For at få medieomtale bruger krydstogtrederier gerne verdensberømtheder som gudmor for nye skibe. Således også rederiet Scenic ved navngivningen af sin første Discovery Yacht, Scenic Eclipse.
Læs Mere »Krydstogtrederier må ikke sejle til Cuba
Tirsdag besluttede Trump-administrationen, at krydstogtskibe ikke længere må sejle til Cuba fra amerikanske byer. Flere rederier er nu tvunget til at ændre i rejseplaner.
Læs Mere »Ejvind takker af
Ejvind Olesen, en meget levende legende indenfor dansk rejsejournalistik – kendt fra blandt andet Berlingske og Take Off/Stand By – sætter pennen i blækhuset ved udgangen af maj.
Læs Mere »Stort svensk rejsebureau lukker i Danmark
”Vi har ingen udsigt til forbedret lønsomhed i Danmark,” oplyser svenske Resia Travel Group som årsag til lukningen. Koncernen har seks rejsebureau-varemærker på det danske marked. |
Dansk incomingbureau vinder Røde Kors-pris
Det københavnske kongres- og eventbureau BDP, der navnlig er store når det gælder krydstogtgæster i hovedstaden, vinder Røde Kors’ Førstehjælpspris.
Læs Mere »Nordsjælland klar med ny turismestrategi
Med fokus på ”Den værdiskabende Gæst” er Nordsjællands klar med ny turismestrategi. Samarbejdet fortsætter med at se stigninger i overnattende gæster samt endagsbesøgende.
Læs Mere »Stort rejsebureau øger fokus på kerneforretningen
FDM Travel fortsætter med at luge ud i rejseformer der ikke giver tilstrækkeligt dækningsbidrag. Rejsebureauet åbner i denne tid to nye danske rejsebutikker.
Læs Mere »Miljøminister: ”Jeg holder ikke op med at flyve”
Til gengæld vil Jakob Ellemann-Jensen have undersøgt om der er noget, man kan gøre ved krydstogtskibenes forurening, selv om de ser ud til at være nået længst med grøn energi.
Læs Mere »Atlantic Link vinder ny krydstogtkunde
Agentbureauet Atlantic Link skal fremover være PR-partner for Europas førende krydstogtselskab i Skandinavien og Finland.
Læs Mere »Snart gensyn med oceanliner i København
Når man to gange har været ombord på Queen Mary 2 - første gang i New York, anden gang i Helsingør - kunne det blive et spændende gensyn i 2020 ved den kommende krydstogtterminal i København. Indtil videre må vi nøjes med Helsingør.
Læs Mere »‘Krydstogtskibe er sejlende miljøsvin i København’
Grov beskyldning fra selvbestaltet miljøgruppe og Østerbro grundejerforening, blandt andet med krav om landstrøm til skibene. Kan det true en ægte dansk turistsucces?
Læs Mere »Fra erhvervsrejsebureau til DFDS
Den tidligere direktør for ATPI Instone i Danmark har sagt farvel til erhvervsrejsebureauet og er blevet Business Leader for et af DFDS’ mest voksende forretningsområder.
Læs Mere »Berømt krydstogtskib åbner som hotel
Dubais nyeste luksushotel er også dets ældste - Queen Elizabeth 2, der blev søsat i 1967, er omdannet til hotel med i første omgang 224 værelser. Ved den officielle åbning til oktober vil der være mindst 600.
Læs Mere »Bornholm styrker krydstogtturismen
Destination Bornholm og Rønne Havn A/S intensiverer samarbejdet på krydstogtområdet med en særlig krydstogtorganisator.
Læs Mere »Krydstogtrederi får ny terminal i Miami
Norwegian Cruise Line vil bygge ny krydstogtterminal i sin hjemmehavn. Terminalen skal kunne håndtere skibe med op til 5.000 passagerer.
Læs Mere »Thailand kan også ses fra søsiden
Rederiet Star Clippers sender sejlskib fra Phuket på ugelange krydstogter, der også byder på besøg i Malaysia.
Læs Mere »’Nu skal vi bare have guiderne med’
Direktør Jens Elers er en af dem, som i mange år har kæmpet for at få Bornholm på det internationale krydstogtprogram, og han glæder sig over den store fremgang.
Læs Mere »De bedste krydstogtskibe 2018
Et førende britisk online magasin, har via læserkontakt kåret de bedste skibe forud for denne sæson, baseret på oplevelser i fjor. – Royal Caribbean (med Celebrity) - flåden er i spidsen med flest titler.
Læs Mere »45 procent flere krydstogter til Rønne
Den forventede vækst i antallet af krydstogtanløb i Rønne Havn på Bornholm i 2018 lyder på 45 procent.
Læs Mere »Uligheden vokser på havet
Vi er på vej til samme opsplitning af passagerer som på Titanic i takt med, at skibene bare bliver større og større. Derfor vokser den sociale ulighed og konsekvensen af forskellen. Den billigste kategori betaler også kun 20 procent af den dyreste.
Læs Mere »
STANDBY.DK Nyt om rejser