Danskernes rejselyst vokser hurtigt, men hvor den klassiske pakkerejse på otte dage eller mere har ligget på 1,1 millioner rejser i mange år, har de korte rejser haft 20% vækst de seneste to år.

LUFTFART: Mens lufthavnen i dag har fem lounger, kommer der i år endnu to. Bag dem står et handlingselskab og et tyrkisk fordelskortselskab.

Det danske flyselskab Jet Time neddrosler sine fragtflyvninger i takt med, at selskabets fem Boeing 737-400 fragtfly udgår af flåden.

UGENS DEBAT: Op til 215 kr. per passager. Så meget tjener Københavns Lufthavn (CPH) på en indenrigspassager, der går igennem security til gaten og ud i flyet. Lufthavnen har en i særklasse stort overskud.

BAKSPEJLET: Den ene, Jan Carlzon, meget åben og mester i kommunikationen. Den anden, Ivar Samrèn, en god købmand, som ikke var vild med journalister, men hver for sig har de haft succes i flyselskabet. Og sidstnævnte var en overgang udpeget som Carlzons efterfølger, fremgår det af ny portrætbog. Jeg har fulgt dem begge i hele deres tid i det skandinaviske flyselskab.

De danske og norske pilotforeninger føler sig holdt uden for SAS planer om en base i udlandet. Resultatet virker givet på forhånd, lyder det fra de to fagforeninger få uger inden, overenskomstforhandlinger skal starte. SAS afviser kritikken.

LUFTFART: En af de nok mest prestigefyldte priser i luftfart er magasinet Air Transport World’s Airline of the Year. Den går i 2017 til American Airlines. Da SAS i 1983 vandt prisen blev den brugt til enormt reklamefremstød.

LUFTFART: Med 117 mio. passagerer sidste år har Ryanair overhalet Lufthansa-gruppen. SAS er lige akkurat større end Norwegian, viser ny opgørelse over Europas 20 største flyselskaber og luftfartsgrupper i 2016.

”Det kan lyde paradoksalt”, siger Lars Sandahl Sørensen, der er højest placerede dansker i SAS, ”Men jo mere de rejsende kan gøre selv, desto bedre synes de, vores service er”.

LUFTFART: Stor uenighed mellem danske pilotforeninger og Københavns Lufthavn om lukning af ”tværbanen”, der navnlig bruges ved kraftig sidevind på de to primære runways. Lufthavnen vil lukke tværbanen for at få plads til nødvendig ekspansion.

LUFTFART: Air India fra Star Alliance har i årevis kigget på rute til Skandinavien. Men nu skulle det være ganske vist, at man fra maj åbner på København. Air India får flysæder kun for kvinder.

Københavns Lufthavn vil udvide kapacitetens fra 29 til 40 millioner årlige rejsende. Udvidelsen kræver nye terminaler der, hvor en landingsbane, ’tværbanen’, i dag ligger.

LUFTFART: Lufthavnens 20 største selskaber havde sidste år 25,3 mio. af de i alt 29 mio. passagerer. To ikke-europæiske selskaber nye på Top 20-listen – fire lavprisselskaber har nu 30 pct. af passagererne.

TURISME: Norske rejsebureauansatte udpegede sidste uge sine Grand Travel Awards. Her er årets vindere – med overraskende sejrherrer som årets onlineprodukt.

HOTELLER: Irske Brian Gleeson er ikke kun glad for sit nye job på det berømte 5-stjernede hotel. Han er på blot to uger også blevet meget begejstret for København.

LUFTFART: Som led i stor ekspansion i sin hovedlufthavn, åbner Ryanair sidst i marts ny London-rute til København med tre daglige fly. Det betyder færre fly til Luton.

LUFTFART: Oneworld-medlemmet skruer op i København og Billund. København får igen morgenafgang til Helsinki, mens Billund mellem juni og august i år får større fly. Danmark er største destination for Finnair fra Kina.

UGENS INTERWIEW: Derfor gik Idrættens Rejsebureau konkurs, og den daglige leder, Peter Skieller, som ellers har været vant til at forsvare sit mål fra ishockey, er sammen med kurator i gang med en reetablering. ”Ingen taber penge, ” siger han.

TURISME: VisitDenmark ansætter ny chef for Corporate Kommunikation. Han har arbejdet med kommunikation, markedsføring og politik. Det bliver VisitDenmarks tredje kommunikationschef på et år.

WEEKENDMAGASINET: 8.000 kr. for en returbillet til Australien – SAS er en march på stedet – Alvorlig nedtur for Istanbul – Vær ikke tilfreds med status quo.