Den absolut sidste Boeing 747 vil rulle ud af fabrikken om to år, meddeler den amerikanske flyproducent. Der er gennem tiden bestilt over 1.500 af den ikoniske jumbojet.

Til måske september går et af USA’s største flyselskaber konkurs, forudser Boeings koncernchef. Naturligvis uden at sætte navn på, hvem han tror er i farezonen. Boeing er selv i store problemer.

Der er næppe tænkt på Boeings problembarn, den groundede B737MAX – men ny illustreret børnebog har i hvert fald titel, Boeing næppe vil synes om: ”Max, the Airplane that Couldn't Fly.”

Det er ti år siden Boeing havde første testflyvning af sin nyeste langrutemodel. Den første B787 Dreamliner blev leveret til et flyselskab i 2011 – og i dag flyver foreløbig knap 1.000 verden over.

Der er nye ”comfort kits” til passagerer på Air Frances langruter, hvor selskabet tilbyder op til fire kabineklasser. På de tre ”fineste” klasser er der også en lille pakke til spædbørn – herunder en ble.

Boeing har solgt to B787-9 Dreamliners til en VIP-kunde, der skal have dem indrettet som flyvende luksus. Flyene, der har en meget lang rækkevidde, har en listepris på 3,8 milliarder kroner.

Mens lufthavne og flyselskaber generelt melder om fortsatte stigninger i passagerer, siger potentielle flypassagerer i ny undersøgelse, at de reducerer deres flyvninger for at passe på miljøet.

American Airlines havde onsdag sidste passagerflyvning med den legendariske MD-80, som selskabet på et tidspunkt havde 362 af. De sidste 26 skal nu på en flykirkegård i Arizona.

Begrebet ”A Room With A View” får ny betydning på hotel ved Tokyos Haneda-lufhavn. I en af suiterne er der nu installeret en cockpit-simulator, der kan bookes for en oplevelse på 90 minutter.

Airbus overrakte mandag nøglerne til passagerfly nummer 12.000 siden fabrikken i 1974 leverede sin første passagerjet med Air France som søsætningskunde.

Star Alliancens amerikanske fætter skal til at skifte bemaling på sine 1.350 fly. Ud ryger mange af de gyldne farver, ind kommer mere blå.

KLUMME: Det kan ikke nytte og det er at tage passagererne som gidsler, hvis myndigheder i USA er uenige med myndigheder i Europa, som tilfældet var med 737 MAX 8.

Fra 2022 forlader seks af Lufthansas 14 Airbus A380 det tyske flyselskab, der netop har bestilt 40 nye Boeing B787-9 og Airbus A350-900 til langruterne hos medlemmerne af Lufthansa Group.

På lørdag, den 9. februar, er det 50 år siden en Boeing B747 lettede for første gang. Flyet er fremstillet i over 1.500 eksemplarer – men bestillingerne tynder ud. Lufthansa er det europæiske flyselskab med flest B747.

I næste uges bugseres en 150 tons tung pensioneret Boeing B747-400 fra KLM til Hollands største hotel, hvor flyet skal være en særlig attraktion.

Den amerikanske flyfabrik har netop leveret Boeing B787 Dreamliner nummer 787 – flyet skal på vingerne for Kinas største flyselskab, der næste år åbner rute til Norden.

Endnu inden Boeing er begyndt at levere Boeing B777X passagerfly til flyselskaber verden over, har flyfabrikken præsenteret særudgave – en business jet med en rækkevidde på op til 21.500 kilometer.

Et hotel i Østrig har fået to specielle opmærksomheds-fangere – en Boeing B727, der skal bruges som restaurant, og en russisk Ilyushin Il-62, der skal være bar.

En Boeing B777-300 fra Cathay Pacific havde været i malerhangaren på hjemmebasen i Hong Kongs lufthavn – resultatet var ikke helt fejlfrit.

Mens mange flyselskaber beskærer antallet af sælgere, går verdens største lavprisselskab, amerikanske Southwest Airlines, den anden vej og ansætter stadig flere for at sikre sig flere firmakunder.