LUFTFART: Som led i Københavns Lufthavns ekspansion forsvinder den såkaldte tværbane. Det vil betyde ca. 0,5 pct. færre starter og landinger på dage med kraftig sidevind. Men det tab må flyselskaberne selv bære, siger lufthavnen.

LUFTFART: Lufthansa, der har to ud af tre passagerer i Frankfurt, er vred på lufthavnens ejer efter takstforhøjelser – mens der er incitamenter til f.eks. Ryanair til at åbne nye ruter.

LUFTFART: For at nedbringe omkostningerne overvejer SAS baser uden for Skandinavien, i bl.a. London. ”Vi er bekymret for, hvad det kan indebære,” siger formand for SAS kabineansatte i Danmark.

LUFTFART: I konkurrence med Ryanair opgiver Easyjet at flyve mellem Luton-lufthavnen ved London til København. Men i meget mere beskedent omfang åbner Easyjet nu mellem Stockholm Arlanda og Luton.

Ryanair arbejder på at etablere en aftale om at feede passagerer til Norwegians voksende netværk af langruter til lavpris.

Næste år har flyselskabet United Airlines planer om at bryde et tabu og tage sig betalt tasker i kabinen.

LUFTFART: Der var kritik af Københavns Lufthavn, af Norwegians slovakiske piloters uforståelige engelsk - og SAS forudså ved debat i går i Folketingets trafikudvalg, at skulle ud i samme regelshopping som Norwegian og Ryanair.

LUFTFART: Blandt Europas store ruteflyselskaber med over 10.000 flyvninger i november var Iberia igen mest rettidig, foran KLM og Easyjet, viser seneste opgørelse fra Flightstats.com – Norwegian blev bundskraber.

Ryanair åbner en ny sommerrute i 2017 med en ugentlig afgang til Chania fra starten af juli i Billund Lufthavn. Selskabets sommerprogram for Billund har allerede 11 eksisterende ruter.

LUFTFART: Ryanair er gået sammen med det spanske rejsebureau, Logitravel, om at kreere pakkerejser via Ryanairs hjemmeside.

Lavprisselskabet vil indlede et samarbejde med flere andre lavprisselskaber, som Ryanair og easyJet, for at håndtere et større antal flyruter, siger Norwegians CEO Bjørn Kjos til Reuters.

LUFTFART: Den nye interesseorganisation for europæiske flyselskaber, fuldservice og discount, A4E, Airlines for Europe, har fået så mange nye medlemmer, at den hidtil største, AEA, lukker ved årsskiftet.

WEEKENDKLUMME: Om en uges tid ved vi meget mere om, hvordan SAS ser sig selv i fremtidens luftfart, når årsrapporten kommer. Efter skilsmissen fra JetTime og et eventuelt salg af Cimber samt ikke mindst muligheden for at få baser i andre lande med mindre restriktive overenskomster.

De europæiske ruteselskabers lobby-gruppe AEA lukker inden årets udgang efter mange af gruppens medlemmer i stedet har meldt sig ind i Airlines for Europe, A4E, der er åben for alle typer flyselskaber.

Wizzair og Ryanair er de største flyselskaber i de 17 lande i Central- og Østeuropa, hvoraf flere har økonomisk fremgang, der viser sig i rejselysten, og 13 af de 17 lande har vækst i passagertal på 5% eller mere.

LUFTFART: Ryanair har valgt at tilbagekalde en licensaftale med Momondo. Det sker, fordi Momondo har linket til uautoriserede hjemmesider.

”Jeg har en vision om at kunne tilbyde gratis flyrejser inden for fem til 10 år. Så vil alle rejser være fuldt bookede, og kan tjene penge ved at dele lufthavnens indtægter og få del i indtjeningen fra shopping fra passagererne”.

LUFTFART: Ryanair har ansat dansker som salgs- og marketingschef for Skandinavien og Baltikum. Ryanair har foreløbig 16 ruter til regionen.

LUFTFART: Det er næppe lovligt, når Ryanair i nye erstatningsregler kræver, at forsinkede flypassagerer ikke må bruge dusørjæger-firmaer – før Europas største discount-selskab har haft 28 dage til at løse klagen.

LUFTFART: På to ud af tre ruter fra Københavns Lufthavn har SAS i dag konkurrence fra lavprisselskaber, der vokser stadig mere i Nordens største lufthavn.