Efter lidt over 100 dage uden fly mellem Danmarks to største lufthavne, begyndte SAS søndag aften på ruten. Det var sidste indenrigsrute der ikke var blevet genoptaget efter Cimber Sterlings konkurs i maj.

SAS’ danske kabineforening accepterer lønnedgang for at hjælpe SAS’ trængte økonomi. Og deres danske kabineforening skifter bestyrelsesformand.

WEEKENDBLOG: Det kan være svært at se, hvordan det skandinaviske flyselskab skal nå op på en acceptabel indtjening, når det rent faktisk går så godt som det gør, uden at det manifesterer sig på bundlinjen. Alligevel er der håb.

Det ny selskab venter bare på OK fra EU's konkurrencemyndigheder og alt tyder på, at man er klar til foråret.

Det blev til et 3 tal og et 8 tal på en skala op til 10. Overordnet set var der mere optimisme end pessimisme ved præsentationen af halvårsregnskabet i går.

Andet kvartal havde en lille fremgang i omsætningen, men brændstofpriser og valutaeffekter får resultatet til at dykke.

Det er billigere end nogensinde før at besøge Østrigs hovedstad. Billetpriserne i september er op imod 50% lavere end for få år siden.

Regnskabet for årets andet kvartal gav SAS-koncernen et overskud på 371 mio. svenske kr.; en halvering af overskuddet for samme periode sidste år. Samlet kom SAS ud af årets første kvartal med tab.

Det tror aktionærerne også i modsætning til analytikerne – Resultatet kommer her til morgen. – I går steg aktierne igen.

De lokale er med, når DAT planlægger indenrigsfly, og det går over al forventning. – ”Når man er enige om betingelserne, er det et fremragende koncept,” siger adm. direktør Jesper Rungholm.

Det nye Cimber, der kun flyver for SAS, var i juli mest præcise ruteflyselskab i Europa. De mest rettidige store flyselskaber med over 10.000 månedlige flyvninger var sidste måned KLM, Easyjet, Widerøe, Ryanair og SAS.

Især Aarhus og Karup lufthavne er ramt, fordi der heller ikke ser ud til at være væsentlige forbedringer på vej efter sommerferien.

Når et ATR 72 fly går i luften for Cimber i SAS-regi næste mandag, er det igen tid til, at Jørgen Nielsen kan sidde i cockpittet i sit yndlingsfly, og det glæder han sig til.

WEEKENDBLOG: Ikke de store udsigter til rekorder, når resultatet for første halvår gøres op på onsdag. Oliepriserne og den globale økonomi vil igen få en dominerende rolle, men der kunne ærlig talt godt savnes lidt mere fart over feltet.

Engang var Southend-lufthavnen – en times kørsel øst for London – Englands tredjestørste. Nu har IATA netop klassificeret den som Storlondons sjette lufthavn. Den har haft rolle i dansk luftfart – og i en James Bond-film.

Juli bød på flere rekorder i Billund Lufthavn, der dog havde lidt færre passagerer end samme måned sidste år. 13. august genopstår indenrigsruten København-Billund.

Juli blev en god måned for Billund Lufthavn. I alt rejste 357.948 via lufthavnen. Det er et fald på 0,8% i forhold til juli 2011, som var rekord.

Den indbyggede rejseforsikring har fået mange til at vælge betaling af flyrejsen med et internationalt kreditkort.

Den tidligere SAS-stewardesse Lone Dröscher Nielsen fortæller ved arrangement hos PATA Danmark 27. august om sit arbejde med at skabe verdens største rehabiliteringscenter for orangutanger på Borneo.

Første halvår ser ud til at være et fald fremefter for flyselskaberne med de første regnskaber i går, og pæne stigninger i aktierne. – SAS frem på første bølge af regnskaber og holder selv for på næste onsdag.