Presset på Sterling stiger. En stor norsk rejsebureaukæde og flere danske rejsebureauer har anbefalet kunderne at købe billetter hos andre. Analytikeren Ole Kirchert Christensen kigger her på Sterlings fremtidsmuligheder.

To formodede terrorister anholdt i KLM-fly, der blev stormet af det tyske antiterrorkorps.

Silvio Berlusconis højre hånd i hastemøder med implicerede i Alitalia-salg og der er rygter om redning i sidste minut.

Konkurrenterne øger kapaciteten i Skandinavien, mens SAS parkerer fly i hangar.

Det gælder Austrian, og det kan også gælde SAS. Men der er ikke tale om, at Lufthansa er parat til at betale hvad som helst for at bevare uændret holdopstilling.

Northwest Airlines disponerede forkert med at sikre sig prisen på brændstof og det betød et underskud på 317 mio. dollar. - Til gengæld er der blevet 40 procent mindre bagage.

Aktierne i Austrian Airlines faldt i går 39 % efter tvivl om salget af det tabsgivende selskab. Flere potentielle købere trak sig, tilbage er angiveligt kun Lufthansa.

Hollandske KLM vil være førende på miljøområdet. Nye fly, på bl.a. ruten til København, reducerer CO2-udslippet pr. sæde med 7 %.

KLM lukker overraskende sin rute fra Amsterdam til Hyderabad den 1. februar 2009. Til gengæld opruster konkurrenten British Airways på Indien.

75-året for selskabet og for den første flyvning til Københavns Lufthavn, der var indviet otte år tidligere. - Undervejs var der optræk til luftfartskrig mellem Frankrig og de skandinaviske lande.

Take Off omtalte i går de store workshops om langruter senere på måneden i Billund og København – men vi fik ikke alle de mange udstillere med…

Tysk presse mener, at russerne og andre er væk, kun KLM/Air France er med opløbet.

Der er stor forskel på flyselskaberne, når det gælder evnen til at få bagagen frem til tiden samtidig som passageren.

Jean-Cyril Spinetta, bestyrelsesformand for Air France-KLM fastholder optimismen.

Luftfartens krise sætter gang i den konsolidering, som længe er blevet udskudt.

Air France KLM, BA og Lufthansa reducerer deres brændstoftillæg, mens Swiss forhøjer og SAS fastholder.

Lufthansa vil overtage Brussels Airlines, og Air France/KLM melder sig ind i kampen om Austrian Airlines. Dermed er der for alvor ved at komme kog i konsolideringsgryden i branchen.

Nogle af de nærmeste konkurrenter til SAS nedsatte priserne i går, men SAS forholder sig afventende.

Midt i en økonomisk mørk tid kan islændingene glæde sig over, at landets største flyselskab er i storform.

De største fagforbund indgik til morgen en aftale om et videre forhandlingsforløb.