De lokale er med, når DAT planlægger indenrigsfly, og det går over al forventning. – ”Når man er enige om betingelserne, er det et fremragende koncept,” siger adm. direktør Jesper Rungholm.

Især Aarhus og Karup lufthavne er ramt, fordi der heller ikke ser ud til at være væsentlige forbedringer på vej efter sommerferien.

Danish Air Transports datterselskab, Bornholmerflyet.dk, lander interline-aftale med SAS. Aftalen dækker også DAT’s egne ruter.

13. august sætter SAS – via Cimber A/S – atter liv i utrafikerede Billund-København. SAS sagde først, at billetterne kunne købes 3. juli – men i går begyndte salget.

Danish Air Transports nyskabelse, Bornholmerflyet.dk, mellem København og klippeøen, søger kabinepersonale – helst fra Bornholm.

Der var tre selskaber med i opløbet om at sikre en aftale om indenrigstrafikken, men Cimber blev vinderen med aftale om en leasing af ATR fly, og samtidig starter ny rute med SAS fra Billund til Oslo.

Sådan siger indehaveren af Danish Air Transport, Jesper Rungholm, som har solgt ca. 5.000 flybilletter mellem Rønne og København i forbindelse med det politiske træf i den forløbne weekend. – Aftale med SAS på vej.

En flyvning i september sidste år med Danish Air Transport fra Kabul i Afghanistan til København måtte ekstraordinært mellemlande, da kaptajnen fik kramper og mistede bevidstheden.

Endelig afgørelse ventes i næste uge om hvem, der skal flyve ruten, formentlig med ATR-fly. - Karup næppe med i puljen.

Det siger direktør i Københavns Lufthavn, men opgaven ser ud til at blive vanskeligere, når SAS efter al sandsynlighed dropper Karup-ruten og tilpasser indsatsen på øvrige ruter.

Danish Air Transport, der overtog ruteflyvningen mellem Bornholm og København efter Cimber Sterlings konkurs, vil udvide samarbejdet med Bornholms turist- og erhvervsliv.

Noget af trafikken vil man selv flyve, resten bliver i et samarbejde med mindre flyselskaber, men ikke med Flybe, ligesom der ikke bliver tale om at lease ATR-fly.

Siden starten på ruten mellem Rygge ved Oslo og Trondheim til nytår, har DAT haft problemer med belægningen.

Danish Air Transport er allerede i gang fra Bornholm og Sønderborg og har tilbudt SAS et samarbejde, også om ruterne fra Billund og Karup.

Danish Air Transport vil fra juli åbne weekendrute fra Moss-lufthavnen udenfor Oslo til København.

Flyselskabet DAT publicerer nu sine sommerprogrammer for ruterne fra København til Bornholm og Sønderborg.

Danish Air Transports ejer og adm. direktør ser hverken engelske Flybe eller svenske Skyways som lovende aftagere af Cimber Sterling.

Analyse: Man kan næppe leve i nogen særlig stor målestok af dansk indenrigstrafik og regionalruter uden at være forsyningslinje til SAS. Derfor er det et godt gæt, at såvel den ukrainske forbindelse som Flybe, og måske en dansk investorgruppe, først for

Danish Air Transport overtog Cimber-ruterne fra København til Bornholm og Sønderborg, mens danske Sun-Air starter tre nye ruter fra Billund og Aalborg. Ingen ny rute mellem Billund og København.

Københavns Lufthavnen i gang med at få nye flyselskaber til at overtage Cimber Sterlings uden- og indenrigsruter. Cimber var tredjestørste flyselskab i lufthavnen.