VOR EGEN VERDEN: I hvert fald når det gælder læserinteressen om selskabets fremtid, og den forløbne uge blev ingen undtagelse på denne hjemmeside.

Ryanair solgte obligationer for 850 millioner Euro – 6,3 milliarder kroner – til en effektiv rente på under 2% ved selskabets obligationssalg tirsdag. Det sikrer lavprisselskabet konkurrencedygtig finansiering.

FLYSELSKABER: Ryanair er ifølge International Air Transport Association det flyselskab i verden med flest passagerer på internationale ruter. Men medregnes amerikanske selskabers indenrigsrejsende er Ryanair ”kun” verdens 5. største flyselskab.

Ryanair havde 300.000 flere passagerer i maj end i tilsvarende måned sidste år. Det svarer til en vækst på 4% til 8,2 millioner og en load factor, der steg 3 procentpoint til 85%. Det gav rekord for de seneste 12 måneder med 82,3 millioner.

Lavprisselskabet har foreløbig indgået aftaler om leasing af syv Boeing 737, som hen over sommeren skal sikre kapaciteten indtil selskabet får sine nye fly i september.

Det økonomisk hårdt pressede flyselskab håber på vækst ved at satse endnu mere på langdistanceflyvningerne. Derimod holder selskabet døren åben for at lade en samarbejdspartner overtage mere af selskabets flyvninger i Europa.

Ryanair, Europas største lavprisselskab, opnåede sidste år et nettooverskud på 523 millioner Euro – 3,9 milliarder kroner. Passagertallet nåede op på 81,7 milllioner – en vækst på 3%.

WEEKENDKLUMME: Måske bliver der strejke i Norwegian, måske ikke. Måske breder den sig, men forhindre lavprisselskaberne i at tænke anderledes og afprøve grænser kan man næppe. Dertil er forbrugerne allerede ødelagte og kræver en eller anden form i rabat. Det være sig i flytransport eller på hotel.

Europas to største lavprisselskaber, Ryanair og easyJet har begge haft fremgang i april måned.

WEEKENDKLUMME: Forbrugerne vil til enhver tid tage imod de lave billetpriser, og Margrethe Aukens forslag om boykot har ingen gang på jorden eller i luften. Både Konservative og Socialdemokraternes indsats ligner noget af det mest valne i EU. Der er kun èn løsning: En god snak med irerne.

LUFTFART: Margrethe Auken (SF) vil boykotte flyselskabet for social dumping. ”Folk må gerne få en dårlig smag i munden”, siger hun.

Afviser anklagerne om, at selskabet misbruger reglerne i de forskellige EU-lande og kan dokumentere, at de ansatte følger de lokale lønninger på de baser, hvor de hører hjemme.

Usikkerhed om fremtiden for Aarhus lufthavn gør, at flyselskaberne ikke har lyst til investere yderligere i den. Formandsskifte på vej.

FLYFABRIKKER: For at markere deres tætte samarbejde har Boeing netop malet en B737-800 i Boeing og Ryanairs fælles farver. Det irske selskab har allerede 300 eksemplarer af flytypen – og bestillinger på yderligere 175.

FLYSELSKABER: Uden at nævne selskaber ved navn og deres krumspring for at gøre sig billigere via social dumping var ”Pirates of the Sky” overskrift på høring i EU-Parlamentet før påske.

FLYSELSKABER: Ryanair åbner base i Kølns lufthavn med foreløbig fem ruter og øger dermed presset på hjemmebane-selskaberne Lufthansa og Air Berlin.

LUFTFART: Før i tiden startede et nyt flyselskab ofte ved at købe eller lease nogle ældre billige fly, som til gengæld var dyre i drift med stort brændstofforbrug. I dage er det næsten omvendt.

Etihad Airways fra Abu Dhabi øger sin ejerandel i Air Berlin fra 30 til 49%. Etihad vil også købe 40% af Alitalia – og lade airberlin forlade Oneworld til fordel for Skyteam-alliancen. Det skriver i hvert fald en seriøs tysk avis.

Kortere helligdagsperiode og lokal priskrig på det nordtyske marked betyder, at påskerejserne fra Hamburg er billigere end fra danske lufthavne.

FLYTRAFIK: Flyselskaber frygter mange aflysninger i dag fordi franske flyveledere igen har bebudet 24 timers strejke.