LUFTFART: Europas fem største lavprisselskaber åbner denne sommer 535 nye ruter, men har lukket 186 i forhold til august sidste år. Samlet har de fem selskaber over 3.500 ruter.

LUFTFART: Kontrakten om leje af PrivatAirs 737 på ruten fra København til Boston udløber til sommer. Til gengæld ingen tvivl om, at SAS holder fast i Boston.

Der røg 351 millioner svenske kroner mere end forventet i første kvartal på grund af prisstigning på olie. Danske aktionærer tog pænt mod resultatet, og kursen steg med næste to procent..

REGNSKAB: Helt som ventet blev det til et minus på bundlinjen, da SAS aflagde regnskab for første kvartal. Minus 697 mio. sv. kr. havde både ledelsen og aktionærerne ventet, men fortsat optimisme.

LUFTFART: Lars Thuesen, der i forvejen ejer danske Jet Time, forhandler om at overtage selskab der har 20 pct. af aktierne i europæisk flyselskab, som SAS tidligere var medejer af.

Svea Hovrätt (landsretten) ændrer en tingsrättsdom (byretsdom) om erstatning til passagerer for forsinkede fly.

LUFTFART: ”Jeg tror, lufthavnen har fået kraftigt vink med en politisk vognstang,” siger direktør i stort dansk flyselskab. Onsdag skiftede lufthavnen strategi. Den fremrykkede millioninvesteringer, udskød lukning af tværbanen og vil bruge millioner på annoncering for indenrigsfly.

WEEKENDKLUMME: Ansøgningerne vælter ind til rekrutteringsvirksomheden i Irland efter stillingsopslag i denne uge om en halv snes lederjob til lønninger, der er 30-35 procent laverede end i København og Stockholm. Og om lidt følger en tilsvarende ansøgningsbølge om 250 piloter og kabinepersonale til de ni fly med baser i England og Spanien.

LUFTFART: Blandt Europas store ruteflyselskaber med over 10.000 flyvninger i februar var Iberia igen mest rettidig fulgt af Lufthansa og Air France viser opgørelse fra Flightstats.com

WEEKENDMAGASINET: Lufthansa satser på lavere lønniveau i Eurowings – Bon-Bon Land med stort underskud – Waldorf Astoria er lukket i tre år - Hvorfor sælger vi ikke snart Danmark? - Det evige liv

LUFTFART: Lufthavnen kommer uventet sine kunder, flyselskaberne, i møde. Den fremrykker millioninvesteringer, udskyder lukning af tværbanen og vil bruge millioner på annoncering for indenrigsflyvninger.

LUFTFART: For 16. måned i træk havde Danmarks tredjestørste lufthavn i februar fremgang på sin største rute - til København. Samlet havde lufthavnen sidste måned dog et fald i passagertallet. KLM får fjerde afgang til Aalborg.

LUFTFART: Lufthavnen åbnede i går den første af to nye lounger, der kommer i år. I snit har lufthavnens foreløbig seks lounger ca. 5.000 rejsende hver dag, af dem er ca. en tredjedel ferierejsende.

Også i februar var det vækst i passagertallet i Billund Lufthavn. 188.464 passagerer benyttede lufthavnen, og det er 9.595 flere end i samme måned 2016.

Hvis forslaget om flyskat indføres i Sverige, vil de interkontinentale ny-satsninger ske i København, skriver SAS i et høringssvar til den svenske regering.

LUFTFART: ”Jeg kan godt i fremtiden se Ryanair have 10 mio. årlige passagerer i Københavns Lufthavn,” sagde selskabets koncernchef, da han i går præsenterede to nye ruter - og kom med udfald mod SAS og Norwegian.

LUFTFART: Københavns Lufthavn mener, SAS og IATAs klage til Trafikstyrelsen over, at lufthavnen er for dyr, skyldes regnefejl hos SAS i milliardklassen.

I dag, fredag, er det 60 år siden, SAS for første gang fløj ’direkte’ mellem København og Tokyo over Nordpolen og blev det første flyselskab over Nordpolen til Asien.

WEEKENDKLUMME: De kan såmænd godt tage hinanden i hånden, da de alle er delvis statsejede Postvæsenet, DSB, Københavns Lufthavn og SAS. Hver for sig har de problemer, som burde være undgået. Og hvorfor siger politikerne aldrig noget, når det kikser?

BAKSPEJLET: Et forsøg på at sætte feriestemning i København på et tidspunkt, hvor hverken vejret eller begivenheder toppede, lykkedes de første år, men så skred loyaliteten, og Gøteborg og Herning vandt. – Nu er der kun Herning tilbage. Flot klaret.