WEEKENDKLUMME: Døren er åbnet på klem med udflytning til udenlandske baser, og det kommer til at gå hurtigt. SAS kan ikke tåle en ny fiasko efter Cimber, som kunne have forhindret, hvad der nu sker. Snart må staterne opgive ejerforhold. – Et udstationeret fly bruger 10 piloter og 20 i kabinen. – I alt ca. 300 jobs forsvinder.

WEEKENDKLUMME: I sidste uge indførte Air India seks sæder i indenrigsflyene forbeholdt kvinder samtidig med, at flyene i fremtiden også skal have håndjern om bord. Air India sender næppe en studiekreds til Hotel Bella Sky.

WEEKENDKLUMME: Når ansatte i det offentlige rejser ud i verden, er der strenge regler for, hvilken klasse de må rejse på. Business class er pressen altid parat til at se nærmere på – og mistænkeliggøre lidt. Men hvad med en hest eller noget, der ligner?

WEEKENDKLUMME: Nu og da kan man godt undre sig over, hvad førende luftfartschefer får tiden til at gå med, når man ser deres ønskeliste til EUs transportkommissær fra dengang, de var på besøg i Bruxelles.

WEEKENDKLUMME: Københavns Lufthavn er en pengemaskine med et kæmpe overskud på ca. 1,5 mia. kr. og udbytte til private investorer. Det er i sig selv et problem, fordi flyselskaberne mener, det er alt for dyrt. Undskyldningen med myndigheder, som bestemmer, forhindrer ikke, at 2019-plan kan rykkes frem.

WEEKENDKLUMME: Uanset hvor godt og hvor stor fremgang, der er i Københavns Lufthavn, nytter det så lidt, hvis man kriges mere indbyrdes end man hjælper hinanden til vækst og arbejdspladser. Den vigtigste opgave er ikke at skabe udbytte, som sendes til australske og canadiske investorer.

WEEKENDKLUMME: En rejsearrangør skal ikke på bedste (svenske) vis bebrejde de danske kunder, hvis de ikke tænker nok på klima og miljø, når de skal på ferie. Hvis formålet er at sælge så meget som muligt, og det er det vel, må folk selv om, de supporter vindmøller og cykler på ferie.

WEEKENDKLUMME: Om en uges tid ved vi meget mere om, hvordan SAS ser sig selv i fremtidens luftfart, når årsrapporten kommer. Efter skilsmissen fra JetTime og et eventuelt salg af Cimber samt ikke mindst muligheden for at få baser i andre lande med mindre restriktive overenskomster.

WEEKENDKLUMME: Selv om man ikke er enig i budskabet, kan man godt sætte pris på en minister, som Karsten Lauritzen, som klart opfordrede hotel- og restaurantbranchen til at glemme alt om momsnedsættelse på grund af frygt for konsekvenserne.

WEEKENDKLUMME: Er det arbejdsgiverne, der forventer, at man giver sin sjæl til firmaet, eller er det forkælede ansatte, som kan risikere at miste deres jobs? Gidslerne er i hvert fald kunderne.

WEEKENDKLUMME: Efter det overraskende amerikanske præsidentvalg er der i visse lande formodning om, at det vil koste USA turister, især fra Storbritannien. Det holder ikke en skøjte.

WEEKENDKLUMME: Det er bare så inderligt ligegyldigt, at Alternativet nu erklærer krig mod kød og flyrejser, bistået af Enhedslisten. Det har heldigvis ingen gang på jorden eller i luften. Hvis man i Danmark da ikke vil spænde ben for sig selv.

WEEKENDKLUMME: ”Man skal ikke være i Danmark i november”, sagde Simon Spies altid. Og digteren Henrik Nordbrandt skrev i sin bog ”Håndens Skælven” om ”Året, der har 16 måneder”. Samtidig med farvel til sommertiden går flyselskaberne over til vinterplanerne.

WEEKENDKLUMME: Men man skal altså helst være dansker og have hjælp af Pakkerejse Ankenævnet. – Er det rimeligt, eller er vi igen forkælede forbrugere?

WEEKENDKLUMME: Også SAS er nu begyndt at røre på sig i Sverige og Norge, mens Danmark indtil videre forholder sig afventende. Aktionærerne er i tvivl og gav kursen et ordentlig i gok. Hvem afgør egentlig, hvornår, der er overkapacitet, og hvem bliver ofre til sidst?

WEEKENDKLUMME: Endelig ser det ud til, at en dansk domstol skal have afprøvet en sag efter et EU direktiv om erstatning. Procesbevillingsnævnet har ønsket sagen for Højesteret - Groft sagt kan udskriften fra Østre Landsret til SAS fortolkes sådan: ”Hold lige et ekstra fly (til næsten en mia. kr.) klar i hangaren, så I kan undgå forsinkelser.”

WEEKENDKLUMME: Det er kun fryns, som passagerer og flyselskaber har ud af at være medlem af alliancer som Star Alliance. I dag forlover medlemmerne sig med hinanden på kryds og tværs og konkurrerer livligt i selve familien – I store annoncer lovprises samarbejdet nu i Star Alliance før 20 års jubilæet næste år.

WEEKENDKLUMME: Først hjalp SAS Københavns Lufthavn med at vokse, siden blev det en hæmsko. I næste uge åbner SAS endnu en rute til USA fra både København og Oslo til Miami under Open Skies. - Engang var det rent flødeskum med amerikanerne.

WEEKENDKLUMME: Noget tyder på, at det er mangel på piloter med tilstrækkelig baggrund, der fik SAS til at miste tilliden til sit eget datterselskab, omend det var selvforskyldt. 45 piloter med kaptajnsrang skal tilbage til SAS inden april næste år.

WEEKENDKLUMME: Pænt kvartalsregnskab fra SAS, kun isprængt endnu en pilotkonflikt, som kostede ca. 110 mio. kr. Holder konflikter i det 70-årige flyselskab mon aldrig op? At der nu kommer så mange langruter havde været utænkeligt for få år siden.