Fra slutningen af 2020 skal der laves prøvekørsler med batteridrevene tog på danske jernbaner på Sjælland og i Jylland.

Værditilvæksten per udledt ton CO2 er op til 35 gange større i turismesektoren sammenlignet med gennemsnittet af andre brancher i Danmark, mener Dansk Erhverv. |

KLUMME: På denne side af et folketingsvalg er flytrafikken i Danmark reddet for ekstra økonomiske belastninger, men derefter drejer det sig om at finde ud af, hvem der er de sande venner. Fjenderne kender vi allerede.

KLUMME: Vi vidste det jo godt, at danskerne ikke tænker på CO2-udslip når de skal på ferie- eller forretningsrejse. Det lyder bare ikke smart at indrømme det, som en nordisk direktør gjorde på debatmøde forleden.

Det synes at være kodeordet i luftfartsdebatten, og det er lige præcis det, man ikke gør, og næppe heller kommer til. Politikere i hele verden ser mere eller mindre passivt til og opfinder i værste fald en ny flyskat.

DEBAT: Stigende oliepriser og øget fokus på fourening fra luftfarten var ventet i 2018 Det var ikke lige forudset, at kreditkort ville blive udfordret af IATA og Deutsche Bank.

Umiddelbart lyder det som rent vrøvl, at 61 procent af svenskerne skulle være parat til at betale mere for flybillet hos et flyselskab, hvis selskabet tilbyder en bedre miljøprofil.