Når man har levet det meste af sit liv i monopoltiden, skal ingen få mig til at ønske den tilbage. Men nu er gryden ved at koge over. Hvis vi ikke kan administrere frihed, kan den være forbi, før vi aner.

De gamle britiske traditioner lever i bedste velgående, når verdens største oceanliner i morgen, tirsdag, ankrer op foran Kronborg. Der er blandt andet professionelle dansere om bord, som skal tage sig af enlige damer i Grand Ballroom.

Erhvervslivet bøjer sig for krav fra HK om siesta landet over. Kokke og tjenere har accepteret, at restaurant- og hotelkøkkener i denne sommer har åbent til midnat. Lars Larsen har indrettet campingplads på golfbanen i Himmerland. Flere landmænd går over til vinavl.

Hvad hedder mit flyselskab, hvorfor skifter mit hotel navn, og hvor kører min hybrid af en togbus egentlig hen? Spørgsmålene er mange i denne sommer, og det går næppe i længden.

Ryanair er værst, men andre følger godt med, og det er uværdigt, hvis passagerer efterlades på ubestemt tid i en lufthavn i vores moderne verden, uanset hvad grunden måtte være.

Denne simple regel gælder også for muslimer, som må undvære både bedetæpper og kompas på danske hotelværelser. Det har ikke noget med fremmedfjendskhed eller Halal Travel at gøre, men den simple kendsgerning, at det ikke kan betale sig.

Favoritterne er de samme som for 50 år siden. Derfor skal man være varsom med at tro, at man bare kan flytter sine gæster efter forgodtbefindende. Hør blot, hvad den amerikanske ambassadør vælger at vise i Danmark.

Når man i analyse om forretningsrejsers priser på fly og hoteller næste år erfarer, at priserne vil gå op, i Norge endda 11 procent, må man have nogle slagkraftige argumenter. Når man ikke har det, er bedst at fortsætte med at holde sommerferie.

Danske rejseledere med specialviden i spidsen for grupperejser bliver et fortsat større aktiv, når man nærlæser annoncerne for efterårs-og vinterrejser. Men er det viden eller udstråling i den brogede flok, der sikrer succesen?

Det er sommer, og det er agurketid, men derfor er det alligevel besynderligt, at både ”Far til fire”, Skytrax og norsk flypersonale på hver deres måde skal præge debatten om glæden og smilet, der blev væk.

Der er for mange fulderikker på Mallorca og Ibiza på grund af all inclusive på hotellerne - nu overvejer myndighederne en særlig kur som erstatning.

Da den danske regering for fire år siden sløjfede det gule sygesikringskort med rejseforsikring, og overlod danskerne til selv at klare forsikring eller tro på Det blå Kort i EU-landene, håbede man, det det var den rigtige løsning. Det var det ikke. Nu skal det fornys.

Når man to gange har været ombord på Queen Mary 2 - første gang i New York, anden gang i Helsingør - kunne det blive et spændende gensyn i 2020 ved den kommende krydstogtterminal i København. Indtil videre må vi nøjes med Helsingør.

Jo & Joe - et nyt varemærke fra Accor Hotels skal gentænke gæstfrihed. Foreløbigt sker det i et uforståeligt sprogbrug, som aldrig kan erstatte sund fornuft parret med god faglig uddannelse.

Der er ved at gå inflation i codeshare, så det forvirrer mere end det gavner. Nu har det smittet over Atlanterhavet. Nej, færingerne skal ikke til at have en ny storlufthavn i Vagar, selv om man kunne tro det.

Ideen med turismen har sin rod i det folkelige sammenhold og lysten til at vise hinanden vore lande og vores begejstring. Men nu er man i gang med at lukke turistbureauerne. Hvis der kun er brochureudlevering tilbage er det ok. Er det mon sådan i Odense?

Det er noget andet at være i rejsebranchen i dag end i starten af Danmarks Rejsebureau Fond i 1961. Alligevel har der altid været behov for at hjælpe de, der havde det svært. Det gælder fortsat, hvor der nu er skiftet ud i bestyrelsen.

Hvis de ikke vil høre, må de føle, synes den danske transportminister Ole Birk Olesen at mene om hurtigere erstatning til forsinkede flypassagerer. Det havde klædt ministeren, hvis han først havde taget en snak med flyselskaberne.

”Det er naturligvis en stor styrke, at tre nationer optræder samlet, når der skal handles trafikrettigheder, ” skrev den norske koncernchef Knut Hagrup i 1975 i sin bog ”Luftfarten og fremtiden”.

I hvert fald, hvis mor er lidt venstredrejet og meget social bevidst, når ny undersøgelse fastslår, at landet tiltrækker rejsende fra hele verden. Det kan man næppe være uenig i. Turisme giver førsteplads, men ellers ligner det en dosis selvros op til ferien.