ERHVERVSREJSER: Danmarks største forening for travel managers, der årligt køber rejseydelser for milliarder, fik på sin generalforsamling i går nyt bestyrelsesmedlem, bl.a. fra DSB.

DSB har besluttet at indstille passagerdriften med IC4-tog indtil videre. Beslutningen er truffet efter en episode tirsdag, hvor en hydraulikpumpe rev sig løs på et IC4-tog i nærheden af Hedehusene.

Selv om de er afskrevet i regnskabet, vil de fem togsæt gøre gavn for DSB, når de anvendelige reservedele i disse dage tages fra togsættene på DSBs værksted i Randes, inden sættene sendes til endelig skrotning.

WEEKENDMAGASINET: Lufthansa satser på lavere lønniveau i Eurowings – Bon-Bon Land med stort underskud – Waldorf Astoria er lukket i tre år - Hvorfor sælger vi ikke snart Danmark? - Det evige liv

Tine Moe Svendsen bliver ny HR-direktør i DSB som et led i en omorganisering af ledelsen fra 1. marts.

TURISME: Der var sidste år 3.325.000 danske overnatninger i Tyskland, en stigning på 0,9 pct., viser helt nye tal.

WEEKENDKLUMME: De kan såmænd godt tage hinanden i hånden, da de alle er delvis statsejede Postvæsenet, DSB, Københavns Lufthavn og SAS. Hver for sig har de problemer, som burde være undgået. Og hvorfor siger politikerne aldrig noget, når det kikser?

DSB brugte sidste år 69,8 millioner kroner på at kontrollere passagerernes ID på tog mod Sverige, oplyser transportminister Ole Birk Olesen i et svar til Folketinget.

Fra i dag, mandag, stopper de svenske jernbaners X2000 igen ved Københavns Lufthavn på vej mod Malmö og Stockholm. SJ har fået lov til at benytte DSBs ID-kontrol.

Resultatet før skat i 2016 blev et minus på 2.193 millioner kroner. På grund af nedskrivningerne af IC4- og IC2-togsættene. Korrigeret for nedskrivninger og andre engangsforhold leverede DSB et overskud før skat på 381 millioner kroner.

WEEKENDMAGASINET: DSB på fejlkurs – Dengang piloter var vor tids riddere – Arbejdsmarkedet i EU er et nationalt anliggende – Regnorm på vej til Hirtshals - Nyhedsredaktørens tak.

Svensk politi får adgang til grænsekontrol, mens øresundstogene kører fra Danmark til Sverige. Det kan lette livet for pendlerne.

TURISME: Mens tyskerne for tiden lærer begrebet ’Hygge’ at kende, så skal vi danske nu forholde os til begrebet ’Einsmuttur’.

De københavnske S-tog atte endnu en rekord i 2016, hvor antallet af rejser steg til 116,3 millioner på et år, det er en stigning på 2,1 millioner rejser - eller 1,9%.

Den svenske ID-kontrol har i over et år generet for de mange togpendlere, der hver dag tager turen over Øresund, men fra i dag, mandag, bliver rejsen mod Sverige lidt nemmere.

Fra 15. januar er det blevet enklere at gennemskue priserne for DSB 1’, som har to muligheder at vælge imellem afhængigt af, hvilken type tog rejsen sker med.

Samtidig med, at de danske rejsende fra Københavns Lufthavn steg med 11% i januar-november sidste år i forhold til samme periode i 2015, faldt antallet af sydsvenske udrejsende med 2%. Den eneste rimelige forklaring er ifølge lufthavnen ID-kontrollerne af de togrejsende fra Danmark til Sverige.

Søndag den 15. januar er det endegyldigt sidste dag, hvor DSBs gråblå papklippekort kan bruges i togtrafikken.

I perioden 2014-2016 er passagertallet på Kystbanen steget 4% årligt. Det svarer til en million flere rejser over tre år, så antallet nu er oppe på ni millioner om året.

DSB nu sat hjertestartere op i alle virksomhedens knap 500 tog, så der altid er én i nærheden, hvis en person får hjertestop i toget. I starten af 2016 havde alle S-tog fået hjertestartere. Nu er turen kommet til de resterende tog.