NY STRATEGI: ”Vi regner med en afgørelse for salget af Cimber i løbet af et par uger,” siger drifts-og koncerndirektør Lars Sandahl Sørensen, som også glæder sig over den professionelle indstilling, de faglige organisationer har vist eventuelle planer om udflagning.

LUFTFART: For at nedbringe omkostningerne overvejer SAS baser uden for Skandinavien, i bl.a. London. ”Vi er bekymret for, hvad det kan indebære,” siger formand for SAS kabineansatte i Danmark.

LUFTFART: I konkurrence med Ryanair opgiver Easyjet at flyve mellem Luton-lufthavnen ved London til København. Men i meget mere beskedent omfang åbner Easyjet nu mellem Stockholm Arlanda og Luton.

SAS kom ud af regnskabsåret med det forventede overskud på 1,4 milliarder svenske kroner, og der skal de næste tre år spares 1,5 milliarder kroner. En skrap kur venter, men også med positiv udgang af 2017. Udflagning er sandsynlig for en del af det flyvende personale.

LUFTFART: Spørgsmålet er nu om det er nok. Det giver præsident Rickard Gustafson svar på om et par timer.

LUFTFART: Der var kritik af Københavns Lufthavn, af Norwegians slovakiske piloters uforståelige engelsk - og SAS forudså ved debat i går i Folketingets trafikudvalg, at skulle ud i samme regelshopping som Norwegian og Ryanair.

WEEKENDKLUMME: En rejsearrangør skal ikke på bedste (svenske) vis bebrejde de danske kunder, hvis de ikke tænker nok på klima og miljø, når de skal på ferie. Hvis formålet er at sælge så meget som muligt, og det er det vel, må folk selv om, de supporter vindmøller og cykler på ferie.

BAKSPEJLET: For første gang kan et søskendepar prale med hver sin luftfartspokal mage til den, deres far fik længe forinden. ’Når man sælger en tyver for en femmer’, skal det gå galt med flyselskaberne.

LUFTFART: Blandt Europas store ruteflyselskaber med over 10.000 flyvninger i november var Iberia igen mest rettidig, foran KLM og Easyjet, viser seneste opgørelse fra Flightstats.com – Norwegian blev bundskraber.

TORSDAGSKLUMME: En god start på vinterprogrammet i SAS i oktober gav ikke noget svar på, om det overhovedet kan betale sig at øge trafikken så meget, som SAS gør. Priserne for billetterne er fortsat urealistisk lave, og det går heller ikke for godt med præcisionen. – Vi venter på svar tirsdag.

I november rejste 2,4 millioner med SAS, en vækst på over 160.000 passagerer sammenlignet med sidste år.

ONSDAGSKLUMME: En tilsyneladende vigtig brik i SAS fremtidsplaner, City Jet, ser ud til at have problemer. Kunne det måske tænkes, at Cimber slet ikke skal sælges alligevel? I denne ’stille’ tid må SAS ledelsen ikke besvare spørgsmål om økonomi, og det kommer særdeles belejligt

MANDAGSKLUMME: Hvis man skal tage Open Skies aftalen mellem Europa og USA alvorligt, kunne man naturligvis ikke undgå at give Norwegian en tilladelse via datterselskabet i Irland.

LUFTFART: Den nye interesseorganisation for europæiske flyselskaber, fuldservice og discount, A4E, Airlines for Europe, har fået så mange nye medlemmer, at den hidtil største, AEA, lukker ved årsskiftet.

Danske Flyvejournalister uddelte fredag sine to årlige priser, Luftfartspokalen og Ellehammer Prisen.

WEEKENDKLUMME: Om en uges tid ved vi meget mere om, hvordan SAS ser sig selv i fremtidens luftfart, når årsrapporten kommer. Efter skilsmissen fra JetTime og et eventuelt salg af Cimber samt ikke mindst muligheden for at få baser i andre lande med mindre restriktive overenskomster.

BAKSPEJLET: Snart rinder de første 80 år ud for foreningen af Danske Flyvejournalister, som mod forventning ser ud til at overleve, og i dag ved det årlige julearrangement kan uddele både Luftfartspokalen og Ellehammer-prisen med stribevis af kendte navne i bagagen.

LUFTFART: Danske Jet Time har kurs mod nyt trecifret millionunderskud. Derfor opsiges hver tredje ansatte og to tabsgivende forretningsområder lukkes. ”Det er nødvendigt for at redde Jet Time og skabe et nyt, rentabelt Jet Time,” siger den adm. direktør.

LUFTFART: I dag, 1. december, er det et år siden, Emirates begyndte at flyve sin daglige rute fra Dubai til København med verdens største passagerfly, Airbus A380. Det har givet 30 pct. flere passagerer. Stockholm kan få ny A380-rute.

LUFTFART: Som led i SAS’ store investering i digitale løsninger, lancerer selskabet nu ny hjemmeside – i første omgang i Danmark. Næste år følger Sverige og Norge.