Det store flyselskab oplyser, at man har besluttet at skære yderligere 2.800 stillinger bort for at kunne imødegå en svag efterspørgsel, mens selskabet er på vej mod sit sjette årlige underskud i træk.

FLYSELSKABER: Transavia indstiller den enlige rute til København fra sidst i oktober – men bekræfter, at man kommer igen fra sommerfartplanen. Transavia prøvede efter Cimber Sterlings konkurs at komme ind på det danske marked, men forlod det på kritisabel vis i 2010.

LUFTHAVNE: Normalt øger flyselskaberne deres betjening af lufthavne op mod sommerprogrammet, men fra det kommende vinterprogram bliver der også ændringer i Københavns Lufthavn.

FLYSELSKABER: Var det ulovlig statsstøtte fra de skandinaviske regeringer, da de sidste efterår spændte økonomisk sikkerhedsnet ud under SAS? Det vil EU nu kigge på – og det glæder lavprisselskabernes forening.

Den seneste udgave af Dansk Flyprisindex er nummer 50 i rækken, og i den anledning fokuseres på alle tiders billigste flybilletter fra Københavns Lufthavn. De laveste billetpriser nogensinde fandt man i 2009 og 2010, da luftfartsbranchen i særlig grad var præget af overkapacitet og økonomisk krise. Billetpriserne til 10 udvalgte europæiske storbyer domineres af Norwegian og easyJet. Her har det ...

LUFTFART: Den kommende weekends skifte mellem vinter- og sommertid betyder nye ruter i Københavns Lufthavn. Der kommer også nye flyselskaber på eksisterende ruter – mens der udvides på andre. Skiftet betyder også farvel til Boeings B747 jumbojet i CPH.

Prisfesten på flyrejser ser ud til at blive sat på pause. Der bliver længere mellem de gode rejsetilbud, og noget tyder på, at flybilletpriserne nåede deres absolutte lavpunkt i 2009 og 2010.

Ryanair, Easyjet, Norwegian og de andre lavprisselskaber havde sidste år for første gang over 200 mio. rejsende. Lavprisselskaberne har 43 pct. af passagertrafikken indenfor Europa.

Københavns Lufthavn tabte sidste år flere flyvninger, men nye er på vej.

Under næste års sommerprogram pønser engelsk-finske Flybe på danske indenrigsruter, mens ungarske Wizz Air måske vil flyve til Østeuropa. Der kommer ny beboer i lavprisfaciliteten CPH Go – og i Billund har KLM lagt billet ind på endnu en afgang på hverdage.

ELFAA – sammenslutningen af europæiske lavprisselskaber – fordømmer EU’s accept af, at SAS kan få statsgarantier til nye lån.

KLM’s lavprisselskab, Transavia, er næste år tilbage i Danmark – Transavia droppede i 2010 sine ruter fra Danmark på kritisabel måde. ”Det har rejsebureauerne og forbrugerne næppe glemt,” siger DRF’s direktør.

Air France har fremlagt planer om reduceret personale og færre kort- og mellemdistanceflyvninger for at opnå vækst.

Flyselskabet overvejer at etablere et lavprisselskab, beretter koncernchef Jean-Cyril Spinetta i et interview med Die Welt.

Udfasningen af de seks B737-fly i Cimber Sterling koster ca. 200 af flyselskabets 890 ansatte jobbet. Med B737 ude af Cimber Sterlings flåde, vil selskabet have ni ATR turboprop-fly samt syv CRJ-jets, fire af CRJ’erne flyver for SAS.

Cimber Sterling udfaser i år sine seks Boeing 737’ere og vil udelukkende være regionalt flyselskab. Skulle B737 have været succes i selskabet havde det krævet dobbelt så mange fly.

De ni europæiske lavprisselskaber i sammenslutningen ELFAA – bl.a. Easyjet, Norwegian og Ryanair – havde sidste år 188 mio. passagerer; en stigning på 9,5 pct. i forhold til 2010.

SAS holdt også sidste år førstepladsen blandt de 20 største flyselskaber i Københavns Lufthavn. Eneste nye på top 20-listen er SAS’ finske datterselskab, Blue 1.

Lokalregeringen i Catalonien og bystyret i Barcelona har igen pumpet millioner af euro i Spanair - en overtrædelse af EU’s regler, siger lavprisselskabernes forening. De tror på Qatar Airways som ny medejer af Spanair.

Trods stigende brændstofpriser har flyselskaberne ikke skruet priserne i vejret de seneste to år.