STANDBY.DK Nyt om rejser

LUFTFART: For første gang siden september sidste år nåede SAS-aktien i fredags op i over 20 danske kr. - sammenlagt er det blevet til en stigning på 89 procent siden årsskiftet.

CRUISE: Når det gælder skibe, som skifter passagerer, har Norwegian Cruise Line denne sommer haft 145.000 med skibet ’Norwegian Getaway’.

WEEKENDKLUMME: Kommunikation ved forsinkelser er et af den moderne luftfarts store problemer. Det er lige før man længes tilbage efter Simon Spies pyldre idé om airguider, der fulgte med fra bureauet, om bord på flyet og på bussen til hotellet, når man i dag hører om forsinkelser op til en halv snes timer i uvished.

CRUISE: Vil man gøre et fund i krydstogtudbuddet i en tid, da Caribien lukker mere og mere på grund af orkanen, er en tur over Atlanten med en rigtig liner meget populær, og nu kommer skib nr. fire hos Cunard Line.

CRUISE: Flere store hoteller lukket i et halvt år, krydstogselskaber har annulleret anløb resten af året efter orkanen Irma. Turistindtægterne skal suppleres af mere handel og eksport af rom. Den anden helt store krydstogts-ø, St. Marteen, er endnu hårdere ramt efter orkanen.

MANDAGSKLUMME: Det er en forhastet og uovervejet beskyldning at påstå, at Regeringen og Dansk Folkeparti vil indføre vejskat på udenlandske turister. Regneark kan være et taknemmeligt middel. – Derimod er der mere relevans i indvendinger mod bilpakken fra Molslinien, og ministeren har allerede lyttet.

WEEKENDKLUMME: Psykologisk hjælp til at komme over ferien tager prisen i ugens pressemeddelelse. Læs, døm selv og fat mod.

BUSINESS TOP: Blandt de 100 rigeste erhvervsfolk i Danmark er der fire fra rejsebranchen i årets oversigt.

TIRSDAGSKLUMME: Vi burde være glade for, at det går forrygende med krydstogter til København. Næste år bliver igen rekord. Men hvis vi skal bygge endnu en terminal, 700 meter ud i vandet, skal vi passe på naboerne!

MANDAGSKLUMME: Lufthavnens formand og adm. direktør må gå i spidsen. Glem alt om surmuleriet over for flyselskaber og politikere. Nu bliver der igen dansk føring efter ATPs indmarch, og det bør udnyttes.

WEEKENDKLUMME: Det hidtil mest succesfulde skandinaviske samarbejde holdt lige akkurat fanen højt op til 17. september. Da er det 71 år siden for den første flyvning fra Bromma over København til New York. - De norske piloter satte med strejken i denne uge selskabets eksistens på spil.

TURISME: Når et flyselskab booker over og ikke kan opfylde kundens aftale, blinker alle advarselslys, og der er ingen undskyldning. Det gælder tilsyneladende ikke for en charterrejse med Spies til Rhodos, hvor hotellet ‘bare ’havde begået en fejl’ og slap billigt.

SPORTSEVENT: Paris vandt OL i 2024, og Los Angeles får garanti på ca. 12 milliarder kr. for at vente 11 år, indtil det bliver Hollywood-byens tur. Samtidig indføres en ny struktur, hvor man bruger bestående anlæg i stedet for nybyggeri, som senere forfalder.

LUFTFART: Analytikere forudser strejke fra de ca. 550 SAS-piloter i Norge fra natten til torsdag – det kan blive dyrt for SAS. Aktionærer står i kø med opbakning - og kursstigning på tæt på seks procent.

HOTELLER: Det kendte hotel i Vedbæk nord for København bliver ikke, som nogle har foreslået, kommunalt plejehjem,” siger borgmester Jens Ive (V).

BAGGRUND: Hvis 400 norske SAS piloter fastholder, at de ifølge SAS vil have mere og bedre forhold end deres danske og svenske kolleger, vil en strejke ramme norsk indenrigstrafik hårdest.

TIRSDAGSKLUMME: Formentlig er et sted mellem 50 og 100 danskere på krydstogt i Caribien, og nu er spørgsmålet, hvorfra og hvordan de kommer hjem, og hvem der erstatter efter orkanen Irma.

HOTELLER: Istanbul ligger lige efter med hoteller under opførelse og med flere værelser.

MANDAGSKLUMME: Så dejlige er vi altså heller ikke, og så dejlig med kun 40 procent sommer er vi slet ikke. Men, lad os da bare tage det med, når ordet nu er optaget i litterære udgivelser i såvel Storbritannien som i USA. Men her er et forslag:

WEEKENDKLUMME: Samtidig med, at SAS i 1971 fejrede 25 års jubilæum kom Danair til verden i nyt samarbejde om indenrigsfly i Danmark bestående af SAS, Maersk Air og Cimber Air. Siden har der været utallige debatter om lille Danmark overhovedet skulle have indenrigs flytrafik.