Mange af SAS’ konkurrenter blandt europæiske flyselskaber har koncernledelser med høj luftfartskompetence. ”SAS’ mangel på luftfartskompetence i koncernledelsen er et kæmpeproblem. Skal man have strategisk forståelse for flybranchen, må man have en dyb forståelse for tekniske forhold,” siger i hvert fald Espen Andersen, der forsker i luftfart og konkurrence på Norwegian Business School, til den norske erhvervsavis, Dagens Næringsliv. Han ...

Det er ikke blot Ryanair, der undersøges af internationale skattemyndigheder for at benytte spanske, irske og estiske vikarbureauer, så flyselskabet slipper for at betale skat og social sikring i Skandinavien.

Lavprisselskabet skærer 10 ruter og 110 ugentlige flyvninger på grund af forhøjede lufthavnsafgifter.

Ifølge Berlingske undersøges lavprisselskabet af skattemyndighederne i flere lande for at omgå loven, så personalet undgår at betale skat, og Ryanair kan holde lønningerne nede.

Den hårdt ramte aktie steg med 23,7 procent, da alle nye aftaler med personalet var i hus. Samtidig blev Københavns Lufthavne trukket med, mens partneren Lufthansa steg med to procent.

KOMMENTAR: Nu må det høre op med hele tiden at fremhæve Norwegian og Ryanair som eksempler på, hvor godt de klarer sig, og hvor meget billigere de er end SAS. Den form som SAS nu er i, hæver selskabet op i samme niveau som de tre store i Europa, og det er der, man skal være.

Sjældent eller aldrig har der være en sådan mediedækning om det skandinaviske flyselskab, som i den forløbne uge og aldrig har så mange haft en mening om den aktuelle situation. Her bringer vi et uddrag samlet ind til og med søndag:

ELFAA – sammenslutningen af europæiske lavprisselskaber – fordømmer EU’s accept af, at SAS kan få statsgarantier til nye lån.

Lavprisselskabet fejrede i går, onsdag, 15 års-jubilæum på Torp og i Norge. Ryanair startede i november 1997 med en rute fra Torp ved Oslo til London Stansted og har siden udvidet med lufthavnene i Haugesund og Rygge.

En kvinde blev tvunget fra borde fra et Ryanairfly af spanske Guardia Civil da hun havde en bog og en papirrulle, som ikke kunne være i håndbagagetasken.

”Vi har ikke længere muligheder for at have lønninger isolereret fra markedsniveauet, ledende medarbejdere går 17 procent ned - og jeg går selv 20 procent ned i løn,” sagde SAS præsident Rickard Gustafsson på formiddagens pressebriefing.

Internet-sitet har scoret kassen på video om Ryanairs stewardessekalender og nu opfordres de til at donere overskuddet til velgørenhed.

Europas største lavprisselskaber, Easyjet og Ryanair, var i november de mest rettidige med over 10.000 flyvninger - fulgt af SAS; hvis finske selskab, Blue1, samlet var bedst.

Lavprisselskabet har så solid en drift, at man nu øger sine forventninger for regnskabsåret 2012/13 til 490-520 millioner Euro – 3,7-3,9 milliarder kroner - fra tidligere forventet 400-440 millioner Euro.

Lavprisselskabet giver adgang til pladsreservation på rækkerne 5 og 15 – selv om ingen af rækkerne har noget særligt at byde på.

Ryanair har overrakt passager Elsebeth Lundorff fra Odder en fabriksny Fiat 500. Hun er den seneste ’Fly to Win’ skrabelodsvinder og i øvrigt den første til at vinde en bil i Skandinavien.

”Hvis Ryanair gør alvor af at ansætte folk uden dansk overenskomst, vil det undergrave markedet for vore medlemmer, hvilket de allerede er godt i gang med, ” siger HK/Privats formand i regionen.

Antallet af danske besøgende i Portugal steg i årets første otte måneder ni pct. Portugals turistchef i Danmark tilskriver stigningen flere flyruter.

Et af vinterens store slag - revisionen af Rejsegarantifondsloven – er i gang. DRF opfordrer alle kunde- og rejsebureau-støtter til at kontakte folketingspolitikere og få dem til at støtte DRF’s forslag til en ny konkursdækning.

Ryanair topchef Michael O'Leary og en anden ledende medarbejder ventes sigtet for skatteunddragelse i Italien.