STANDBY.DK Nyt om rejser

WEEKENDKLUMME: Livet er forunderligt. Hver morgen når jeg åbner min computer, har jeg nu i et halvt år, som det første fået dagens bedste tilbud fra Civitavecchia i Rom og i Gråsten. Og nu kan jeg komme på luksusophold med halvpension en uge i Tyrkiet for det samme som en enkelt nat på Ruths Hotel i Skagen. Min sjæl, hvad vil du mere?

DYR REJSE: Flere gravide kinesere rejser til USA for at føde og få deres børn registreret som amerikanske statsborgere. En kinesisk turoperatør sælger den slags pakkerejser for ca. 50.000 dollars.

DANSK TURISME: Transportminister Mogens Heuinicke (S) har givet tilsagn om at ville åbne for færgeforliget igen efter tusindvis af protester. – Turistbranchen glæder sig.

TORSDAGSKLUMME: ”Pas hellere på, det kunne være det var farligt,” er opskriften på sikkerhedskontrol i alverdens lufthavne. Udgifterne vokser, teknikken er langsom. Besværet og betalingen tilhører passagererne. Er det det hele værd?

CRUISE: Idømt 16 års fængsel for uagtsomt manddrab, da han sejlede krydstogtskibet på afveje ud for Italiens kyst og 32 omkom.

TURISME: ”Vi håber, at den politiske situation nu er så stabil, at vi kan regne med normal turisme allerede i år,” siger formanden for Egyptens Turistorganisation, Samy Mahmoud, som kan glæde sig over, at 10 mio. turister besøgte landet i fjor.

CRUISE: Hvis passagererne er fra Ukraine eller Rusland, nærmere betegnet fra Krim-halvøen, vil Holland-America og Seabourn ikke acceptere bestillinger til et krydstogt under henvisning til EU og USA's sanktionsprogram.

VOR EGEN VERDEN: Helt forventeligt var det Ryanair, som løb med den største opmærksomhed i sidste uge på standby. dk. Det kan det irske selskab også komme til i denne uge, men tæt efter fulgte udviklingen med de SAS-ansattes overførsel til Cimber A/S.

SIKKERHED: Det er der ikke meget nyt i, men Kristian Thulesen Dahl (DF) er også parat til at betale ekstra. – Indtil videre er 163 politifolk ansat i Københavns Lufthavn.

CRUISE: Det lysner så småt for enlige på krydstogt. I forbindelse med en modernisering af Queen Victoria fra Cunard Line, har skibet fået bygget ni singlekabiner, som er taget fra kasinoarealet om bord.

KONSEKVENS: Som følge af SAS’ overtagelse af Cimber A/S fra april meddelte SAS i fredags 135 ansatte, at de overflyttes til Cimber-regi. Der er, efter hvad standby.dk erfarer, tale om de anciennitetsmæssigt lavest placerede blandt SAS’ kabinepersonale i Danmark.

KONFLIKT: Et medlem af SF vil forbyde medarbejdere og folkevalgte i Region Midtjylland at flyve med Ryanair.

TRAFIKTAL: Både omgivelser og aktionærer guffede i sig med stort velbehag af de nye trafiktal for januar, og aktien var fredagens topscorer på børsen med en stigning på 4,5 procent.

CRUISE: Endnu engang er Grandeur of the Seas fra Royal Caribbean blev ramt af det vi forstår ved Roskildesyge og har måttet afkorte togt i Caribien.

WEEKENDKLUMME: Endnu engang kan man konstatere, at så snart en bestemt flytype et eller andet sted i verden er forulykket, bliver indehavere af den samme type i Danmark udspurgt om sikkerhed. Det har ærlig talt ikke noget med journalistisk initiativ at gøre - Ofte menneskelige fejl.

KAMPAGNE: Hovsa SAS. Nogen havde ikke gjort deres hjemmearbejde godt nok, og salget til Hong Kong startede inden myndighederne havde givet godkendelse. Der er også god tid. Første fly afgår i september. Men alligevel!

VOR EGEN VERDEN: I den nye udgave af Stand By kan man blandt andet læse, at et rejsebureau efter en afgørelse i Ankenævnet skal bøde erstatning til en skole på 62.405 kr., da sikkerhedspersonalet i Københavns Lufthavn stoppede et par timer.

LUFTFART: ”Lyt ikke til dem, der vil stille spørgsmål ved Open Skies mellem USA og Europa, bl.a. på grund af Norwegian”, skriver præsidenten for US Travel Association, til Obama Administrationen.

ONSDAGS KLUMME: Det er ikke svært at være enig med Berlingske redaktør, som forleden skrev: ”Ryanair kan sagtens leve uden København, men København kan også sagtens leve uden Ryanair.”

AFLYSNINGER: 14.400 flyafgange aflyst siden 26. januar i østlige USA og Midtvesten – men passagerne får ikke erstatning i form af hotel og måltider.