Der kommer efter planen igen næste år nattog til Danmark. Med start i Sverige, skal der køres til to europæiske jernbaneknudepunkter. ”Bliver det muligt, vil DSB rigtig gerne bidrage,” siger DSB. |

Der var fart på DSB’s tog sidste år, hvor punktligheden samlet blev 86 procent for passagerer med statsbanernes fjern- og regionaltog. DSB kender endnu ikke passagertallet for sidste år.

Amtrak Vacations, der også sælger feriepakker for rejsende med tog indenfor USA, har stor vækst under coronakrisen. Amtrak har fået kunder, der ikke normalt tager toget på længere rejser.

I årets første ni måneder har DSB mistet mere end hver tredje togpassager; coronakrisen betyder også, at statsbanerne ser frem mod et underskud i år på 1,1 milliarder kroner.

Mens mange flypassagerer er forsvundet under coronakrisen, er antallet af togrejsende på lange distancer, herunder nattog, rimelig uberørt. Også selv om ventilationen er dårligere i tog end på fly.

Swiss har her i coronatiden beskåret flyvningerne mellem blandt andet Schweiz’ hovedlufthavn ved Zürich og Geneve. Derfor udvides Airtrain-samarbejdet på strækningen med de schweiziske jernbaner.

Luftfarten er hårdt ramt af coronakrisen og kan nu blive yderligere udfordret i takt med mange europæiske lande investerer i øget togdrift. EU har bevilget 12 milliarder kroner til 55 europæiske togprojekter.

EU anbefaler nu brug af mundbind ved togrejser, og i de fleste EU-lande er det allerede obligatorisk. Sundhedsstyrelsen anbefaler dog fortsat ikke brug af mundbind i danske tog.

Det bliver fremover muligt at køre i tog direkte til Frankurt Lufthavn fra yderligere tre byer, og for første gang bliver der togforbindelse fra en by uden for Tyskland.

Coronakrisen betyder også færre togpassagerer; mens jernbanerne i Sverige skruer ned, blandt andet for direkte tog til København, kører DSB i Danmark med ”så fuld drift som muligt.”

De østrigske jernbaner har åbnet ny rute med sit nattog-koncept, Nightjet, med to afgange om ugen mellem Wien og Bruxelles i hver retning. Senere i år åbner ÖBB mellem Wien og Amsterdam.

Qatar Airways må ikke flyve til alle de tyske destinationer, flyselskabet ønsker. For at få passagererne frem til tyske storbyer, indleder Qatar Airways nu samarbejde med Deutsche Bahn.

Én flyrejse Stockholm-Gøteborg svarer i kvælstofudslip til 40.000 togrejser på samme strækning, siger svenske SJ. For at fremhæve forskellen kører Statens Jernväger med særmalet X 2000-tog.

DSB vil som led i klargøring til øget konkurrence og mistede togstrækninger - blandt andet snart trafikken over Øresund - opsige mindst 25 af de over 1.000 ansatte i sin administration.

Fra slutningen af 2020 skal der laves prøvekørsler med batteridrevene tog på danske jernbaner på Sjælland og i Jylland.

Øget efterspørgsel fra også erhvervslivet får svenske SJ, til at indsætte 10.000 ekstra sæder om måneden på sin største fjerntogstrækning fra Stockholm via Malmø til København.

Der er masser af regler og udfordringer når der skal køres højhastighedstog mellem de europæiske lande. Men der er vækst på området - og udsigt til øget konkurrence med luftfarten.

Et samarbejde mellem SWISS og det nationale togselskab i Schweiz bliver udviklet yderligere med i alt otte nye destinationer for flytoget.

DSB har netop taget hul på debatrunde med danske gymnasieelever og samarbejdspartnere fra rejsebureauer om hvordan studierejser fremover kan blive mere bæredygtige.

Flyselskabet udvider fra december sit tilbud om at køre med Express-Rail fra Deutsche Bahn fra yderligere fem store og større tyske byer til Lufthansas hovedlufthavn, Frankfurt.