Prisfesten på flyrejser ser ud til at blive sat på pause. Der bliver længere mellem de gode rejsetilbud, og noget tyder på, at flybilletpriserne nåede deres absolutte lavpunkt i 2009 og 2010.

Charterbranchens forening støtter nu, at der betales 5 kr. til fond under Rejsegarantifonden pr. solgt rejse til dækning for mistet flybillet eller pakkerejse, hvis et flyselskab eller pakkerejsearrangør krakker. Samtidig ønsker RID rejsebureauernes garantistillelse afskaffet.

Igen i år har et rekordstort antal passagerer benyttet de danske lufthavne. I 2012 blev de benyttet af 14,2 millioner afrejsende passagerer - en stigning på 0,8% i forhold til rekordåret 2011, oplyser Trafikstyrelsen.

1.580.771 passagerer rejste igennem Københavns Lufthavn i januar, hvilket er et fald på 0,1% i forhold til samme måned i fjor.

Der er arbejdspladser på spil i den danske rejsebranche i disse dage, hvor loven om Rejsegarantifonden revideres. Det kan dog forebygges, siger DRF, der også mener, at SAS-konkurs vil koste 2,5 milliarder kr. alene i Danmark.

Det er især dobbeltdækkerne med både Visa og Dankort, som bidrager til usikkerhed, hvis flyselskabet krakker, og kunden skal gøre sig håb om at få pengene tilbage.

Oslo og Stockholm havde sidste år større vækst end Københavns Lufthavn, der hårdest mærkede konkurserne i bl.a. Cimber Sterling og Spanair. Men København har væsentlig flere transferpassagerer og udenrigsruter. Med 23,4 millioner passagerer var Københavns Lufthavn også sidste år størst blandt de fem store nordeuropæiske lufthavne, Hamborg (13,7), Helsingfors (14,8), Oslo Gardermoen (22,1), og Stockholm Arlanda (19,6 mio. passagerer i ...

Af lufthavnens 20 største selskaber havde otte sidste år vækst på over 10 pct. i passagerer - højdespringeren gik 86,7 pct. frem i forhold til 2011. Og trods sin konkurs endte Cimber Sterling på Top 20.

KOMMENTAR: Hvordan garderer man sig mod forsinkelser ved flykrak eller andre forhindringer på vej til sit krydstogtskib? ”Sludder og vrøvl” mente nogen om kommentaren i sidste uge med forslag om at købe to ydelser gennem rejsebureauet. – Men man kunne jo også forsikre sig, eller kan man?

I årets første måned faldt passagertallene i Billund og Aalborg lufthavne med hhv. 2,9 pct. og 4,3 pct. sammenlignet med januar sidste år.

Pengeinstitutankenævnet har afgjort en sag fra en klager, som skulle være rejst til Rom i maj med Cimber Sterling 3. maj, samme dag som selskabet krakkede. Klageren mener at have ret til at få såvel flyrejse som hotel godtgjort. – Kreditkortselskabet sagde OK til flybilletten, men ingen ville dække hotelopholdet.

Det ukrainske selskab skylder over fem millioner i afgifter for overflyvning, og nu har de russiske luftfartsmyndigheder lukket både luftrum og lufthavne for naboerne.

Med tyske OLT Express Germany’s konkurs i weekenden fortsætter en kedelig statistik fra sidste år om, at et europæisk flyselskab lukker hver måned i gennemsnit. Københavns Lufthavn tilbageholder på tredje uge fly fra en mulig konkurskandidat.

Med et overskud før skat på 28,1 mio. kr. ud af en omsætning på ca. 400 mio. kr. fik danske Sun-Air med hvad det med jysk beskedenhed kalder et ”tilfredsstillende resultat.” Sun-Air har boomet efter konkursen i Cimber Sterling sidste år.

WEEKENDKLUMME: Dansk indenrigstrafik i luften har altid givet stof til en aktuel debat. Netop nu er det Karup og Esbjerg lufthavne, som lever et alt for stille liv. Esbjerg får ingen fly og Karup næppe heller. Hvem har for resten sagt, at der i et lille land kun skal være 50 km. til nærmeste lufthavn?

Det ukrainske flyselskab vil i denne uge ved retten søge beskyttelse mod sine kreditorer efter at have måttet grounde de fleste af sine fly og efterlade hundreder af passagerer strandet i udlandet på grund af selskabets økonomiske problemer.Det ukrainske flyselskab vil i denne uge ved retten søge beskyttelse mod sine kreditorer efter at have måttet grounde de fleste af sine fly og efterlade hundreder af passagerer strandet i udlandet på grund af selskabets økonomiske problemer.

Det jyske flyselskab holder fast i sin kerneforretning med udenrigsruter fra Jylland, flere nye åbner i år. 2012 blev ”det bedste år nogensinde” i selskabets 38-årige historie.

Foreløbigt skal man bruge otte mere og det samme antal kabinepersonale samt endnu et fly, efter at en ny aftale er indgået med SAS om to ATR-fly mellem Billund/Aarhus og København.

Sterlings fhv. ejer er på vej til også at blive udelukket fra sit største marked på grund af en gæld på en halv snes mio. kr., som det konkurstruede selskab ikke er i stand til at betale.

Lufthavnen satte sidste år passagerrekord med 23,3 mio. rejsende – trods konkurser hos Cimber Sterling og Spanair. De største stigninger var på Berlin, Helsinki og Frankfurt. Største fald var på Aalborg.