De 10 medlemmer af bestyrelsen for SAS beskærer med øjeblikkelig virkning deres honorarer med 30 pct. Forleden barberede SAS’ koncernchef 20 pct. af sin milliongage. Bestyrelsesformand Fritz Schur narrede søndag pressen.

”SAS kan sagtens klare sig alene. Det er de tidligere kollektivaftaler, der har været en møllesten om halsen,” siger den fhv. SAS chef og peger på, at Wallenberg også er af en anden opfattelse end den danske formand.

”En lykkelig udgang på en meget trist historie,” siger DRF’s adm. direktør, Lars Thykier. Læs også her kommentarer fra formanden for de største danske travel managers samt direktørerne for Spies og Horesta.

KOMMENTAR: Nu må det høre op med hele tiden at fremhæve Norwegian og Ryanair som eksempler på, hvor godt de klarer sig, og hvor meget billigere de er end SAS. Den form som SAS nu er i, hæver selskabet op i samme niveau som de tre store i Europa, og det er der, man skal være.

Københavns Lufthavns adm. direktør lykkelig for, at SAS overlever.

KOMMENTAR: ”Sat på spidsen handler denne sag i sidste ende om, hvorvidt Danmark skal kobles på verden og dens vækst og viden, eller om vi skal isoleres som lille nordisk provins, der kun får besøg af de nærmeste naboer. Der er rigtig meget på spil – for os alle sammen”, lyder det fra Wonderful Copenhagens adm. direktør.

KOMMENTAR: Der gik chokbølger gennem den danske befolkning, da det blev åbenbart, at SAS var på kanten af kollaps. Ingen kunne rigtigt forstå det, og ingen kunne forestille sig, at danskerne ikke længere skulle have et SAS at benytte, når de vil ud at rejse.

Avis Biludlejning i Danmark vokser og har nu 42 udlejningsstationer; selskabet forventer atter positivt resultat – og har netop genåbnet reservationscenter i Danmark.

Konkursen tilbage til 3. maj i år mærkes fortsat blandt passagerer og i lufthavne. I årets tredje kvartal var der 3% færre indenrigspassagerer.

KOMMENTAR: Der forhandles på livet løs mellem SAS og fagforeningerne. Forhandles er måske for meget sagt, men hvorfor har vi som journalister gennem mange år ikke kunnet forudse, hvor det ville ende? Selv har jeg været med på første række siden 1973 og føler mig bare en lille smule skyldig.

”Mange rejsebureauer er nervøse for SAS. Mange vil blive kraftigt påvirket, hvis SAS krakker,” siger formanden for ferierejsebureauerne i Danmarks Rejsebureau Forening. Charterselskabet Apollo klar med nødplan.

Ifølge dagbladet Børsen forbereder regeringen en nødplan, hvis de kabineansatte i SAS skulle sige nej til besparelserne.

Som led i det udvidede samarbejde med SAS går Singapore Airlines fra 31. marts næste år fra tre til fem ugentlige fly mellem København og Singapore – i løbet af næste sommer opgraderes rutens business class og economy class. Begge klasser får færre sæder.

Formanden for FTF, som også er kabinepersonalets organisation, er ikke enig i de hårde krav mod medlemmerne, men sjældent har SAS som flyselskab fået en så flot opbakning i debat med Ole Bork Olesen fra Liberal Alliance.

”Vigtigt for SAS’ troværdighed med hurtigt afklaring,” siger adm. direktør i Danmarks Rejsebureau Forening. Lars Thykier tror flere privatrejsende nu køber konkursforsikring.

Flyselskabet prøver igen lykken på Newcastle – også Prag og Budapest bliver nye destinationer fra København. Til gengæld lukkes på franske Lyon og polske Katowice.

Den internationale trafik styrker fortsat væksten i Københavns Lufthavn i oktober, hvor passagertallet rundede 2,1 millioner – en vækst på 2,3%. År til dato er passagertallet steget med 3,0%.

Finske Jukka Turku bliver fra årsskiftet ny direktør for det 5-stjernede Hilton Copenhagen Airport. I går var der reception for den afgående direktør, Claus Steiner, og den tiltrædende. Og der var kreative gaver…

KOMMENTAR: Det har taget meget længere end ventet, men nu ser vi resultatet, og det blev København, der mod forventning vandt i første omgang. Singapore Air Lines jubler, det samme gør Københavns Lufthavne, men hvor blev SAS af?

Flyselskabet øger antallet af direkte afgange fra København til Singapore fra tre til fem om ugen.