WEEKENDKLUMME: Hvem skulle nu have troet det? At gode gamle Cimber skulle blive slagmarken for en SAS-fremtid, der rækker langt længere end de millioner, der nu er på tale i en ny spareplan. – Blodrøde regnskabstal varsler faktisk ikke dårligt nyt for fremtiden, for så blodrøde er de heller ikke.

SAS overtagelse af Cimber var meget i fokus, da årsregnskabet blev præsenteret, og der blev igen spurgt ind til aftalen på pressemødet. Det er oplagt, at man håber på en god dialog og aftale med personalet om en fremtid i et regionalt selskab. – Forventet overskud i SAS næste gang.

SAS fik et samlet underskud i sit netop offentliggjorte regnskab. Underskuddet skyldes dog omstruktureringer, mens der var overskud på selve driften. Driftsoverskuddet glæder formanden for SAS’ danske kabinepersonale. SAS åbner i september næste år ny rute fra Stockholm til Hong Kong.

NYT LIV: SAS overtagelse af Cimber var meget i fokus, da årsregnskabet blev præsenteret, og der blev igen spurgt ind til aftalen på pressemødet. Det er oplagt, at man håber på en god dialog og aftale med personalet om en fremtid i et regionalt selskab. – Forventet overskud i SAS næste gang.

ÅRSRESULTAT: SAS fik som ventet et marginalt overskud på 347 mio. sv. kr. mod 919 året før, blandt takket være pensionsreformen, men netto resultatet ender med et minus på 719 mio. kr., især på grund af svigtende fjerde kvartal. Alligevel optimisme og aggressiv indsats med tro på fremtiden.

FLYHANDLING: Sidst i marts næste år kommer Ryanair til Københavns Lufthavn med tre ruter – og yderligere 10 i løbet af året. Men det store flyselskab har endnu ikke kontrakt med et handlingselskab i lufthavnen. Fagforening advarer mod discount-løsning med priser under normalen.

VOR EGEN VERDEN: De tre i top på sidste uges top 10 liste af kliks på standby.dk lod ingen tvivl om interessen. De handlede alle om SAS køb af Cimber og om personalereaktioner.

LUFTFART: Spændingen mellem Skandinavien og Rusland øges efter hændelser, hvor russiske kampfly kom for tæt på SAS-fly.

Norwegian mener, at SAS med sin skandinaviske driftstilladelse har fået en ’uretmæssig konkurrencefordel og klager nu over ordningen til både EU og EFTA.

MANDAGSKLUMME: Regeringen siger som ventet nej til sømandsskat i luften. Det ville have uoverskuelige konsekvenser for andre erhverv og helt i strid med EU's opfattelse af situationen. Derfor kan der godt rettes op på balancen i luftfartens verden.

GENERALSTREJKE: Ingen flyvninger mellem danske og belgiske lufthavne før efter kl.22 i aften på grund af en generalstrejke. Politisk strid i Belgien om reformer og velfærdsgoder.

TURISME: Adm. direktør for dansk Microsoft-firma bliver ny formand for Meetingplace Wonderful Copenhagen. Hun skal videreføre de seneste års gode resultater og styrke Københavns position som møde- og kongresby.

LUFTFART: På de tre første pladser med passagertrafik fra København i årets første elleve måneder er London, Stockholm og Oslo urørlige, men procentmæssigt er trafikken til Frankfurt steget mest, efterfulgt af Amsterdam.

Flytrafikken blev forsinket på Stockholm Arlanda efter en bombetrussel medførte evakuering og forsinkede fly. Mentalt ustabil mand anholdt for bombetrussel.

VOR EGEN VERDEN: Ikke overraskende var de sandfærdige rygter om SAS overtagelsen af Cimber A/S allerede topscorer på standby.dk torsdag morgen, og den blev ugens absolut mest læste nyhed.

SAS havde i november 2,2 millioner passagerer, hvilket er en fremgang på 2,3% i forhold til november sidste år.

FLYSELSKABER: SAS kabineansatte i Danmark er mere afventende overfor virkningerne af SAS køb af Cimber, mens piloternes fagforening i et brev til medlemmerne viser forståelse for SAS udfordringer, men også uro for fremtiden. Markant forskel i lønniveauet mellem SAS- og Cimbers CRJ-piloter.

LUFTFART: Der var gang i gætteriet om, hvad SAS køb af Cimber kommer til at betyde, men ingen aner hvilket beløb, der kan kalkuleres med. Ikke engang SAS ledelsen selv - før om nogen tid. Men aktionærerne var godt tilfredse og handlede aktien op med over seks procent.

FLYSELSKABER: SAS køber årligt mad og drikkevarer for mindst 400 mio. kr. til gratis servering eller salg ombord. Tallet blev oplyst, da SAS i går havde happening i sin Gold-lounge i Københavns Lufthavn, hvor der blev serveret mad fra Noma, som flere gange er kåret som verdens bedste restaurant.

”Vi er i en god dialog med både piloter og kabinepersonale om fremtiden i vort nye selskab, som skal være et lille, super effektivt driftsselskab med moderne CRJ-fly,” siger SAS driftsdirektør Flemming Jensen.