STANDBY.DK Nyt om rejser

FLYSELSKABER: Fagforeningen for SAS’ kabineansatte i Danmark, CAU, og SAS forhandlede forgæves i Forligsinstitutionen. Dermed kommer de med i det fælles forlig for det private arbejdsmarked. CAU har ekstraordinær generalforsamling næste uge.

WEEKENDKLUMME: Det kører helt af sporet, når en projektchef i VisitDenmark bruger de københavnske stjerner til at håne provinsens restauranter med bemærkninger om halvtarvelig mad. – Naturligvis kommer hver tredje turist fra udlandet ikke på grund af maden.

MANDAGSKLUMME: Der er næsten altid underskud i SAS i første kvartal. Ofte på grund af dårligt vintervejr. Det er ikke tilfældet i år. Nu mangler man bare nogle passagerer, og det er faktisk meget værre.

WEEKENDKLUMME: Der var dramatik i højsædet, da vanskelige kunder blev hældt ud ved landbetjentens hjælp fra en kro i Nordjylland. Måske et resultat af urealistiske lavpriser. Det skal både restauratøren og kunden være forberedt på.

MANDAGSKLUMME: Når man allerede inden for et år må justere så kraftigt på tilbud og servering om bord på alle klasser, er der nogen, som ikke har tænkt sig godt nok om fra starten.

WEEKENDKLUMME: Værre gang luftsteg end den irske Michael O`Leary fortalte i går om sin transatlantiske plan for Ryanair, skal man lede længe efter.

DEBAT: Kritikken mod danske rejsebureauer og sammenligningen med Zoologisk Have genkender jeg overhovedet ikke, og jeg synes faktisk den er usmagelig, siger bestyrelsesformanden for Albatros Travel.

MANDAGSKLUMME: Besynderlig kritik af fra hjælpeorganisationer af rejsearrangører med indlagte besøg på børnehjem i Asien. Rent vrøvl, når formand nedgør det, som en form for betalt oplevelse.

CRUISE: Uanset om der er uvejr eller epidemier eller andre forhindringer, skal passagererne have erstatning. Det har Ankenævnet med Pakkerejseloven som lovbog besluttet.

WEEKENDKLUMME: Forvirringen breder sig om, hvordan danskeren egentlig er dækket, når de rejser til udlandet efter august. Ikke mindst efter, at der i ugens løb kom helt forkerte muligheder i omløb.

LUFTFART: En særlig artikel skrevet ind i aftalen om Open Sky mellem USA og EU kan bruges af skeptiske amerikanere, som er imod en underminering af faglige rettigheder. Open Sky aftalens grundtanke er til gengæld at åbne for mere fri konkurrence og lavere priser.

DEBAT: Hvorvidt Eurovisionen bliver guldrandet forretning eller ej for hovedstaden debatteres. Men debatten er ved at gå i selvsving i selvfølgeligheder mener direktør Henrik Meng i konsulenthuset Meng & Co.

Brandstrup Travels er tilbage på grundlæggerens hænder – og Ingrid Edmonds fortsætter som adm. direktør.

MANDAGSKLUMME: Det er en udbredt misforståelse, at negativ omtale i visse kredse smitter af på turismen. Det gør kun de gode begivenheder, for det hører med til ferie, at den skal byde på positive oplevelser - så må problemerne vente, til man kommer hjem igen.

WEEKENDKLUMME: Det er ikke fair over for SAS og andre skandinaviske flyselskaber, at Norwegian Air International nu kan operere på helt andre vilkår, hvad angår personale og lønninger. Men fairness gælder i sport, næppe i erhvervslivet.

TIRSDAGSKLUMME: Når året er omme, skal al markedsføring med Kongelig privilegeret Kro være ophørt, men nu har man i Rigsarkivet været storsindet nok til at give tilladelse til at bruge datid i omtale af virksomheden. Udenlandske turister kan gå efter ”Tidligere kongelig privilegeret kro”.

MANDAGSKLUMME: Det gør vi hver gang vi står på et fly, eller hver gang vi svinger støvsugeren, eller når vi tager bilen. Det gjorde ”godhedskanalen” DR 1 i weekenden opmærksom på i flere på hinanden følgende radioaviser fra den årle morgen.

REJSEFORSIKRING: Det gule kort sparer statskassen for 80 mio. kr. om året fra august. Til gengæld er forsikringsselskaberne Europæiske og Gouda parat til at dække danskerne ind i en periode, fordi det blå kort er en sølle trøst.

WEEKENDKLUMME: Flyselskaberne skal give passagererne ret til at tage håndbage frit med ind i kabinen uden at opkræve ekstra, og man går så meget i detaljer, at det også skal gælde taxfree varer fra lufthavnen.

LUFTFART: Når 37 procent af stolene stod tomme på flyene i januar, passagertallet faldt og gennemsnitsindtægten faldt med ca. 7 procent, så er det simpelthen ikke godt nok. Selv om udviklingen var ventet på grund af hård konkurrence.