Som muligvis første skidestination indfører italienske Madonna di Campiglio i Dolomitterne den kommende vintersæson begrænsning på, hvor mange skiløbere der dagligt må være på løjperne. |

Venedig har skruet op for billetprisen, når turister booker adgang til byen i sidste øjeblik. Men noget tyder på, at afgiften ikke har haft nogen større effekt. |

TUI Musement sælger millioner af billetter til turistoplevelser, for eksempel havnerundfarter. Nu har Musement liste over de 10 mest efterspurgte byer på den konto. København er med ombord.

Venedig øger næste år antal dage med turistskat for ikke-overnattende besøgende til 54. Afgiften er stadig fem euro – men det dobbelte, hvis der bookes adgangsbillet under fire dage før besøget.

Det private togselskab European Sleeper planlægger ny rute: et nattog to gange om ugen fra Bruxelles via Køln, München, Innsbruck og Verona til Venedig med en samlet rejsetid på 20 timer.

Venedig laver igen nye tiltag for at begrænse generne fra den store mængde turister, der besøger byen. Et loft over størrelsen på grupper under guidede ture og et forbud mod megafoner er på menuen.

CLIA - krydstogtrederiernes globale brancheorganisation – advarer om, at "den stigende spanske turisme-fobi" kan få krydstogtrederier til at sejle uden om havne som Barcelona og Mallorca. |

Venedigs turistskat for ikke-overnattende endagsturister står til at blive fordoblet næste år. Som forsøg har byen 29 dage i år opkrævet fem euro, men det fik ikke turiststrømmen til at falde.

Protester mod masseturisme fra lokale på de mest overrendte destinationer får stadig flere rejsebureauer til at kigge på alternativer, siger branchedirektør i Danmarks Rejsebureau Forening.

Bystyret i Venedig har udpeget 29 dage i år, hvor endagsturister i første omgang betaler fem euro – beløbet kan blive hævet til 10. De første 11 dage med den nye turistskat gav millionindtægt. |

Den lille postkortsmukke schweiziske alpelandsby Lauterbrunnen mærker nu også overturismen. En løsning kan være Venedig-modellen med turistskat for at begrænse antal dagsturister.

Amsterdam, Barcelona, Bergen, Dubrovnik, Mallorca, Santorini og Venedig er blandt de kendte rejsemål der på forskellige niveauer har indført begrænsninger for at få krydstogtskibe på afstand.

For at begrænse overturismen får Venedig fra sidst i denne måned en turistskat på fem euro for endagsturister. En besøgende uden den krævede adgangsbillet får bøder på op til 300 euro.

En atmosfære, der minder om de populære rejsemål, men færre turister og lavere priser udgør en del af forklaringen på, at ’destination dupes’ i stigende grad anbefales på sociale medier. |

Modviljen i Venedig mod at modtage krydstogtskibe får allerede fra i år Norwegian Cruise Line til at fjerne byen fra sine krydstogter; i stedet besøges andre destinationer i Middelhavet.

Venedig er overrendt af turister. For at få færre endagsturister, bliver der foreløbig 29 dage i år, hvor der skal betales fem euro for at komme ind i byen. Afgiften gælder ikke overnattende turister. |

I foreløbig 29 weekenddage mellem april og juli næste år bliver der en turistskat på fem euro for endagsturister til Venedig. Hotelgæster skal også registrere sig, men ikke betale turistskatten.

Som test opkræver Venedig fra foråret fem euro for endagsturister. ”Andre byer med overturisme ser på, hvordan vi håndterer dette. Det kan medvirke til, hvordan de selv vil angribe problemet.”

Spies, Sunclass Airlines og Petter Stordalen er blandt de medvirkende i en ny serie, der tegner et portræt af rejsebranchen under COVID-19. ”Den handler om overlevelsesstrategier,” siger medinstruktør. |

Det skal koste op til ti euro at være endagsturist i Venedig og besøget skal bookes på forhånd via en app. Tiltaget kommer for at begrænse antallet af turister, der kan passere 150.000 om dagen.