STANDBY.DK Nyt om rejser

VOR EGEN VERDEN: I den udgave af Stand By magasinet, som udkommer i dag, har vi sat fokus på flyselskabernes 1. klasse. Her fremgår det blandt andet, at den absolut dyreste pris fra København til Seoul er på 105.000 kr.

VOR EGEN VERDEN: Der er ingen jalousi mellem kommerciel direktør i TUI (Star Tour) Birthe Madsen og salgsdirektør Stig Elling, forsikrer de begge som gæster i STOLEN i den udgave af Stand By, som udkommer i dag. Sammen danner de det ideelle parløb udadtil, men er det også sådan på de indre linjer? Birthe er chefen, men folk kan let ...

LUFTFART: Behøver i sig selv ikke at være negativt, men trafiktallene for sidste kvartal i regnskabsåret tyder ikke på, at billetpriserne helt holder niveauet. Aktionærerne negative, men om de får julegave i form af plus på året afsløres først 19. december.

CRUISE: Den italienske regering fulgte miljøfolkene i Venedig med skrappe restriktioner for krydstogtskibe fra november næste år, mens turistindustrien raser og spår voldsom tilbagegang. – Costa Concordia blev den direkte årsag.

VOR EGEN VERDEN: Med en sådan overskrift er man næsten sikret mange sidevisninger, og sådan gik det også i den forløbne uge, men ellers var det igen Norwegians problemer, der dominerede.

CRUISE: Royal Caribbean Cruise har fået problemer med rederiets og verdens største krydstogtskib Allure of The Seas, som ikke kan holde sin programmerede fart.

CRUISE: Netop nu ligner det op mod 30 færre anløb, dels fordi et enkelt selskab er krakket, dels fordi store Carnival alligevel ikke lykkedes med krydstogter til vort område.

TURISME: Langt om længe bruger dansk turisme kendte sportsstjerner i markedsføringen. Hvad kunne det ikke være blevet til med Laudrup og Schmeichel.

CRUISE: Der er for så vidt ikke noget ulovligt i, at en krydstogtkaptajn har gæster på broen, det var bare uheldigt for chefen på Costa Concordia.

TURISME: Lone Koch, medlem af Cimber Air-familien, skal markedsføre sin hjemby Sønderborg for erhvervsliv og turisme.

LUFTFART: Straks næste år vil britiske myndigheder indlede forhandlinger med Kina om nye og udbyggede aftaler, som afløser for de 10 år gamle bilaterale bestemmelser om flytrafikken.

LUFTFART: SAS flyene kom hjem i kraftig medvind og var en halv time før tiden i Københavns Lufthavn. – Kun få aflysninger.LUFTFART: SAS flyene kom hjem i kraftig medvind og var en halv time før tiden i Københavns Lufthavn. – Kun få aflysninger.

CRUISE: Det hele begyndte med Voyager of The Seas i 1999, som blev gennembruddet med megaskibe med rigtig isbane om bord. Nu bliver de bare endnu større.

LUFTFART: Hvis man ikke vidste det i forvejen, er den ny oversigt over afgange fra den imponerende lufthavn her i vinter overbevisende i sig selv.

FLYSELSKABER: Koncerndirektør i SAS Flemming Jensen har mange minder om sin tro følgesvend gennem 18 år.

CRUISE: For første gang har organisationen Friends of the Earth uddelt priser til de mest miljøvenlige krydstogtskibe, men der er fortsat en stor del, som ikke bekymrer sig nok om udslippet af spildevand eller rigtig brug af energi i havnene, mener organisationen.

FLYAFGIFT: EU-kommissær Connie Hedegaard fortsætter sin kamp for betaling af CO2 udslip. Ganske vist tabte hun på det globale plan, men hun forventer ikke problemer med at gennemføre afgifterne over Europa.

HOTELLER: Ikke ualmindeligt, at der skal betale helt op til 25 procent eller mere, og det forringer hotellernes indtjening væsentligt. ”Det påvirker mulighederne for at tjene penge,” siger marketingdirektør fra Dansk Erhverv.

REJSEFORSIKRING: En familie mener ikke, de fik de nødvendige informationer i Star Tour om Europæiskes alderskriterier, og det gav Ankenævnet dem ret i – og 286.208 kr. blev erstattet.

REJSEBUREAUER: Koncerndirektør Pål Thore Krosby uddyber i søndagsartikel, hvorfor Aller-Koncernen købte sig ind i Nyhavn Rejser, og hvordan man kunne tænke sig læserrejser i fremtiden.