Jørgen Holme takkede torsdag af som administrerende direktør for Jettime, hvor hans afløser stod klar. I sin tale sagde flyselskabets ejer, at Jørgen Holme i første omgang sagde nej til jobbet. |

LUFTFART: 86 pct. af SAS’ piloter i Danmark har stemt ja til ny overenskomst, oplyser Dansk Pilotforening til standby.dk - DPF organiserer ca. 390 af SAS 470 piloter i Danmark.

LUFTFART: Natten til torsdag kom en ny overenskomst mellem SAS og de ca. 550 piloter i Norge. Selskabet måtte dog i går aflyse 100 norske flyvninger, hvilket ramte omkring 10.000 passagerer. Formanden for SAS-piloterne i Danmark er glad for den nye norske aftale.

LUFTFART: Ansatte i Europas største flyselskab skal ikke have uoverensstemmelser afgjort ved irske domstole, men i det land, hvor de har base, siger ny kendelse fra EU-domstolen.

LUFTFART: ”Begge parter har givet og taget for at få en aftale,” siger formanden for SAS-piloterne i Danmark. Den nye overenskomst gælder 3 år, men kan opsiges efter 2 år. Den skal først til afstemning blandt medlemmerne – resultatet lander indenfor en måned.

LUFTFART: Ligesom SAS-piloterne i Sverige sidste måned indgik ny overenskomst for de kommende tre år, fik SAS i Danmark sent i aftes ny tre-årig overenskomst med sine piloter i Danmark. Dermed er mulig pilotstrejke i Danmark undgået.

SAS har endnu ikke nye overenskomster med sine piloter i Danmark og Norge. I Danmark forhandles i Forligsinstitution. De to norske pilotforeninger tager symbolsk hver én pilot ud til at strejke fra mandag, hvis parterne ikke har et resultat.

LUFTFART: Uenighed om organisering af piloter i det største danskejede helikopterfirma. Striden står mellem to pilotfraktioner samt Bel Air og fagforeningen Flyvebranchens Personale Union, FPU, der truer med sagsanlæg.

SAS sælger sit datterselskab Cimber A/S til irske CityJet, der allerede flyver for SAS. Formand for Cimber A/S største fagforening siger, at det er trist at Cimber er solgt, men glædeligt at de danske arbejdspladser beholdes.

LUFTFART: Stor uenighed mellem danske pilotforeninger og Københavns Lufthavn om lukning af ”tværbanen”, der navnlig bruges ved kraftig sidevind på de to primære runways. Lufthavnen vil lukke tværbanen for at få plads til nødvendig ekspansion.

Københavns Lufthavn vil udvide kapacitetens fra 29 til 40 millioner årlige rejsende. Udvidelsen kræver nye terminaler der, hvor en landingsbane, ’tværbanen’, i dag ligger.

LUFTFART: SAS har opsagt næstformand for den danske fagforening af kabineansatte, CAU. Hverken CAU eller SAS vil kommentere sagen.

LUFTFART: Ifølge SAS kostede sidste års strejker hos kabineansatte i Danmark op mod 40 mio. kr. Men de kabineansattes fagforening, CAU, fik i Arbejdsretten kun bod på en mio. kr. for organisationsansvar

LUFTFART: 80 repræsentanter fra dansk luftfart var tirsdag til konference i Transportministeriet, hvor ministeren ønskede slut for regelshopping og unfair konkurrence.

LUFTFART: Strejker sidste år hos SAS kabinepersonale i Danmark kan koste fagforening mindre millionbod. Konflikten var i Arbejdsretten i fredags, hvor en udtalelse til standby.dk var en del af SAS bevismateriale.

LUFTFART: En gruppe SAS-piloter i Danmark er fløjet fra Dansk Pilotforening til fordel for konkurrerende fagforening. ”Vi er ærgerlige over, at de ikke blev og prøvede at påvirke indefra,” siger DPFs næstformand.

LUFTFART: Et ikke oplyst antal piloter hos SAS i Danmark har meldt sin ind i fagforeningen Flyvebranchens Personale Union, der er med i LO. Hos FPU får de deres egen forening, SAS Pilot Union.

LUFTFART: Flyvebranchens Personale Union er senest i maj næste forår ude af Serviceforbundet. Men FPU bliver i Landsorganisationen, LO, for at skabe stærkere transportsamarbejde. Norwegian er kritikpunkt.

LUFTFART: Danske fagforeninger krævede sidste år overenskomst, hvis Ryanair ville have base i Københavns Lufthavn. Den øgede fokus på ”den danske model” gav én fagforening 30 pct. flere medlemmer.

LUFTFART: Standby.dk bragte fredag en artikel om, at ”Ryanair og Norwegian snylter på eksisterende regler.” Historien gav som ventet en ny negativ kommentar fra Norwegians infochef/spindoktor i Danmark. Men hans kritik blev imødegået af flere debatindlæg