STANDBY.DK Nyt om rejser

Til gengæld vil Jakob Ellemann-Jensen have undersøgt om der er noget, man kan gøre ved krydstogtskibenes forurening, selv om de ser ud til at være nået længst med grøn energi.

Gennem nogle år har RCL Cruises bredt organisationen ud over hele Europa. Nu samles trådene, og antal ansatte i Danmark er halveret, samtidig med, at ny nordisk direktør er tiltrådt.

Flot da Københavns Lufthavns presseafdeling og kollegaer i SAS skulle hjem til mor og far med 'karakterbogen'. Stærk forbedret pressekontakt for begge virksomheder. Og hvad kan man så lære af det?

I en tale på Bahamas har Bill Clinton opfordret til en forstærket indsats for turismen efter de voldsomme orkaner sidste år.

Der bliver mere fokus på, at vore udenlandske gæster klumper sig sammen, som det også sker i andre lande. Der skal flere ideer på bordet hos incoming-bureauerne, når det gælder opgaver uden for København.

Hvorfor mon det ikke rigtigt lykkes med indenrigsfly i Esbjerg og Karup, når de kan i Billund og Sønderborg. – DSB tager over, spår tidligere koncernchef i SAS. – Skal vi have Danair tilbage?

7´eren: På søndag fylder direktør Jørgen Lindegaard 70 år. Det er nu 15 år siden han forlod SAS som den første danske koncernchef nogensinde i det skandinaviske flyselskab.

Alle kan have en dårlig dag, men når det strækker sig over en hel uge med udelukkende begynderfejl, er det småt med undskyldninger.

Det første danske turistkontor i USA blev indviet i 1949, dengang vi havde 25.000 amerikanske turister i Danmark, og nu har vi rundet en million til Københavns Lufthavn. Men der gik altså også 67 år. Er det egentlig så imponerende?

Det ene øjeblik glæder Kroatien sig over gratis reklame fra film og fodbold, det næste er det en pine med mylderet i Den gamle By, og de mange krydstogtskibe. Stor vækst fra Danmark.

”Disse værelser er til dem, der absolut vil se denne verden før den næste” skrev Spies Rejser sin tid med formanden som pennefører. En advarsel til kunderne, hvilket ikke går i dag. Men det var ærlig reklame.

7´eren: Overborgmester Frank Jensen var i fokus den forløbne uge med rødt kort til Formel 1 og derefter med gode ønsker for vandflyveren til Aarhus. Nu er han med i ugens 7´er med flere aktuelle emner.

Selv om der kan være op mod 5.000 stykker bagage på et middelstort krydstogtskib, er det beskæmmende, hvor skødeløst der handles for at få bagagen med om bord fra starten af krydstogtet.

Turisme og sport går ikke altid i spænd. Heller ikke, når det drejer sig om bevillinger og sponsorbeløb med officielle penge til store events og sportsbegivenheder som Tour De France og Formel 1-racerløb.

7’eren: For anden gang i sit 37-årige liv vover Gitte Sørensen at starte nyt krydstogtbureau, GO-Cruise. Ind imellem bliver der tid til kajakroning og dykning.

Sidste år havde amerikanske flyselskaber indtægter på 57 milliarder dollar på ekstra afgifter, men er ved at løbe tør for ideer til nye afgifter... Her en fiktion om, hvordan det kunne se ud om 10 år.

Engang var de bedste venner, det er de ikke mere. Derfor tog Aarhus Lufthavns chef, Peter Høgsberg, alvorligt fejl, da han og arbejdsgruppen insisterede på SAS-rute fra Aarhus til München.

Der er flyvske planer, men ingen rigtige løsninger på fantasilignende ønsker om udbygning af lufthavne, selv om den danske stat går ind med stort millionbeløb. Air Greenland må muligvis sige farvel til sine fire danske eksperter i bestyrelsen.

Atlanterhavsorkanen Florence har hærget i flere dage inden den nåede USA's sydøstkyst og tvunget flere krydstogtskibe til at ændre at ændre kurs. Ingen umiddelbar erstatning.

7’eren: Carsten Jensen er administrerende direktør i Molslinjen. Han er velkendt i rejsebranchen fra SAS og DFDS - og fyldt med ambitioner om vækst.