TURISME: Også sidste år havde DFDS over 750.000 rejsende på rederiets største passagerrute – København-Oslo. Øget ID-kontrol påvirker ikke DFDS.

CRUISE: DFDS har fået nye gates i Københavns Havn, hvor de rejsende skal bruge nyt check-in system.

TURISME: Mere egenbetaling og billigere mad og drikke ved firmajulefrokoster, ønsker deltagerne, ifølge undersøgelse fra DFDS Seaways, at danske firmaer sparer.

CRUISE: Strejkende franske søfolk har angiveligt lavet hærværk for mindst 15 mio. kr. på den ene af de to MyFerryLink færger, Rodin, de har haft besat i franske Calais i over to måneder. Der er også lavet hærværk og stjålet fra det andet af de to skibe, DFDS har købt af Eurotunnel.

REDERIER: Med hjælp fra Frankrigs transportminister lykkedes det i går efter langt tilløb danske DFDS at overtage det konkursramte franske rederi SCOP-SeaFrance fra Eurotunnel, der står for togdriften gennem tunnelen mellem Storbritannien og Frankrig.

REDERIER: Danske DFDS Seaways har de seneste år set et faldende forbrug af brændstof. I maj i år blev det hidtil laveste forbrug i flåden registreret.

TURISME: Fra tirsdag i næste uge og til 28. september får rejsende, der skal have bilen med mellem København og Oslo, køretøjet gratis med, kahyt med havudsigt, og medrejsende børn op til 12 år spiser gratis i buffeten. Dermed spares ca. 2.000 kr., oplyser rederiet.

CRUISE: I årets første halvår var der 10 pct. flere passagerer på DFDS’ daglige rute i hver retning mellem svenske Karlshamn og Klaipeda i Litauen. Det store danske rederi har også rute fra Stockholms-området til Estland.

FÆRGETRAFIK: DFDS Seaways holdt mandag eftermiddag møde med de franske søfolks fagforening og den franske regering hos transportminister Alain Vidalies for at få løst striden om sejladsen på Kanalen.

TRANSPORT: EU's konkurrencekommissær, danske Margrethe Vestager, godkender model med offentlig finansiering af den faste Femern-forbindelse. Den afgørelse er Scandlines, der sejler mellem Danmark og Tyskland, ikke enig i og truer med at tage sagen til EU-domstolen for den kan få ”en ordentlig juridisk behandling.”

INFRASTRUKTUR: Scandlines har igen fået udarbejdet rapport om, at Femern-tunnellens økonomi ikke hænger sammen. Scandlines’ færger vil kunne tilbyde billetpriser på 2/3 af tunnellens budgetterede priser - og stadig tjene penge. Budgettet for Femern-forbindelsen er skredet fra 46 milliarder kr. i 2011 til nu 55.

CRUISE: DFDS har budt på del af det franske driftsselskab SCOP Seafrance, der sejler på Den engelske Kanal mellem Calais og Dover. Buddet er baseret på at chartre to af selskabets færger med mulighed for køb af dem. Accepteres buddet fra DFDS, skaber det danske rederi 1.000 nye arbejdspladser i Frankrig.

FÆRGETRAFIK: Ansatte hos My Ferry Link har tvunget havnen i Calais til lukning på grund af blokade, men DFDS ruten til Dover fortsætter med forsinkelser.

CRUISE: I årets fem første måneder har DFDS Seaways haft vækst på København-Oslo, rederiets største passagerrute, på over 20 pct. fra København sammenlignet med samme periode i 2014. DFDS forventer i år det højeste passagertal på ruten de seneste fem år.

REDERIER: Rapport fra tysk tænketank – bestilt af Scandlines - bekræfter tvivl om den samfundsøkonomiske værdi af Femern-tunnelen, siger rederiet. Projektet står til at koste 64 milliarder kr.

TURISME: Transportminister Magnus Heunicke var i går i samråd i Folketingets Transportudvalg om færgebetjeningen af Bornholm. Flertal på Christiansborg vil skære i færgedriften til Bornholm – men det vil koste meget mere i tabte turistindtægter, siger Destination Bornholm.

REDERIER: Stena Line har startet hvad man betegner som Europas største udsalg til søs. Priserne på 150.000 billetter er nedsat op til 45 procent. Kampagnen gælder i Danmark for rejser med afgang frem til 14. juni. Stena har tre færgeruter fra Danmark.

Ø-TRAFIK: Bornholmerne raser over det forlig om fremtidens færger fra 2017, som kun Liberal Alliance og Enhedslisten står udenfor. – Færgen Povl Anker forsvinder, og togpassagerer skal skifte i Malmø på vej til Ystad.

FÆRGER: Danskerne rejser til Bornholm via Ystad og ikke fra Køge. Det er kun fire procent, der tager til Rønne via Køge, mens resten tager via Sverige. Ruten havde rekordår med 1,3 mio. passagerer i fjor.

REDERIER: Scandlines rute mellem Helsingør og Helsingborg er købt af en australsk investeringsfond. Dermed fortsætter australske interessers opkøb i dansk infrastruktur – australsk kapitalfond er storaktionær i Københavns Lufthavn.