Formanden for FTF, som også er kabinepersonalets organisation, er ikke enig i de hårde krav mod medlemmerne, men sjældent har SAS som flyselskab fået en så flot opbakning i debat med Ole Bork Olesen fra Liberal Alliance.

Ved et regeringsskifte i Norge vil staten af med de norske aktier hurtigst muligt, siger repræsentant for Høyre i Stortinget.

Mens de kabineansatte i SAS skal gå 15 pct. ned i løn, har deres kolleger hos Star Alliance-partneren Lufthansa det bedre.

SAS har overenskomst med 37 fagforeninger, men til di.se siger koncernchef Rickard Gustafson, at det ’blot’ er otte af dem – pilot- og kabinefagforeningerne – som har en uge til at skrive under på nye aftaler.

Fra næste sommer vil SAS åbne 30 nye flyruter og indenfor de kommende tre år vil selskabet udvide antallet af destinationer med 15%, beretter flyselskabet i en pressemeddelelse.

”Vigtigt for SAS’ troværdighed med hurtigt afklaring,” siger adm. direktør i Danmarks Rejsebureau Forening. Lars Thykier tror flere privatrejsende nu køber konkursforsikring.

SAS’ danske kabineforening og fagforening for piloter afviser diktatet fra SAS om lønnedgang og øgede arbejdstider.

Man kan diskutere, om man selv skal eje et handlingsselskab eller et norsk regionalselskab, men ikke om man skal bevare sit loyalitetsprogram. Derfor bliver EuroBonus ikke sat til salg.

”Udygtige SAS-ledelser er skyld i koncernens problemer”, hedder det fra HK Luftfart. ”Tidligere ledelser i SAS har ikke været dygtige nok. Der har ikke været udvist rettidig omhu.”

De ansatte har ryggen mod muren de kommende dage, og det ligner ikke en forhandling. Finansminister Bjarne Corydon siger, at det er en betingelse for, at SAS har en fremtid.

Flyselskabet prøver igen lykken på Newcastle – også Prag og Budapest bliver nye destinationer fra København. Til gengæld lukkes på franske Lyon og polske Katowice.

Den internationale trafik styrker fortsat væksten i Københavns Lufthavn i oktober, hvor passagertallet rundede 2,1 millioner – en vækst på 2,3%. År til dato er passagertallet steget med 3,0%.

”Vi har ikke længere muligheder for at have lønninger isolereret fra markedsniveauet, ledende medarbejdere går 17 procent ned - og jeg går selv 20 procent ned i løn,” sagde SAS præsident Rickard Gustafsson på formiddagens pressebriefing.

Styret mødes igen allerede på søndag for at drøfte, om plane er mulig, primært om personalet accepterer. Hvis ikke, slippes tøjlerne, og det hele kan være forbi.

SAS’ største fagforening i Danmark, de kabineansatte, forventer nye samtaler med SAS, før mange siger ja til de nye besparelser. ”Vi vil opretholde kvaliteten,” siger fagforeningen.

EU-Kommissionen har ifølge det svenske dagblad Dagens Industri godkendt, at regeringerne i Danmark, Norge og Sverige kan give statsgarantier for en forlængelse af seks bankers milliardlån til luftfartsselskabet SAS.

”Årets største bluff,” siger SAS’ salgsdirektør, Eivind Roald, om Norwegians priser på selskabets kommende langruter fra Stockholm og Oslo til foreløbig New York og Bangkok.

De seks banker, som har givet tilsagn om at forlænge SAS milliardlån kræver statslige garantier af Danmark, Sverige og Norge som sikkerhed. Nu har regeringerne i de tre ejerlande bedst om EUs godkendelse, skriver den svenske avis Dagens Industri.

”Vi befinder os i en alvorlig situation,” skriver Rickard Gustafson i et brev til personalet efter, at man i går var tvunget til at udsætte ”et korrekt billede af vores nuværende og fremtidige situation” hedder det i brevet.

Voldsom interesse for start med lavpriser på langdistanceruter. Forsigtig begyndelse med flyvninger et par gange om ugen fra Oslo og Stockholm til New York og Bangkok. Norwegian har ingen samarbejdspartnere i de oversøiske lufthavne.