Noget af trafikken vil man selv flyve, resten bliver i et samarbejde med mindre flyselskaber, men ikke med Flybe, ligesom der ikke bliver tale om at lease ATR-fly.

Siden starten på ruten mellem Rygge ved Oslo og Trondheim til nytår, har DAT haft problemer med belægningen.

Danish Air Transport er allerede i gang fra Bornholm og Sønderborg og har tilbudt SAS et samarbejde, også om ruterne fra Billund og Karup.

Danish Air Transport vil fra juli åbne weekendrute fra Moss-lufthavnen udenfor Oslo til København.

Flyselskabet DAT publicerer nu sine sommerprogrammer for ruterne fra København til Bornholm og Sønderborg.

Danish Air Transports ejer og adm. direktør ser hverken engelske Flybe eller svenske Skyways som lovende aftagere af Cimber Sterling.

Analyse: Man kan næppe leve i nogen særlig stor målestok af dansk indenrigstrafik og regionalruter uden at være forsyningslinje til SAS. Derfor er det et godt gæt, at såvel den ukrainske forbindelse som Flybe, og måske en dansk investorgruppe, først for

Danish Air Transport overtog Cimber-ruterne fra København til Bornholm og Sønderborg, mens danske Sun-Air starter tre nye ruter fra Billund og Aalborg. Ingen ny rute mellem Billund og København.

Københavns Lufthavnen i gang med at få nye flyselskaber til at overtage Cimber Sterlings uden- og indenrigsruter. Cimber var tredjestørste flyselskab i lufthavnen.

Både DAT og Sun-Air er klar med nye ruter efter Cimber Sterlings konkurs.

Passagererne i Sønderborg og Bornholm er strandet efter Cimbers konkurs, men Danish Air Transport vil allerede i aften overtage de to ruter.

Danske DAT, der flyver ruteflyvning i Norge, introducerer klippekort på ruterne Stavanger - Florø og Skien – Stavanger.

7.500 passagerer benyttede danske DATs indenrigsflyvninger i Norge fra Moss lufthavn Rygge i februar.

Norske Widerøe vil trække Danish Air Transport i retten for ikke at leve op til flere udbudskrav.

Danske DAT meddeler, at man har indgået en aftale om samarbejde med SAS på ruterne til og fra Lofoten.

En stewardesse i Danish Air Transport, som flyver flere ruter i Norge, vandt over arbejdsgiveren ved den norske Højesteret.

De ansatte i Danish Air Transport har fået nye uniformer – og dets litauiske datterselskab forlænget en af selskabets ruter i Norge.

Den norske stat betaler 380 millioner norske kroner årligt i tilskud til 18 regionale flyruter.

DAT vinder ruter fra nordnorske Bodø og øger antallet af afgange på indenrigsruter i Norge.

Danish Air Transport udvider sin tilstedeværelse på Moss lufthavn Rygge med et tredje fly fra 9. januar.