KOMMENTAR: Er der dog ingen grænser for, hvad man kan få folk til at svare på? Nu tales der om et Formel 1 løb til Danmark, som vil koste flere milliarder kr. Hidtil er den bedste kommentar fra Kevin Magnussen om Herning som arrangør.

NYT LOOK: Thomas Cook Airlines er i fuld gang med at udskifte seks af selskabets 14 fly med fabriksnye Airbus 321, og det bliver også til glæde for passagererne. 80 gæster var op til weekenden en tur i Hamborg med et af de nye fly.

MANDAGSKLUMME: Egentlig stammer den om gardinet, der blafrer, fra en ishockey slagsang, når der bliver scoret. Indtil videre står det uafgjort, men snart kommer en afgørelse mellem SAS og kabinepersonalet. – Aktien steg næstens seks procent.

REDERIER: På fredag, 28. november, mødes topchefer fra DFDS og Saxo Bank på Oslo-båden. Arrangementet er åbent for booking for eksterne virksomheder.

TURISME: Danske Vacasol vil være Nordens førende ferieboligudlejer og køber konkurrenten, også danske SunnyRentals.com - Vacasol og SunnyRentals har i alt over 120.000 ferieboliger, navnlig i Sydeuropa.

Økonomien i Femern-tunnelforbindelsen bliver bedre end forventet, viser en trafikprognose fra Femern A/S, der har opdateret for trafik og økonomi forud for Folketingets behandling af anlægsloven næste år.

Grønlands økonomi er hårdt presset, og landets Økonomiske Råd vurderer, at der skal ske varige budgetforbedringer på én milliard kroner, hvis der skal være balance mellem indtægter og udgifter frem mod 2040.

Ifølge hjemmesiden anna.aero er verdens største markeder for indenrigsflyvning USA og Kina. I USA er sædekapaciteten øget med 1,5% og i Kina med over 9% i november. På de følgende pladser kommer Japan, Brasilien og Indonesien.

Airbus har modtaget bindende ordre fra Delta Air Lines på 50 langdistancefly til en listepris på 14 milliarder dollars. Ordren fordeler sig på 25 Airbus A350-900 og 25 A330-900neo.

På fire år har ejerleder Susanne Hessellund vendt et underskud på fire millioner kroner til et overskud på knap 40 millioner i Bel Air Aviation A/S, der har hjemme i Esbjerg.

Sommerens togstrejke i kombination med store forsinkelser gør, at flere togpendlere vælger at tage bilen over Øresundsbron.

INDRØMMELSE: Den tidligere direktør i Air Greenland, TelePost og SAS-ansatte, Michael Binzer, undskylder pyntet på sit CV. ”Nu graver de i fortiden. Kan det have noget at gøre med, at jeg har været åbenmundet om administrationen i Selvstyret?” skriver Michael på sin blog.

KOMMENTAR: Tiden er næppe til ny indretning med ekstra kabineplads og fast væg på fly, der skal ud i knivskarp konkurrence. Derfor tygger kabineforeningerne i SAS i Danmark og Sverige på, hvad de kan få som erstatning for en aftale i overenskomsterne.

WEEKENDKLUMME: Lykken er ikke bare en pressemeddelelse. Det kniber en hel del med kontakten mellem rejsebranchen og medierne i takt med, at stoffet nedtrappes, og store aviser har udliciteret og flyttet eller sagt farvel til de faste medarbejdere på stoffet.

HORESTA: Der var mange smukke ord om fremtiden for de danske hoteller og restauranter, men også bekymringer om, hvorfor Danmark ikke får del i væksten som i andre lande. Det mest klare svar om de næste 20 år kom fra en virkelig ekspert.

MARIAPRISEN: Dansk gastronomi har placeret os på verdenskortet, lød det fra Horestas formand, Jens Zimmer Christensen, i sin hyldest til en prismodtager, der var i Korea.

TURISME: 16. januar har Dansk Industri turismekonference for sine medlemmer. Dansk Industri noterer i sin indbydelse, at Danmark tiltrækker færre udenlandske besøgende end vores nabolande. Blandt paneldeltagerne er Wonderful Copenhagens adm. direktør, Lars Bernhard Jørgensen.

FLYSELSKABER: På Etihad Airways’ kommende Airbus A380 er der bl.a. en ”Residence Suite” med dobbeltseng, opholdsrum og badeværelse med brusebad. Prisen på 20.000 dollars afskrækker ikke. Til gengæld føler Etihad stigende pres fra USA og Europa.

Repræsentanter fra begge sider i striden om Norwegian Air International (NAI) bliver hørt i Washington DC i håb om at overbevise US Department of Transportation (DOT) om enten at tillade eller forbyde NAI at flyve transatlantisk fra EU til USA.

Incoming-turismen til Tyskland vil stige stærkt de kommende år, og forventningerne ved udgangen af det kommende årti er en vækst fra 67,8 millioner i 2013 til 121,5 millioner udenlandske overnatninger, hvilket svarer til knap 80%.