med langrute-selskaberne.

LUFTFART: Passer oplysningerne i koncernchef Michael O’Leary’s krystalkugle, vil Ryanair indenfor 10 år gennemføre 25 pct. af alle ruteflyvninger i Europa – bl.a. som underleverandør til Air France, British Airways og Lufthansa.

Allerede nu er det billigere at flyve fra København til London end at tage toget til fra hovedstaden til Aarhus og i de kommende måneder vil der komme endnu flere lavprisbilletter til salg til den britiske hovedstad.

Lufthavnen har haft sin hidtil travleste måned med over 4,53 millioner passagerer i løbet af august, hvilket er 3,7% flere end i august sidste år.

Lavprisselskabet erklærer langdistanceruterne som sit primære fokus og London som sit hovedmarked.

LUFTFART: Indenfor blot 10 år kan halvdelen af f.eks. Ryanairs passagerer måske være rejsende, der fortsætter med andre flyselskaber. Selskabet er i gang med samtaler om dette med bl.a. British Airways, Norwegian og TAP Air Portugal.

Lavprisselskabet forhandler med Iberia, British Airways og Aer LIngus om at etablere transfer-forbindelser til selskabernes langdistanceflyvninger, oplyser Ryanairs topchef Michael O’Leary.

FLYSELSKABER: Bliver alle Ryanairs 15 bebudede ruter til Københavns Lufthavn en realitet, overhaler selskabet Easyjet, der hidtil har været tredjestørst i antal passagerer. London er stadig samlet største destination til og fra København.

Her i august har 23 lufthavne i verden direkte ruter til over 125 byer – fløjet af ét flyselskab. Af disse er 12 lufthavne i USA, otte i Europa, to i Asien og en i Mellemøsten.

FLYSELSKABER: Mens det ikke rigtig gik efter planen for Ryanair med at åbne base i København, starter selskabet muligvis fra efteråret i Amsterdams hovedlufthavn, Schiphol. Ryanair kigger også på at rykke ind Londons næststørste lufthavn, Gatwick.