TURISME: Sidste år rejste 449.000 passagerer med SAS, Norwegian og Delta Air Lines direkte fra Københavns Lufthavn til syv lufthavne i USA – i alt var der sidste år 897.000 rejsende på de syv direkte ruter til og fra Danmark og USA.

FLYSELSKABER: Et af Icelandairs fly har været gennem den store forvandling. Resultat: Hekla Aurora med nordlys (aurora borealis) udvendigt og i kabinen.

FLYSELSKABER: Kollisionen mellem Ryanair og fagbevægelsen nærmer sig inden selskabets planlagte åbning i Københavns Lufthavn 26. marts. Ryanair vil ikke have danske overenskomster til sine 120 udstationerede i København. Derfor gør LO nu klar til mulig konflikt - og har bedt Arbejdsretten vurdere en sådan.

ONSDAGS KLUMME: Det er ikke svært at være enig med Berlingske redaktør, som forleden skrev: ”Ryanair kan sagtens leve uden København, men København kan også sagtens leve uden Ryanair.”

Stockholms Arlanda-lufthavn er på vej til at overhale bl.a. Københavns Lufthavn indenom efter den svenske regering nu støtter ønsket om at få pasbetjente fra USA stationeret i Arlanda. Dermed bliver flypassagerer pasbehandlet i Arlanda og slipper for den ofte lange ventetid ved ankomsten til USA.

Skærme i Københavns Lufthavn skal på sigt skifte reklamer alt efter, hvem der ser på dem. Det ligner filmen Minority Report hvor hovedpersonen i skikkelse af Tom Cruise overalt mødes af skærme, der viser reklamer målrettet til ham.

FLYSELSKABER: Fra efteråret øger Easyjet sin betjening fra Københavns Lufthavn til Luton ved London og kommer samlet op på 52 ugentlige returfly til og fra tre af Londons lufthavne. Åbner Ryanair som bebudet på København med bl.a. en Luton-rute vil fem flyselskaber betjene de to hovedstæder.

LUFTHAVNE: Danmarks næststørste lufthavn havde i årets første måned blot 581 flere passagerer end i samme måned sidste år. SAS’ færre afgange mellem Billund og København påvirker passagertallet negativt.

Flyvebranchens Personale Union varsler konflikt overfor Ryanair, der til efteråret åbner flere ruter fra København til sekundære lufthavne ved Bruxelles, Rom og Stockholm samt Madrids hovedlufthavn. Flere rutenyheder forventes inden for en måned. Aviator skal handle Ryanair i Københavns Lufthavn.

FLYSELSKABER: Går alt efter planen, åbner danske Sun-Air i år flere nye ruter. Selskabet fik sidste år overskud på 51,5 mio. kr. ud af omsætning på næsten halv milliard kr. Det blev til 180.000 passagerer hos det energiske jyske flyselskab.

FLYSELSKABER: Royal Air Maroc rygtes af medier til at have kurs mod verdens største luftfartsalliance, Star, som dermed kommer op på fire medlemmer fra det afrikanske kontinent.

FLYSELSKABER: Det schweiziske flyselskab, som mere eller mindre kontrolleres af Etihad Airways fra Abu Dhabi, har annulleret de fire starttidspunkter det havde fået til start af ny rute mellem Dresden og Københavns Lufthavn. Endnu uklart om ruten, der blot skal have 4 ugentlige propelflyvninger, bliver til noget.

FLYSELSKABER: På et pressemøde i morgen, torsdag, i København forventes Ryanair at oplyse om de yderligere 10 nye ruter, selskabet i år vil åbne fra Københavns Lufthavn. Foreløbig er der navn på tre. Ryanair åbner sidst i marts base i Københavns Lufthavn og stationerer i løbet af året fire Boeing B737.

FLYSELSKABER: Alsie Express, der driver ruten mellem Sønderborg og København, udvider sin bestyrelse med kendt person fra dansk luftfart.

FLYSELSKABER: Icelandair forøger den kommende højsæson betjeningen af en række af sine snart 14 destinationer i Canada og USA. Der kommer også et par ekstra ugentlige fly til Københavns Lufthavn.

FLYSELSKABER: British Airways’ moderselskab, IAG, har atter øget sit bud på køb af Aer Lingus. Nu vil IAG give næsten 10 milliarder kr. for det irske selskab, der navnlig er attraktiv pga. mange ”slots” i London Heathrow. Mulig købsaftale i denne uge, hævder medie.

FLYSELSKABER: Ryanair skruer atter op for optimismen og forudser nu 102,2 mio. passagerer i det kommende regnskabsår for 2015 – en stigning på 5 mio. Sidst i marts åbner den irske mastodont sin 70. base i Europa – i Københavns Lufthavn.

LUFTHAVNE: Sidste år havde London Gatwick størst vækst fra København med knap 24 pct. flere rejsende på Easyjet og Norwegians ruter. Samlet var London-lufthavnene de største for Københavns Lufthavns. Bangkok så sidste år det største fald fra København.

FLYSELSKABER: Store fuldservice-selskaber som British Airways, Air France KLM og Lufthansa kan i fremtiden forventes at bruge lavprisselskaber som Ryanair og Easyjet til at flyve passagerer ind til deres langruter. Det forudser Ryanairs koncernchef.

LUFTFART: Fortsat uafklaret, hvor de bebudede 10 ruter skal gå hen, ud over de tre, der starter i marts. Endnu er der ikke færdigforhandlet med et handlingsselskab, men selskabet regner med at skabe merarbejde til op mod et tusinde arbejdspladser i hele området, når de fire fly er i fuldt sving.