Fra på lørdag kommer borgere fra Region Hovedstaden kun ind i Norge, hvis de går i karantæne i ti dage. ”En norsk overreaktion,” siger formand for Region Hovedstaden. Den norske stramning stopper ikke DFDS.

Det gik ikke særlig godt for Hurtigruten da kystrederiet sidst i juli sejlede langs den norske kyst. Mindst 40 er smittet, navnlig filippinske besætningsmedlemmer, men også passagerer.

Når DFDS 25. juni genoptager København-Oslo, vil skibene stoppe i Frederikshavn på ud- og hjemturen. Det betyder tidligere afgange fra København og Oslo. Stena Line trak sig i marts fra ruten Oslo-Frederikshavn.

Efter over 40 år lukker Stena Line sin rute mellem Frederikshavn og Oslo. Ruten blev midlertidigt lukket i lørdags, men genåbnes ikke, oplyser rederiet. Ruten har årligt en halv million passagerer.

Opfordringen fra de danske myndigheder til ikke samlet at være over 1.000 personer rammer ikke DFDS, der dagligt sejler København-Oslo med skibe, der hver har plads til over 1.500 passagerer.

Sidste år havde Molslinjen 3,4 millioner passagerer og 1,3 millioner personbiler på rederiets hovedrute mellem Aarhus og Sjælland. Det var 10. år i træk med stigning for hurtigfærgerne.

Omkring hver 10. passager på DFDS’ største rute med overnatning, København-Oslo, er fra Asien. For at tage sig af disse, har rederiet i højsæsonen særlige medarbejdere ombord.

Stena Line åbner den 1. februar en ny færgerute mellem Grenå og Halmstad som erstatning for Varberg-ruten, der til gengæld må lukke.

Molslinjen har bestilt verdens største katamaran til betjeningen af Bornholm, som Molslinjen netop har fået forlænget kontrakten om færgebetjeningen af.

Det store danske passager- og fragtrederi får ny struktur for salg og kundeservice på passagerområdet med 150 medarbejdere ligesom der oprettes flere nye funktioner.

For tredje gang siden Molslinjen sidste år overtog færgeruterne til Bornholm, har rederiet fået en bod – denne gang over 100.000 kroner. Rederiet har nærmest monopol på færgeruter i Danmark.

For at få medieomtale bruger krydstogtrederier gerne verdensberømtheder som gudmor for nye skibe. Således også rederiet Scenic ved navngivningen af sin første Discovery Yacht, Scenic Eclipse.

For kun anden gang i det store danske rederis 150 årige historie skal DFDS have nyt hovedkvarter. I 2021 åbner det nye hovedkvarter på Marmormolen i København med plads til 700 medarbejdere.

Rederiet Molslinjen, der også betjener tre færgeruter til Bornholm, har igen fået millionbod fra transportministeriet for uregelmæssigheder. ”Vi scorer for lavt,” siger rederiets direktør.

I den stigende konkurrence mod luksuriøse ekspeditionsskibe fra andre rederier, vil norske Hurtigruten, der sejler langs Norges kyst, foretage den største opgradering rederiets historie.

Indenfor omkring fem år forventes det store danske rederi at træffe beslutning om afløserne for Crown Seaways og Pearl Seaways på ruten mellem København og Oslo, siger DFDS’ koncernchef. |

Peder Gellert Pedersen, øverste chef for DFDS Ferry Division, fejrer torsdag i denne uge sit 25 års jubilæum i rederiet med reception i hovedkvarteret i København.

Den 5. februar er det kinesisk nytår – det markerede DFDS ved søndagens afgang fra København mod Oslo med underholdning og taler; og glæde over stadig flere kinesiske passagerer på ruten.

Mens der i de tre sidste måneder af 2017 var 5.000 passagerer mellem nordtyske Sassnitz og Rønne, var tallet i de samme måneder af 2018 tæt på 25.000. Ruten sejles nu hele året.

DFDS havde atter julefrokost for samarbejdspartnere blandt hoteller, incomingbureauer og leverandører. Dagen forinden havde rederiet traditionen tro over 200 hjemløse til julefrokost.