Danmarks Rejsebureau Forening (DRF) anbefaler nu sine medlemmer at rejse erstatningskrav mod trafikminister Flemming Hansen. Det sker på baggrund af de tyske myndigheders forbud mod nyere sovebusser samt et dansk krav om sædeadskillelse i sovebusserne. Formand for DRFs busfraktion, Thorkild Højvig mener, at myndighedernes måde at håndtere problemerne på har været usædvanligt klodset. DRF kritiserer for det første, at trafikministeren ...

De tider, hvor flypassagerer fik serveret et gratis måltid mad på flyveturen, er for længst forbi. Men en undersøgelse offentliggjort i Jyllands-Posten viser, at en række lavpris- og charterselskaber heller ikke tillader medbragt mad i flyene. Sterling, Kuoni/Apollo og MyTravel er blandt de selskaber, der helst ikke ser madpakker ombord, mens stort set samtlige flyselskaber og rejsearrangører også har forbud mod at ...

Året kan meget vel byde på en retssag fra den danske rejsebranche mod et af Europas største flyselskaber. Det forudser næstformand i Danmarks Rejsebureau Forening og adm. direktør Jahn Schapiro fra Danmarks største turoperatør, Profil Rejser.

DRF`s direktør siger, at man allerede for to år siden foreslog et fælles beredskab, men det blev til et afslag fra et uinteresseret ministerium.

Rigspolitiets liste over savnede danskere er nu nede på 60. MyTravel Airways dropper Sri Lanka resten af sæsonen.

Nye tyske sovebusregler forhindrer reelt kørsel med nyere danske sovebusser, og det er tåbeligt og skal hurtigst muligt ændres. Det mener trafikminister Flemming Hansen (K). Siden april i år har det været lovpligtigt i Tyskland, at alle passagerer i sovebusserne er fastspændt, hvis der er seler i busserne – også når de ligger ned. Til sammenligning kræver de danske myndigheder ...

- Arrogance og slendrian af næsten uartig karakter, siger fraktionsformand Thorkild Højvig fra Danmarks Rejsebureau Forening om sovebusser

Færdselsstyrelsen har netop skærpet kravene til arrangører af sovebus-rejser, og det er Danmarks Rejsebureau Forening stærkt utilfreds med. De skærpede krav omfatter bl.a. et påbud om at sovebusserne får indstalleret hastighedsmålere, der er synlige for passagererne, samt at der monteres fodgærder forenden af sovepladserne, så de sovende passagerer ikke ryger ud af den vej i ulykkestilfælde og ved hårde opbremsninger. ...

Stort flertal mener ikke, at kunden skal have noget tilbage for udgifter vedrørende manglende visum

”Det er simpelthen uartigt,” siger DRF’s busfraktion om trafikministeren, som beskyldes for at være faldet i søvn – måske i en dansk sovebus.

Mens busarrangører og busselskaber kæmper for sovebusser, giver 64 procent af læserne denne transportform det røde kort.

rbu.dk – det tidligere Rejsebranchens Uddannelsescenter –– indleder i det nye år temaaftener i Århus og København om bl.a. regnskabsprincipper, Rejsegarantifonden og Rejseankenævnet.

Fra i dag er amerikanske dollars ikke længere anvendelig som almindeligt betalingsmiddel i Cuba. Som et alternativ betalingsmiddel findes nu en konverterbar pesos.

Flypassagerer med så lange eller mange navne, at hele navnet ikke kan stå i flybilletten, anbefales at medbringe yderligere officiel dokumentation ved rejse til USA.

Online-booking og selvbetjening hos de store rejsebureauer har skubbet de små bureauer i baggrunden. Se artikel i Take Off Weekly om det første rejsebureau som angiveligt giver op pga. nettet.

Danmarks Rejsebureau Forening opregner fordelene ved at udskifte dankort-terminaler med de nye chip-terminaler. Men de nye terminaler virker måske ikke fra årsskiftet

Danmarks Rejsebureau Forening nedsætter kontingent 35% for de mindste for at favne bredere.

Skuffelsen var næsten håndgribelig hos aktørerne fra Danmarks Rejsebureau Forening, da Højesteret i dag afsagde sin kendelse. Her havde flere i hvert fald håbet på en dom, der åbnede mulighed for at køre nye sager mod de flyselskaber, der ikke som SAS og Lufthansa har tilbudt de såkaldte SAP-aftaler til rejsebureauerne. Men den klare og enstemmige kendelse fra Højesteret åbner ...

Læs dommen i sin fulde længde her

SAS blev pure frifundet og DRF skal betale 150.000 i sagsomkostninger. Dommen levner ringe muligheder for at sagsøge andre flyselskaber.