MANDAGSKLUMME: Egentlig stammer den om gardinet, der blafrer, fra en ishockey slagsang, når der bliver scoret. Indtil videre står det uafgjort, men snart kommer en afgørelse mellem SAS og kabinepersonalet. – Aktien steg næstens seks procent.

INDRØMMELSE: Den tidligere direktør i Air Greenland, TelePost og SAS-ansatte, Michael Binzer, undskylder pyntet på sit CV. ”Nu graver de i fortiden. Kan det have noget at gøre med, at jeg har været åbenmundet om administrationen i Selvstyret?” skriver Michael på sin blog.

KOMMENTAR: Tiden er næppe til ny indretning med ekstra kabineplads og fast væg på fly, der skal ud i knivskarp konkurrence. Derfor tygger kabineforeningerne i SAS i Danmark og Sverige på, hvad de kan få som erstatning for en aftale i overenskomsterne.

WEEKENDKLUMME: Lykken er ikke bare en pressemeddelelse. Det kniber en hel del med kontakten mellem rejsebranchen og medierne i takt med, at stoffet nedtrappes, og store aviser har udliciteret og flyttet eller sagt farvel til de faste medarbejdere på stoffet.

HORESTA: Der var mange smukke ord om fremtiden for de danske hoteller og restauranter, men også bekymringer om, hvorfor Danmark ikke får del i væksten som i andre lande. Det mest klare svar om de næste 20 år kom fra en virkelig ekspert.

HVILESTRID: Forhandling i Danmark i afsluttende fase. Kun det norske kabinepersonale vil acceptere et gardin i stedet for fast væg til hvileområde på langdistancefly. Derfor varsel om opsigelser i Sverige, og endnu uafklaret, hvad der sker i Danmark.

Ifølge svensk TV4 har det skandinaviske flyselskab sendt varsel til fagforeningen om opsigelse af 100 af selskabets kabinepersonale.

ONSDAGSKLUMME: Flyselskaberne næsten falder over hinanden med begejstrede meddelelser om, hvor meget de nu skal flyve for den danske stat. Og det samme gør sig gældende i Norge og i Sverige – men hvordan i virkelighedens verden?

FLYSELSKABER: SAS, Lufthansa-gruppen og KLM indgår aftale med Statoil om permanent levering af biobrændstof i Norges hovedlufthavn. SAS var sidste uge første flyselskab i Norge og Sverige med flyvninger med brug af biobrændstof, som skal give mindre miljøpåvirkning.

FLYSELSKABER: SAS klager igen over, at det norske Luftfartstilsyn løbende giver Norwegian dispensation, som giver mulighed for at omgå reglerne om udlændinge fra lande udenfor EU, f.eks. besætningsmedlemmer. Det skader skandinaviske arbejdspladser, lyder det fra SAS.

TURISME: Albatros Travel, Danmarks største rejsebureau for oversøiske rejser, får de Engelske Kanaløer ind på førstepladsen med flest rejsende i år. Det betyder større SAS-fly fra København næste sommersæson. Hustru til Albatros’ ejer indsat som bureauets nye direktør.

VOR EGEN VERDEN: Det kom nok som en overraskelse for de fleste, at SAS koncernchef Rickard Gustafson fortsat anser Lufthansa for at være de bedste venner, efter at det tyske selskab for alvor har screenet den gamle partner af. – Det blev sidste uges mest læste her på siden.

FLYSELSKABER: For et ikke oplyst milliardbeløb skal SAS også de næste fem år flyve de 23.000 medarbejdere hos sin største koncernkunde – Kun den svenske stat køber SAS-billetter for flere penge. SAS’ tredjestørste kundegruppe er medlemmerne af Eurobonus.

VOR EGEN VERDEN: ”Konkurrencen har betydet, at vi ikke kunne bevare vores samarbejde efter 15 år. Jeg anser fortsat Lufthansa for vore bedste venner,” siger Rickard Gustafson i den nye udgave af Stand By.

CHARTERREJSEBUREAUER: Fra næste års vintersæson findes Falk Lauritsen Rejser næppe – så hedder det i stedet Apollo. De to sammenlagte charterbureauer bliver Danmarks 3. største. Apollo beholder bl.a. Falk Lauritsens kendte hoteller. ”Kunderne er ikke loyale,” siger Apollos direktør.

FLYSELSKABER: I ny aftale med staten er SAS valgt til at flyve på 145 ruter, og på 89 af dem er SAS eneleverandør.

”Vejen til en gennemgribende omlægning fra fossile brændstoffer til biobrændstoffer er lang og kræver først og fremmest politisk handling”, mener informationschef i SAS, Knut Morten Johansen.

FLYSELSKABER: En af Danmarks største aftaler om køb af flyrejser for milliarder er på plads – Statens og Kommunernes Indkøbs Service har sat navn på de 14 flyselskaber, der bliver leverandører til det offentlige i en aftale, der træder i kraft fra januar. 12 af selskaberne er europæiske.

ÅRSRESULTAT: SAS øgede passagertallet med seks procent, da regnskabsåret sluttede med udgangen af oktober, og det lever helt op til det forventede. Det samme gør indtægterne, selv om man gerne havde set dem en del højere.Koncernchefen venter fortsat marginalt plus, når årsresultatet offentliggøres til jul.

FLYSELSKABER: Alitalia skruer næste sommer op mellem København og Rom med seks fly om ugen – en fordobling i forhold til sommeren i år. Ryanair kan være ny operatør mellem København og Rom.