Danish Air Transport bryder sig ikke om tanken om måske at skulle konkurrere med Ryanair på norske indenrigsruter

I dag, mandag, mødes DAT – Danish Air Transport - og det norske transportministerium i retten. Årsagen er en tvist om ministeriets krav om brug af indflyvningssystemet Scat-1 på de regionale udbudsruter.

Lufthavnen kæmper for at bevare indenrigsruten til København, fordi tre daglige afgange med Norwegian er for lidt. Til gengæld kan de store fly med 189 pladser ikke fyldes tilstrækkeligt til acceptabel økonomi.

Jesper Rungholm fra DAT fik prisen for iværksætterånd og gode ideer og evnen til at se om hjørner og forudse udviklingen, bevist gennem programmet med Bornholmerflyet.

For 67. gang blev den prestigefyldte pokal tildelt en person, som har gjort en bemærkelsesværdig indsats for flyvningen i Danmark. Denne gang var det satsningen i Aalborg, der blev belønnet.

Den internationale trafik styrker fortsat væksten i Københavns Lufthavn i oktober, hvor passagertallet rundede 2,1 millioner – en vækst på 2,3%. År til dato er passagertallet steget med 3,0%.

Omsætningen i Københavns Lufthavn steg i årets ni første måneder 5,5 pct., mens resultat før skat korrigeret for særlige forhold voksede 13 pct. til 925,3 mio. kr.

Danish Air Transport noterer, at dets ruter fra Københavns Lufthavn til Bornholm og Sønderborg har nogle af de mest punktlige ankomsttider i Europa.

Danish Air Transport har i den grad knyttet sig til bornholmerne, at det er svært at se, der kan være plads til Flybe – oven i købet i en vintersæson.

Venteliste i første uge med SAS-trafik mellem Billund og København, pga. mindre fly indtil Cimbers ATR 72 kommer til Danmark. Og DAT’s Bornholmerfly fortsætter trafikprogrammet.

DR Nyheder har lavet et tjek på flypriserne fra Jylland til København før og efter Cimbers krak.

Danish Air Transport øger 13. august fra tre til fire flyvninger på hverdage mellem Sønderborg og København.

De lokale er med, når DAT planlægger indenrigsfly, og det går over al forventning. – ”Når man er enige om betingelserne, er det et fremragende koncept,” siger adm. direktør Jesper Rungholm.

Især Aarhus og Karup lufthavne er ramt, fordi der heller ikke ser ud til at være væsentlige forbedringer på vej efter sommerferien.

Danish Air Transports datterselskab, Bornholmerflyet.dk, lander interline-aftale med SAS. Aftalen dækker også DAT’s egne ruter.

13. august sætter SAS – via Cimber A/S – atter liv i utrafikerede Billund-København. SAS sagde først, at billetterne kunne købes 3. juli – men i går begyndte salget.

Danish Air Transports nyskabelse, Bornholmerflyet.dk, mellem København og klippeøen, søger kabinepersonale – helst fra Bornholm.

Der var tre selskaber med i opløbet om at sikre en aftale om indenrigstrafikken, men Cimber blev vinderen med aftale om en leasing af ATR fly, og samtidig starter ny rute med SAS fra Billund til Oslo.

Sådan siger indehaveren af Danish Air Transport, Jesper Rungholm, som har solgt ca. 5.000 flybilletter mellem Rønne og København i forbindelse med det politiske træf i den forløbne weekend. – Aftale med SAS på vej.

En flyvning i september sidste år med Danish Air Transport fra Kabul i Afghanistan til København måtte ekstraordinært mellemlande, da kaptajnen fik kramper og mistede bevidstheden.