LUFTFART: Det spanske Oneworld-medlem var igen sidste måned mest rettidig blandt Europas ruteselskaber fulgt af Finnair og UIA fra Ukraine. Blandt de store med over 10.000 flyvninger toppede Iberia, Austrian og SAS. Ryanair oplyser ikke kontrollerbare præcisionstal.

ONSDAGSKLUMME: Det er ved at være sandhedens time for skandinavisk luftfart. I går røg vi ud over det dybt pinlige for Norwegian, og samtidig viser det sig, at CityJet mere og mere ligner søskende fra irske Ryanair. - Social dumping kommer ind ad bagdøren.

MANDAGSKLUMME: Konkurrencen, folkestemningen og kunderne tvinger flyselskaberne – i hvert fald i Skandinavien – til at undgå strejker, hvis de vil overleve.

LUFTFART: Lufthansas afdeling for nytænkende idéer lancerer nyt system, der husker informationer om passageren og kan checke den rejsende ind på 100 flyselskaber verden over.

LUFTFART: Lufthansa er vred over, at Ryanair efter sin åbning i år på Frankfurt Lufthavn har bedre priser end Lufthansa. Derfor planlægger selskabet for første gang at stationere fem A380-dobbeltdækkere i München.

LUFTFART: Island, Tyrkiet og Irland er landene hvor lokale ruteselskaber har mest flytrafik – omvendt er Spanien, Grækenland og Italien de europæiske lande, hvor lokale flyselskaber har mindste markedsandele.

LUFTFART: Det tabsgivende Oneworld-medlem siger, at det har tilstrækkeligt med penge og er solvent – ikke mindst takket være sin rige partner i Mellemøsten.

LUFTFART: Skytrax har atter uddelt sin enorme mængde årlige priser i mange kategorier – i Norden var der igen i år pris til bl.a. Finnair. Se her hvem der landede prisen som Verdens Bedste Flyselskab.

LUFTFART: Endnu før utilfredsheden over British Airways og Iberias varslede GDS-gebyrer har lagt sig, lancerer Lufthansa et nyt.

LUFTFART: Det kan ikke lade sig gøre, at rykke alle bookinger af flybilletter over på flyselskabernes egne hjemmesider. Det mener Lars Thykier, adm. direktør DRF. Han giver her sit syn på British Airways og Iberias seneste udmelding vedr. GDS-gebyr.

BUSINESS TRAVEL: Hvilken betydning får de nye GDS-gebyrer for virksomheder og forretningsrejsende? Det giver formand for DBTA, Mette Bank, her sit bud på.

INTERVIEW: Vagn Sørensen, bestyrelsesformand i Air Canada og tidligere direktør i SAS, giver sit bud på, hvad fremtiden bringer – på godt og ondt.

AIRLINES: I første omgang sagde SAS nej tak til at dele samarbejdet på den mærkelige nye rute fra Singapore til Stockholm via Moskva, hvor konkurrenterne flyver direkte, men nu lyder andre toner.

En ulykke kommer sjældent alene. Først nye gebyrer og massive flyaflysninger, og senest et kursdyk for British Airways og IAG.

International Airlines Group selskaberne British Airways og Iberia vil fra november indføre et gebyr for agenter og bureauer, som benytter GDS - Global Distribution Systems – til at booke flybilletter.

I løbet af 2018 og 2019 vil Brussels Airlines udskifte syv af sine 10 langrutefly. Det belgiske flyselskab fastholder loyaliteten til Airbus og skifter til A330-300ceo.

LUFTFART: Alitalia kan være næste nationale flyselskab i Europa til at forsvinde, frygter analytikere. Senest har Skyteam-medlemmets ”redningskommission” bedt om tilbud på at købe hele eller dele af Alitalia. Dansk Italien-ekspert frygter, selskabet snart vil være fortid.

LUFTFART: Star Alliance, der netop har markeret sit 20 års jubilæum, dannet af bl.a. SAS, er ikke på jagt efter nye medlemmer – men savner medlemmer i to områder.

Turbulens føles ubehageligt og voldsom turbulens kan desuden være farligt for kabinepersonalet og for passagerer, der ikke er spændt fast.

Lavprisselskabet vil placere yderligere 10 Boeing 737-800 på flyselskabets base i Frankfurt, som herefter når op på 12 fly i 2018, fortæller Frankfurt Lufthavns ejer, Fraports CFO Matthias Zieschang.