LUFTFART: Uklarhed om køreplan for kommende Alsie Express, der agter at flyve mellem Sønderborg og København. Det kommende selskab opfordrede for flere måneder siden Danish Air Transport til at trække sig fra ruten, når Alsie Express var klar.

Danish Air Transport, der driver flere flyruter i Norge, har valgt at droppe ruten Skien – Stavanger med øjeblikkelig virkning

Fra 15. april begynder Danish Air Transport at flyve dagligt på hverdage mellem de to byer. Ruten er navnlig ønsket af olieindustrien.

Air Alsie, Nordeuropas største operatør af private jetfly, begynder sidst i maj at konkurrere med Danish Air Transport mellem Sønderborg og Københavns Lufthavn. Uvist om DAT vil trække sig fra ruten.

Efter en udbudskonkurrence har Transportministeriet i Norge foretrukket Widerøe’s Flyveselskap AS frem for Danish Air Transport i perioden 15. april 2013 til 31. marts 2017 på to ruteområder i det nordlige Norge.

Den vestjyske rejsearrangør Primo Tours er på banen med en rejse jorden rundt på 43 dage. Ifølge direktør Bjarke Hansen tager turen udgangspunkt i Billund Lufthavn den 21. oktober 2013 og rejsen foregår hele vejen med et fly fra Danish Air Transport, DAT.

KOMMENTAR: Det er fremtiden om fire-fem år, der bekymrer køberne af et ellers veldrevet og indtægtsgivende regionalselskab, men det vidste SAS naturligvis i forvejen. Netop nu er der godt med spind mellem piloterne i selskabet og Per Braathen fra Malmø Aviation, der kappes om at holde salgsprisen i bund.

WEEKENDKLUMME: Dansk indenrigstrafik i luften har altid givet stof til en aktuel debat. Netop nu er det Karup og Esbjerg lufthavne, som lever et alt for stille liv. Esbjerg får ingen fly og Karup næppe heller. Hvem har for resten sagt, at der i et lille land kun skal være 50 km. til nærmeste lufthavn?

Det jyske flyselskab holder fast i sin kerneforretning med udenrigsruter fra Jylland, flere nye åbner i år. 2012 blev ”det bedste år nogensinde” i selskabets 38-årige historie.

Sidste års regnvåde sommer skaber rift om sommerrejserne i år. Falk Lauritsen Rejser har skabt 3.000 ekstra rejser fra Billund til populære rejsemål i Grækenland og Tyrkiet.

Danish Air Transport har allerede fået mange roser for sin indsats på flytrafikken mellem Rønne og København, og fra februar forbedres flyplanen endnu mere.

Danish Air Transport bryder sig ikke om tanken om måske at skulle konkurrere med Ryanair på norske indenrigsruter

I dag, mandag, mødes DAT – Danish Air Transport - og det norske transportministerium i retten. Årsagen er en tvist om ministeriets krav om brug af indflyvningssystemet Scat-1 på de regionale udbudsruter.

Lufthavnen kæmper for at bevare indenrigsruten til København, fordi tre daglige afgange med Norwegian er for lidt. Til gengæld kan de store fly med 189 pladser ikke fyldes tilstrækkeligt til acceptabel økonomi.

Jesper Rungholm fra DAT fik prisen for iværksætterånd og gode ideer og evnen til at se om hjørner og forudse udviklingen, bevist gennem programmet med Bornholmerflyet.

For 67. gang blev den prestigefyldte pokal tildelt en person, som har gjort en bemærkelsesværdig indsats for flyvningen i Danmark. Denne gang var det satsningen i Aalborg, der blev belønnet.

Den internationale trafik styrker fortsat væksten i Københavns Lufthavn i oktober, hvor passagertallet rundede 2,1 millioner – en vækst på 2,3%. År til dato er passagertallet steget med 3,0%.

Omsætningen i Københavns Lufthavn steg i årets ni første måneder 5,5 pct., mens resultat før skat korrigeret for særlige forhold voksede 13 pct. til 925,3 mio. kr.

Danish Air Transport noterer, at dets ruter fra Københavns Lufthavn til Bornholm og Sønderborg har nogle af de mest punktlige ankomsttider i Europa.

Danish Air Transport har i den grad knyttet sig til bornholmerne, at det er svært at se, der kan være plads til Flybe – oven i købet i en vintersæson.