FLYSELSKABER: Når SAS flytter sine 12 CRJ-fly til nykøbte Cimber skal selskabet ikke have flere. Der er ikke planer om f.eks. at samle Europa-flyvninger i Cimber, siger koncerndirektør i SAS. Det er ikke besluttet, hvad navnet på SAS’ Cimber bliver – ”Red 1” er kun en arbejdstitel. Danske kabineansatte er imod overflytning.

LUFTHAVNE: 2015 kan blive rekordår for chartertrafikken i Aalborg Lufthavn. Januar i år gav vækst på på 27,7 pct. i forhold til januar sidste år, men fald i rute- og navnlig indenrigstrafikken. Samlet havde lufthavnen sidste måned 4 pct. færre rejsende end i januar 2014.

På det norske indenrigsmarked tog SAS markedsandele fra Norwegian i 2014, da der var næsten én million flere rejser med SAS via norske lufthavne. Norwegian havde en vækst på 335.000 passagerer, viser tal fra Avinor.

FLYSELSKABER: Fra efteråret øger Easyjet sin betjening fra Københavns Lufthavn til Luton ved London og kommer samlet op på 52 ugentlige returfly til og fra tre af Londons lufthavne. Åbner Ryanair som bebudet på København med bl.a. en Luton-rute vil fem flyselskaber betjene de to hovedstæder.

LUFTHAVNE: Danmarks næststørste lufthavn havde i årets første måned blot 581 flere passagerer end i samme måned sidste år. SAS’ færre afgange mellem Billund og København påvirker passagertallet negativt.

Det kan være en dyr fornøjelse, hvis kufferten vejer mere end den må. FDM travel har undersøgt, hvad overvægt koster, og der er store prisforskelle.

FLYSELSKABER: Alsie Express, der driver ruten mellem Sønderborg og København, udvider sin bestyrelse med kendt person fra dansk luftfart.

LUFTHAVNE: Det nordøstlige USA ser aflysninger på over 7.500 fly forud for voldsom vinterstorm med op til en meter sne.

VOR EGEN VERDEN: Det var luftfart og flyselskaber, som stjal billedet i sidste uge på standby.dk med SAS og Ryanair i front.

Hele USAs østkyst fra Philadelphia til Boston er forberedt på en snestorm, der kan blive det vildeste nogensinde.

FLYVEALDER: SAS partner i Asien er også trængt af konkurrencen og for store personaleudgifter. Nu beskæres flåden, og 90 kaptajner falder for en fremrykket aldersgrænse.

REJSEBUREAUER: Dygtighed og at være det rigtige sted på det rigtige tidspunkt kan føre langt. Det er Jan Lockhart et godt eksempel på. Han startede som guide i Tjæreborg Rejser, har stået i spidsen for Apollo Kuoni, været direktør i Brøndby IF og er nu direktør for FDM travel. I morgen fejres de første 50 år med en reception.

SAS skifter nu til en sammenlagt salgsorganisation. Mette Krath var før salgschef for corporate kunder og skal nu også være ansvarlig for rejseagenter og rejsebureauer. Sammenlægningen skal optimere SAS synlighed lokalt.

FLYSELSKABER: Fagforeningen for kabinepersonalet hos SAS i Danmark afviser SAS’ ønske om at overflytte 135 kabineansatte til det nye produktionsselskab, Cimber. Der skal også overflyttes bl.a. piloter. SAS har endnu ikke tilladelse til at overtage Cimber.

WEEKENDKLUMME: Et langt liv med luftfartsstof har lært mig, at der er mange grunde til, at det sjældent er en oplevelse at spise om bord på et fly. Men aldrig havde jeg dog troet, at også et førende amerikansk selskab vil satse kæmpebeløb, som det nu sker fra februar.

FLYSELSKABER: Store fuldservice-selskaber som British Airways, Air France KLM og Lufthansa kan i fremtiden forventes at bruge lavprisselskaber som Ryanair og Easyjet til at flyve passagerer ind til deres langruter. Det forudser Ryanairs koncernchef.

I april og maj åbner SAS Café Lounger på lufthavnene i Trondheim og Tromsö. De er et supplement til de eksisterende lounger og henvender sig til hyppige skandinaviske kunder.

FAGFORENINGER: Fagforeningen for SAS’ kabinepersonale i Danmark vil af med teleselskabet 3. ”Vi er rystet over at have bidraget til et firma, som ikke mener de skal yde til det danske samfund,” siger næstformand i danske Cabin Attendants.

LUFTFART: Selv om SAS aktien i går ikke kunne holde trit med de store i Europa, er der næppe flertal for et forslag til generalforsamlingen om at sælge flyselskabet. Store kursstigninger til Lufthansa og AirFrance/KLM.

Med nyt design, nye sæder, nyt underholdningssystem og wi-fi kommer det første ombyggede fly i luften midt i februar og vil give en ny oplevelse på de lange flyvninger.