Luftfarten er hårdt ramt af coronakrisen og kan nu blive yderligere udfordret i takt med mange europæiske lande investerer i øget togdrift. EU har bevilget 12 milliarder kroner til 55 europæiske togprojekter.

EU anbefaler nu brug af mundbind ved togrejser, og i de fleste EU-lande er det allerede obligatorisk. Sundhedsstyrelsen anbefaler dog fortsat ikke brug af mundbind i danske tog.

Det bliver fremover muligt at køre i tog direkte til Frankurt Lufthavn fra yderligere tre byer, og for første gang bliver der togforbindelse fra en by uden for Tyskland.

Coronakrisen betyder også færre togpassagerer; mens jernbanerne i Sverige skruer ned, blandt andet for direkte tog til København, kører DSB i Danmark med ”så fuld drift som muligt.”

De østrigske jernbaner har åbnet ny rute med sit nattog-koncept, Nightjet, med to afgange om ugen mellem Wien og Bruxelles i hver retning. Senere i år åbner ÖBB mellem Wien og Amsterdam.

Qatar Airways må ikke flyve til alle de tyske destinationer, flyselskabet ønsker. For at få passagererne frem til tyske storbyer, indleder Qatar Airways nu samarbejde med Deutsche Bahn.

Én flyrejse Stockholm-Gøteborg svarer i kvælstofudslip til 40.000 togrejser på samme strækning, siger svenske SJ. For at fremhæve forskellen kører Statens Jernväger med særmalet X 2000-tog.

DSB vil som led i klargøring til øget konkurrence og mistede togstrækninger - blandt andet snart trafikken over Øresund - opsige mindst 25 af de over 1.000 ansatte i sin administration.

Fra slutningen af 2020 skal der laves prøvekørsler med batteridrevene tog på danske jernbaner på Sjælland og i Jylland.

Øget efterspørgsel fra også erhvervslivet får svenske SJ, til at indsætte 10.000 ekstra sæder om måneden på sin største fjerntogstrækning fra Stockholm via Malmø til København.

Der er masser af regler og udfordringer når der skal køres højhastighedstog mellem de europæiske lande. Men der er vækst på området - og udsigt til øget konkurrence med luftfarten.

Et samarbejde mellem SWISS og det nationale togselskab i Schweiz bliver udviklet yderligere med i alt otte nye destinationer for flytoget.

DSB har netop taget hul på debatrunde med danske gymnasieelever og samarbejdspartnere fra rejsebureauer om hvordan studierejser fremover kan blive mere bæredygtige.

Flyselskabet udvider fra december sit tilbud om at køre med Express-Rail fra Deutsche Bahn fra yderligere fem store og større tyske byer til Lufthansas hovedlufthavn, Frankfurt.

Tyske FlixTrain begynder næste år at trafikere to af Sveriges største togstrækninger – men kommer ikke til Danmark. Omvendt bliver dets tyske netværk forøget.

Fra næste år indsætter SJ 10.000 flere ugentlige togsæder – blandt andet på en af de største strækninger fra Stockholm via Malmø til København.

Fremtidens rejsende, blandt andet svenske studerende, rejser mere klimavenligt end svenskerne generelt gør. Det siger i hvert fald ny undersøgelse fra SJ, det svenske DSB.

Silver Tray.com, en bookingplatform til togbaserede pakkerejser - stiftet blandt andet af den tidligere British Airways-chef i Danmark - har fået to kendte rejsebrancheprofiler i ejerkredsen. |

Acela Express, der i forvejen kører flittigt mellem blandt andet New York og Washington D.C., indfører en ny service uden stop – Acela Nonstop skal konkurrere med flyruten mellem de to byer.

Chefen for det tyske turistråd i Danmark er meget utilfreds med mangel på kapacitet hos DSB fra Danmark mod Tyskland. ”DSB snorksover,” siger turistchefen – men det afviser DSB er tilfældet. |