For første gang i flere måneder accepterede de tyske lokoførere i går en udstrakt hånd fra Deutsche Bahn i et hidtil meget fastkørt overenskomstopgør.

Millioner af pendlere og rejsende i Tyskland må i de næste dage indstille sig på store forsinkelser.

Strejkerne er de mest omfattende i flere år.

De tyske lokomotivførere står fast på deres lønkrav om en stigning på mindst 30 procent og vil fra i dag og til lørdag lamme al godstrafik, men persontrafikken kan af samme grund næppe forblive urørt.

Snart vil man kunne køre fra Münchens centrum til byens lufthavn med en højhastighedstogforbindelse.

Tyske ICE-tog kører til Danmark fra december.

Tyskerne ruster sig til endnu en runde strejker efter forhandlinger mellem lokomotivførere og Deutsche Bahn er brudt sammen. Institut forudser, at endnu en strejke vil koste Tyskland over 3,5 mia. kr om dagen.

Salget af Scandlines skal godkendes af det danske finansudvalg, men det er trukket ud og sker sandsynligvis først i dag

I fremtiden kan man komme med tog mellem de to hovedstæder på samme tid, som det tager at flyve fra New York til København.

Købet af Pan Bus i Viborg har givet Deutsche Bahn adgang til busdrift i Danmark, hvor selskabet overtager bybusserne og flere oplandsruter i Silkeborg fra Arriva

Det tager nu blot fire timer at køre mellem de to byer.

Tyske lokomotivførere ville storstrejke på et krav om 31% mere i løn

Deutsche Bahn ville i februar helt droppe salget af Scandlines, afslører transportminister Flemming Hansen.

Efter købet af Pan Bus ønsker Deutsche Bahn at erobre 15-20 pct. af busdriften i Danmark.

Den tyske regering vil formentlig til november fremlægge lovforslag om at sælge 30 procent af Deutsche Bahn.

Scandlines økonomidirektør, Uwe Bakosch, har sagt sin stilling op og fratræder ved udgangen af juli til fordel for en chefstilling i Deutsche Bahn, oplyser Scandlines

I 1970 var halvdelen af de tyske tog rygerkupeer, nu slutter det.

Der skulle gå mere end 15 år før det tyske parlament formentlig tillader en børsnotering af Die Bahn, som er Europas største togselskab

Syv europæiske togselskaber er gået sammen om at tilbyde passagererne sømløs togtransport med højhastighedstog over hele Vesteuropa

Tyske lokoførere standsede torsdag morgen alle S-tog i Hamburg og Berlin, efter at de onsdag fik en domstols nej til at strejke i gods- og fjerntogstrafikken.