STANDBY.DK Nyt om rejser

OPTIMISME: Samtidig med, at SAS fik rosende omtale som ugens aktie, steg flyselskabets aktie med 5,3 procent og er nu tæt på årets højeste på 20 kr.

TIRSDAGSKLUMME: Flyselskabet kan intet gøre for at forhindre den psykiske forfølgelse efter terrorangreb i Paris. – Der sker heldigvis aldrig noget, men hvem tør tage chancen?

VOR EGEN VERDEN: Efter en uge med flere overraskelser i nyhedsstrømmen, var det alligevel Profil Rejsers fyring af fire medarbejdere og opkøb af et mindre jysk sportsrejsebureau, der trak de fleste læsere.

MANDAGSKLUMME: I Metroxpress fortsatte serie om rejseforbruget i VisitDenmark er spørgsmålet om skat på bonuspoint pludselig dukket op igen. Det emne blev udtømt for mange år siden.

EU DOM: De 11 flyselskaber, som blev frikendt ved EU domstolen for at have lavet kartelaftaler for fragt mellem 1999 og 2006, skal have et stort beløb tilbage. I går blev SAS 70 mio. euro rigere. – Lufthansa var whistleblower og blev som tak frikendt.

WEEKENDKLUMME: Næppe er de positive regnskabsresultater begyndt at dukke op hos flyselskaberne, før forbrugerorganisationer forventer billigere billetter på grund af lave oliepriser. Drøm bare, men nyd det mens det varer.

LUFTFART: Endnu engang fejlede EU-Kommissionen på luftfartens område og tabte en kartelsag ved Europadomstolen, som betyder, at SAS skal have ca. 520 mio. kr. tilbage.

TORSDAGSKLUMME: Dagen efter det pæne årsresultat i SAS er alt ikke fryd og gammen. Hvis ikke det danske kabinepersonale vil acceptere at flyve med gardinforhæng til hvilekabiner, bliver deres arbejde overtaget af svenske og norske kolleger, siger dansk koncerndirektør.

”Men dejligt at kunne berette om det bedste årsresultat i en halv snes år,” siger koncern- og driftsdirektør Lars Sandah Sørensen i en kommentar til det positive årsresultat i SAS.

ÅRSRESULTAT: Der var den lovede fremgang for SAS med et resultat på 1.147 mio. sv. kr. før skat og særlige poster. Men fortsat for store udgifter på personalefronten.

NUL HEDGING: Det har været en fordel ikke på forhånd at binde sig til faste priser på brændstof i en tid, da oliepriserne rasler ned. Modsat hos United og Delta.

ONSDAGSKLUMME: Leicester, som for tiden ligger i spidsen af den engelske fodboldliga, valgte at tage på juletur til København og blev særdeles gode kunder i byens natteliv.

TIRSDAGSKLUMME: I morgen kommer årsregnskabet i SAS, og igen vil koncernchef Rickard Gustafson sige, at der er for mange flyselskaber i Europa, og at konsolidering er nødvendig. Men vil SAS overhovedet giftes?

VOR EGEN VERDEN: Ingen ved hvor langt EU kan nå med den nye strategi i luftfart, men der var stor interesse for planen her på siden i sidste uge blandt Top 10 på listen over mest læste historier.

MILLIARDTAB: Luftansa Gruppen hat stået model til 30 dages strejke, primært fra det flyvende personale, på 24 måneder. Det har været en kostbar omgang for både luftfartsselskab og lufthavne.

MANDAGSKLUMME: Endnu engang er det den gode vilje, som skal føre frem til accept fra flyselskaberne i IATA om at nå målet for det maksimale CO2-udslip, og/eller betale en afgift under en eller anden form.

CITY HOPPER: Japan Airlines indfører rundrejsebillet til uhørt billig pris for oversøiske turister.

CRUISE: Aarhus og Aalborg venter stor fremgang med krydstogtskibe næste år, mens det halter lidt i Skagen og i Rønne.

WEEKENDKLUMME: Men det skal ikke være unfair konkurrence fra Uber, der er som et løssluppent missil blandt københavnske hyrevogne.

TURISTSKAT: Det kan godt være, at bystyret i Lissabon kalder det noget andet, men beslutningen om at lægge en afgift på såvel hoteller som transport er en ren og skær turistskat, som fra nu af kun vil vokse.