WEEKENDKLUMME: Drengedrømmen fortoner sig. Hvad var Dean Martin i filmen ’Airport’ uden kasket? Skal vi nu se piloterne i fine uniformer rundt i alverdens lufthavne med tophuer, eller endnu værre alpehuer som Meyer i Huset på Christianshavn.

LUFTFART: Singapore Airlines lancerer chatbotten ’Kris’, der fremover via Facebook Messenger kan hjælpe flyselskabets kunder med at svare på populære spørgsmål om rejsen.

Hver uge næste vinter sender selskabet en Airbus A330 til Banjul fra København, og det er noget af et vovestykke, men den er bureauet stort nok til at tage efter fire års pause.

LUFTFART: SAS har indført en ny producere, som fremover gør det langt hurtigere og mere sikkert at tilbagebetale flybilletter til flyselskabets kunder.

SAS har udnævnt Torbjørn Wist til ny Executive Vice President og Chief Financial Officer (CFO) efter Göran Jansson, der overtager ansvaret for koncernstrategi, vækstinitiativer, flyflåden og strategic sourcing.

SAS har indført Amadeus Ticket Changer Refund (ATC Refund) for at forenkle administrationen med tilbagebetaling af flybilletter. ATC Refund mindsker den tid, det tager for rejsebureauer fra 15-20 minutter til mindre end et minut.

Flyselskabet går med alvorlige overvejelser om at afgive en stor ordre på 40-50 nye fly hos enten Boeing eller Airbus. Virksomheden modtager i denne tid 30 Airbus A320neo og Airbus A350.

Efter at SAS i morges for tredje år i træk kom ud med endnu et plus på bundlinjen, belønnede aktionærerne det med en kursstigning på halvanden procent. Et par timer senere var det nede på en halv procent.

Ifølge data fra Statistics Finland steg antallet af finner, der rejste til Central- og Sydeuropa i forhold til året før.

LUFTFART: Resultatet blev det bedste nogensinde, og flyselskabet går ind i 2018 med masser af optimisme efter et resultat for regnskabsåret, der sluttede med udgangen af oktober på 1,7 milliarder kr. før skat. Flyselskabet er mere velpolstret end længe.

LUFTFART: En passager på business class i et SWISS-fly gik i lørdags amok over at blive nægtet mere champagne, og så måtte piloterne fortage en sikkerhedslanding i Stuttgart.

LUFTFART: Det hollandske flyselskab KLM har besluttet at pensionere piloternes kasketter, fordi man ønsker at give medarbejderne et mere tidssvarende udseende.

Københavns Lufthavne skærer 300 millioner kroner af regningen til flyselskaberne. Det giver en kontant besparelse til flyselskaberne, men danskerne skal ikke sætte næsen op efter nye prisfald på deres flysæder.

MANDAGSKLUMME: Det var på høje tid, at ledelsen af Københavns Lufthavn lagde kursen om og begyndte at samarbejde med sine kunder, ellers havde politikerne ikke nøjedes med et vink med en vognstang.

TURISME: VisitDenmark har lavet en julekalender med små filmklip om hygge. Den distribueres i samarbejde med Reuters for at tiltrække flere turister, der har mulighed for at vinde en rejse til Danmark.

WEEKENDKLUMME: Man kan godt vinde kunder på smil, venlighed og god service, men flere indlæg i denne uge fra læserne synes at pege på, at det er ved at forsvinde på SAS-flyene. Det var også tilfældet, da Jan Carlzon sendte alle på smilekursus.

I november rejste totalt 2,3 millioner med SAS, en nedgang i forhold til november 2016, men en vækst med ca 2% i forhold til november 2015.

Da toiletterne på Delta Air Lines flyet holdt op med at fungere, fordi de var fyldte, valgte kaptajnen at nødlande, så passagererne kunne komme på toilettet i lufthavnen.

PEOPLE: Årets sidste lounge-arrangement blev afholdt på Guldsmeden Manon les Suites i København, og der var samtidig debut til den nye ejerkreds og ledelse bag Standby.dk og søstermedierne.

ONSDAGSKLUMME: 2017 blev et vejrmæssigt møgår, som dele af rejsebranchen tjente fedt på, mens andre begynder at mærke, hvor svært det er at holde humøret oppe hjemme i det danske sommerland – Trods alt julestemning i København på Kgs. Nytorv i regnvejr.