Fortsætter den nuværende passagerudvikling i de to selskaber, er Norwegian om fem år større end SAS. Norwegian udbyder allerede i dag flere sæder fra Oslo end SAS.

I vinterprogrammet 2013/14 åbnes direkte rute fra København til Bremen seks gange om ugen samt en rute fra København til Humberside i Nordengland. Hertil kommer genåbningen af Bangkok-ruten.

Årets største fagmesse for rejsebranchen sluttede i går – Las Vegas var en god, men meget varm værtsby. Her de sidste indtryk fra standbys udsendte.

LUFTFART: Det siger koncerndirektør Flemming Jensen efter offentliggørelsen af SAS regnskabet i går for andet kvartal, som helt gik efter ledelsens plan, men skuffede både medarbejdere og aktionærer.

LUFTFART: De franske flyveledere begynder at gå i arbejde igen i dag, men Air France opfordrer sine kort- og mellemrute-passagerer til at vente med at rejse til fredag. – SAS regner med normal trafik fra i dag.

TURISME: Californien havde sidste år over 200 mio. turister, heraf 15 mio. fra udlandet. Turisme understøtter næsten en mio. arbejdspladser i USA’s folkerigeste stat.

DEBAT: Skuffelse og ærgrelse præger stemningen hos CAU, fagforeningen for danske kabineansatte i SAS, ovenpå offentliggørelsen af dagens kvartalsregnskab. Der er nemlig kun tale om en lille økonomisk forbedring og det er ikke godt nok ovenpå den historisk blodige sparerunde, mener CAUs formand.

LUFTFART: Andet kvartal blev betydeligt bedre end ventet med et plus på 57 mio. sv. kr. mod et underskud på 629 mio. kr. i tilsvarende kvartal sidste år, og her hjalp det godt til med en besparelse på 10,7 procent i enhedsomkostninger.

LUFTFART: Det planlægger SAS efter og fortsætter i dag med reduceret trafik til Frankrig fra Oslo og Stockholm, men ordinært trafik fra København. Stribevis af aflysninger i går fra britiske selskaber.

VOR EGEN VERDEN: Selv om det var Grundlovsdag i den forløbne uge, var der stor aktivitet og mange besøg på vore to sites, standby.dk om morgenen og takeoff.dk ved frokosttid. På top ti listen var der ikke plads til meget andet end luftfart, som i den grad har præget rejsebranchen den seneste tid.

LUFTFART: EU er klar til det store opgør om fælles europæisk luftrum og taler i dag dunder til medlemslandene om at komme i hak. Imens strejker flyvelederne i Frankrig, og det bliver de måske ikke ene om. Aflysninger og forsinkelser bliver dagens orden.

KOMMENTAR: I dag starter Alsie Ekspress billetsalget til indenrigsruten mellem Sønderborg og København, hvor DAT i forvejen er lykkedes så godt, at der nu er i økonomi i ruten for første gang. Nu bliver der ni daglige afgange, og det ligner overkapacitet.

TURISME: Las Vegas: Igen i år var den danske Discover America-komite bedst i de nordiske lande til at få rejsebureauer med til den største fagmesse for rejsebranchen, Pow Wow i Las Vegas med start i dag.

LUFTFART: Flyselskabet fra Mellemøsten har fået et halvt hundrede piloter fra ”overskudslagret” i Air Berlin, men det rækker ikke, og nu er der indledt fornyet dialog med SAS. Denne gang er det imidlertid rutinerede piloter, man gerne vil have.

WEEKENDKLUMME: Efter en forholdsvis rolig periode er SAS igen for alvor kommet i mediernes søgelys i den forløbne uge. Først med positive signaler omkring den ny klasseopdeling. Dernæst på grund af et brev til transportministeren, som fik nogen til at sige tudekiks. Senest med nogle hårde kommentarer om den tabte link til Lufthansa og United.

AKTIER: Den ene steg næsten de fem procent, som den anden tabte. For DFDS var det en foreløbig dom fra britiske konkurrencemyndigheder, som giver de danske rederi bedre muligheder over Kanalen.

LUFTFART: American Airlines viser, at det er alvor med det joint venture over Atlanten, som er indgået med British Airways . Fra vinter bliver der to daglige afgange mellem Miami og London.

VOR EGEN VERDEN: Den forløbne uge (22) fik igen kurven til at stige pænt på de to websites og for en gangs skyld var det ikke en luftfartsnyhed, der blev topscorer blandt 80.100 sidevisninger. Da SAS fik toiletproblemer til Kina var det næstmest læste nyhed.

LUFTFART: På søndag har SAS premiere på sit nye klassesystem med et nyt servicekoncept og farvel til Business Class, Economy Flex og Economy Extra, og goddag til Go og Plus – i flere tilfælde er der tale om prisnedsættelser på 30 procent.

LUFTFART: Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) skrev allerede for en måned siden til EU's transportkommissær om kreative metoder ved ansættelse i luftfart, hvor der er blevet ekstra opmærksomhed efter et seks sider langt brev fra SAS.